完美配合
　　在我們?nèi)粘Ｉ钪屑倥危苌儆袞|西是像汽車一樣要接受如此之多的檢測(cè)。比如，關(guān)閉一扇車門的某種聲音就能代表它的質(zhì)量终佛。滿足這些需求需要進(jìn)行全面的質(zhì)量管理。這部分包括用合適的測(cè)量技術(shù)對(duì)汽車零配件進(jìn)行檢查雾家。
　　卡爾蔡司制造的水平臂測(cè)量機(jī)已經(jīng)在戴姆勒位于拉施塔特工廠的中央測(cè)量實(shí)驗(yàn)室里使用很多年了铃彰。這些機(jī)器主要是SMM和SMC的雙懸臂配置，它們用于審計(jì)測(cè)量以及活門和車身的問(wèn)題分析芯咧。橋式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（PRISMO）用于規(guī)模較小的組裝零件測(cè)量牙捉。
　　在審計(jì)測(cè)量過(guò)程中，從生產(chǎn)線中定期選定零件并接受常規(guī)的檢測(cè)妆吱，使得戴姆勒確保始終滿足質(zhì)量要求橘凿。
　　整車測(cè)量是測(cè)量的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)此，可以使用卡爾蔡司制造的PRO系列懸臂式測(cè)量機(jī)禽忧，比如最新的雙懸臂配置寓吼。通過(guò)隨機(jī)抽樣檢測(cè)的方法，來(lái)確保組裝后的零件和車身涂漆后尺寸不會(huì)超差衙乡。
　　用HOLOS NT(測(cè)量軟件)面向未來(lái)
　　卡爾蔡司的HOLOS NT自2003年以來(lái)已經(jīng)在所有的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上作為測(cè)量軟件應(yīng)用治牲。在此之前，有多種軟件在不同三坐標(biāo)上使用箱歪。公司曾經(jīng)開(kāi)展過(guò)一個(gè)項(xiàng)目趁悦，旨在促使進(jìn)程標(biāo)準(zhǔn)化，增加測(cè)量方案的可交換性揽膏，以及加強(qiáng)機(jī)器操作員的靈活性委蒿。最后，必須選擇能夠?qū)⑻厥夤δ芎托乱笙嘟Y(jié)合的測(cè)量軟件歹朵，包括：
　　?連接到戴姆勒的SPC過(guò)程
　　?在一個(gè)工件上使用多種坐標(biāo)系統(tǒng)
　　?宏編程
　　?當(dāng)數(shù)據(jù)集有變化時(shí)自動(dòng)調(diào)整
　　?循環(huán)編程
　　?支持不同的旋轉(zhuǎn)測(cè)座 (DSE, RDS) 和探頭系統(tǒng) (VAST, EagleEye, Renishaw)
　　?全雙工操作
　　?CATIA的直接接口
　　正因?yàn)镠OLOS NT能滿足這些需求黎人，所以戴姆勒選擇了它，而且已被證明了這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇挠说。與UMESS UX操作系統(tǒng)相比澡谭，編程工作減少最多60%。另外损俭，已經(jīng)很好地整合了各種光學(xué)和接觸探頭蛙奖。
　　車輛制造的光學(xué)先驅(qū)EagleEye Navigator激光束掃描探頭
　　戴姆勒自2004年6月在拉施塔特對(duì)最新的A級(jí)項(xiàng)目（W169）投產(chǎn)以來(lái)，已經(jīng)在水平臂測(cè)量機(jī)上開(kāi)始使用卡爾蔡司的EagleEye Navigator（激光束掃描探頭）光學(xué)探頭杆兵。因此成為在汽車車身制造中系統(tǒng)化地利用光學(xué)測(cè)量技術(shù)的先驅(qū)雁仲。
　　在汽車車身制造中控制鉆孔極其復(fù)雜，尤其是批量測(cè)量琐脏。沖壓部件和組裝部件必須每天經(jīng)過(guò)SPC的檢查攒砖。計(jì)算時(shí)間和精確度，必須安裝一些半球適配器日裙，以對(duì)一些A級(jí)活門進(jìn)行接觸式測(cè)量吹艇。對(duì)于裝配螺紋的半球適配器而言，這很耗時(shí)阅签，并且有時(shí)候比較困難掐暮。利用EagleEye Navigator（激光束掃描探頭），戴姆勒實(shí)際上節(jié)省了三分之一的時(shí)間來(lái)測(cè)量活門（車門列序、艙背碧爬、引擎罩、擋泥板等）睹肝。它也可以準(zhǔn)確提供質(zhì)量評(píng)估結(jié)果旺胳，并確保最高精度和始終保持高測(cè)量速度隐辟。
　　現(xiàn)在，幾乎75%的審計(jì)測(cè)量都會(huì)結(jié)合EagleEye Navigator（激光束掃描探頭）光學(xué)探頭捞蹈。
　　卡爾蔡司和戴姆勒之間的密切合作栈碰，特別是在測(cè)量軟件開(kāi)發(fā)和探頭應(yīng)用領(lǐng)域的合作，促使這兩個(gè)企業(yè)完善了各自的產(chǎn)品钧鸳。

　　總部設(shè)在斯圖加特的戴姆勒有限責(zé)任公司回顧百年歷史牛斥，最引人注目的就是在汽車構(gòu)造領(lǐng)域取得開(kāi)創(chuàng)性的進(jìn)展。現(xiàn)在搓睦，該公司是高端汽車的頭號(hào)供應(yīng)商卡载，也是世界上最大的商務(wù)車制造商。
　　公司自1992以來(lái)傍念，在拉斯塔特工廠就已經(jīng)生產(chǎn)了梅賽德斯-奔馳品牌轎車矫夷，大約有6000名雇員在占地147公頃的工廠裝配A、B兩類車型憋槐。去年双藕，在這里制造了超過(guò)280000臺(tái)這兩種車型。

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