現(xiàn)代制造技術(shù)的趨勢(shì)正向合并加工流方向發(fā)展温鸽，德國(guó)EMAG(埃馬克)集團(tuán)公司正迎合了這樣一個(gè)趨勢(shì)。
　　以開(kāi)發(fā)世界上第一臺(tái)立式pick-up車削中心為基礎(chǔ)，埃馬克一直以來(lái)都是多功能(或多任務(wù))機(jī)床發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者篓释，同時(shí)埃馬克也是世界上第一個(gè)能夠提供組合式硬車削＋表面磨削加工中心的廠家。
　　這樣一家世界頂尖公司在中國(guó)市場(chǎng)的每個(gè)動(dòng)作都受到格外關(guān)注间皮。據(jù)悉采璧，2005年，埃馬克江蘇太倉(cāng)的生產(chǎn)基地已經(jīng)在審批中，真正本土化的埃馬克已登上了中國(guó)的舞臺(tái)馋顶。

　　中國(guó)戰(zhàn)略

　　對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)蚯巍，埃馬克顯然寄予厚望。
在中國(guó)麻彬，汽車工業(yè)上投放的機(jī)床大約占機(jī)床總產(chǎn)量的50％以上浅涛，中國(guó)的汽車零部件生產(chǎn)廠家已不能滿足現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，因此他們更需要高效率窜无、高水平的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備的支持贱甥。而埃馬克的產(chǎn)品中80%是面對(duì)汽車零部件業(yè)的。
　　中國(guó)蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè)為埃馬克這樣的企業(yè)提供了廣闊而有潛力的市場(chǎng)空間柄错。事實(shí)也證明舷夺，近年來(lái)埃馬克在中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)作頻繁。
　　2003年初售貌，埃馬克在中國(guó)成立了子公司给猾，并相繼在上海、北京颂跨、重慶敢伸、廣州等大中城市成立了辦事處。發(fā)展至今恒削，埃馬克以上海為基點(diǎn)池颈，立足華東，北到哈爾濱钓丰，西到重慶躯砰，南至廣東的布局已基本完成，而太倉(cāng)基地的籌建更是其中重要的一筆携丁。另外琢歇，通過(guò)收購(gòu)德國(guó)SW立/臥式加工中心制造商，埃馬克成為了完整的加工鏈機(jī)床供應(yīng)商拿详，這使其在中國(guó)市場(chǎng)更加長(zhǎng)袖善舞拭牌。
　　隨著埃馬克的中國(guó)客戶越來(lái)越多，埃馬克上海子公司已擁有十多名當(dāng)?shù)毓こ處熁Э耍夜締T工人數(shù)增長(zhǎng)了4倍方占，銷售網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó)。2004年埃馬克在中國(guó)的銷售保持了50%增長(zhǎng)洁席。
　　謀定布局税则。埃馬克2005年的策略是進(jìn)一步加強(qiáng)在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力，在工程應(yīng)用方面值唉，為客戶開(kāi)發(fā)合適的加工解決方案。同時(shí)，埃馬克正在上海郊區(qū)建立工程客戶服務(wù)中心港赂，將于2005年下半年竣工旭手，以滿足客戶需求的定制機(jī)器，包括測(cè)試/優(yōu)化加工過(guò)程涉功。
　　如今汁掠，埃馬克在中國(guó)的業(yè)績(jī)可謂蒸蒸日上。
　　但前景并非完全向好集币，幾乎所有預(yù)測(cè)都表明汽車工業(yè)將會(huì)出現(xiàn)減速現(xiàn)象考阱，這對(duì)于埃馬克而言富有挑戰(zhàn)意義，那么埃馬克在為汽車行業(yè)及其配套產(chǎn)業(yè)提供全套生產(chǎn)系統(tǒng)中的領(lǐng)袖地位是否能在中國(guó)未來(lái)的市場(chǎng)得到穩(wěn)固鞠苟？
　　“雖然現(xiàn)在小汽車的產(chǎn)量有所下降乞榨，但重型卡車、出口零部件的前景喜人当娱〕约龋”埃馬克對(duì)未來(lái)持相當(dāng)樂(lè)觀的態(tài)度，因?yàn)榘ｑR克的產(chǎn)品不僅針對(duì)某一個(gè)行業(yè)跨细，而是包括了本土汽車鹦倚、出口零部件以及重型卡車等制造行業(yè)。
　　但埃馬克不能回避冀惭，未來(lái)在產(chǎn)品質(zhì)量和交貨時(shí)間上震叙，埃馬克不得不面對(duì)更強(qiáng)的國(guó)外同行競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)此散休，埃馬克表示將在高精度和高生產(chǎn)率上作更多的努力媒楼，特別是整體加工解決方案，例如：硬車削锁澡，硬磨削和多軸加工埋吊，多軸車床和多軸立式和臥式加工中心。而這些——在國(guó)內(nèi)將會(huì)越來(lái)越受到歡迎神翁。

　　量身定做

　　埃馬克的目標(biāo)是提供批量加工高要求金屬件的整套生產(chǎn)技術(shù)愈苛，大規(guī)模的生產(chǎn)是建立在強(qiáng)大的技術(shù)背景上，為此誓贝，埃馬克必須掌握眾多的技術(shù)伶门。由于埃馬克集團(tuán)總部擁有大批的技術(shù)人員，數(shù)年來(lái)一直從事相關(guān)設(shè)備的高產(chǎn)量剑瞻、高效率研究棵擂。
　　除了車削這項(xiàng)拳頭技術(shù)外，埃馬克還通過(guò)戰(zhàn)略性收購(gòu)將其他一些技術(shù)專家招納麾下舅兑。原來(lái)的著名品牌埃馬克（EMAG）拙达，萊尼科（REINECKER）和卡斯騰思（KARSTENS）聯(lián)手得稼，憑借車、銑俭驮、磨3項(xiàng)專家的實(shí)力形成了強(qiáng)有力的車磨技術(shù)中心回溺，研發(fā)圓類件加工的車磨新技術(shù)。凸輪和凸輪軸的加工技術(shù)則由知名企業(yè)科普（KOPP）擔(dān)當(dāng)混萝。
　　埃馬克的獨(dú)到之處還體現(xiàn)在他的銷售模式遗遵。
　　埃馬克采取的主要銷售模式是直接面對(duì)客戶，但不僅僅是單機(jī)銷售逸嘀，而是根據(jù)客戶的思想和要求來(lái)設(shè)計(jì)一體化方案车要，即實(shí)現(xiàn)個(gè)性化配置。埃馬克集團(tuán)能獨(dú)家提供各種工藝的生產(chǎn)方式崭倘，除了提供標(biāo)準(zhǔn)單機(jī)翼岁，埃馬克還為用戶量體裁衣，服務(wù)于加工不同工件的生產(chǎn)系統(tǒng)绳姨，而這些生產(chǎn)系統(tǒng)往往集成了很多種工藝登澜。所以，不論是盤類件還是軸類件飘庄，圓類件還是非圓件脑蠕，軟加工還是硬加工，濕加工還是干加工措暗，也不論是需要車稻沮、鉆、鏜還是磨递蚪，埃馬克的專家們總能為用戶選出最佳的方案谅沛。
　　為了做到接近用戶，埃馬克很注重?cái)U(kuò)建各個(gè)市場(chǎng)的代表處朗玩，在各個(gè)主要市場(chǎng)均成立了子公司喳睬。專家們不僅和用戶一起進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，尋求新的生產(chǎn)方案即荞，而且還為用戶的員工提供技術(shù)培訓(xùn)泥出，并提供及時(shí)、專業(yè)的技術(shù)服務(wù)尾疟。
　　埃馬克在細(xì)節(jié)之處努力地實(shí)踐著為用戶量身定做辟焚。

（蘭海俠）

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