為了保證機(jī)械制造零部件的質(zhì)量,戴姆勒克萊斯勒股份公司(DaimlerChrysler AG)正日益青睞卡爾蔡司的CALYPSO軟件。這種測(cè)量軟件將成為整個(gè)公司動(dòng)力總成領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)磁浇。位于斯圖加特的德國(guó)汽車公司和卡爾蔡司工業(yè)測(cè)量公司已經(jīng)就發(fā)動(dòng)機(jī)坐標(biāo)測(cè)量的合作事宜訂立總協(xié)議。
2006年1月12日簽署了后續(xù)合作協(xié)議朽褪,協(xié)議包括戴姆勒克萊斯勒公司及其子公司置吓。位于德國(guó)漢堡的整個(gè)工廠是率先被升級(jí)的,其在德國(guó)加熱諾(Gaggenau)和其他地點(diǎn)的工廠將在未來數(shù)個(gè)月逐個(gè)升級(jí)缔赠。
尤為重要的是衍锚,CALYPSO涵蓋了戴姆勒克萊斯勒(DaimlerChrysler)在坐標(biāo)測(cè)量方面廣泛的應(yīng)用范圍。此外嗤堰,由于CALYPSO支持I++DME的測(cè)量機(jī)接口戴质,所以它也非常適合非蔡司測(cè)量機(jī),從而產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)卒抖。汽車制造商目前正在改進(jìn)其在德國(guó)漢堡的設(shè)施氏腐,要將其升級(jí)為22個(gè)CALYPSO使用許可,并含有超過30個(gè)接口和針對(duì)橋式機(jī)和水平臂測(cè)量機(jī)的附加軟件以及來自四家制造商的測(cè)量裝備貌硬。
Günter Keck用堤,卡爾蔡司工業(yè)測(cè)量公司設(shè)備升級(jí)和改造負(fù)責(zé)人,認(rèn)為這個(gè)協(xié)議可謂互惠互利: “我清楚地知道我們對(duì)客戶的責(zé)任嚣褐。當(dāng)我們從戴姆勒克萊斯勒項(xiàng)目中總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)時(shí)萌烁,我也看到了我們的優(yōu)勢(shì)∫菝”這有利于幫助我們?cè)鰪?qiáng)和改進(jìn)CALYPSO绎儡。
兩家公司的計(jì)量工程師都認(rèn)為,這份總協(xié)議是實(shí)現(xiàn)共贏和密切合作的保證详不。同時(shí)蚯氯,該協(xié)議被視為坐標(biāo)測(cè)量史上一個(gè)新的里程碑。
通過統(tǒng)一的軟件提高效率
戴姆勒克萊斯勒公司多年來一直利用卡爾蔡司的HOLOS NT軟件妖救,并依據(jù)相應(yīng)的總協(xié)議為車身測(cè)量橄浓,該公司是目前使用這種自由曲面測(cè)量軟件的最大單用戶,擁有400多個(gè)許可證亮航。這個(gè)與蔡司CALYPSO相配的決策使動(dòng)力總成測(cè)量軟件規(guī)范化荸实,更為密切的合作是唯一合乎邏輯的匀们。也是由于這個(gè)事實(shí),卡爾蔡司工業(yè)測(cè)量公司除了生產(chǎn)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和軟件外准给,更提供了一項(xiàng)完整的計(jì)量服務(wù)泄朴。
Stephan Ivanuakas,戴姆勒克萊斯勒在德國(guó)漢堡質(zhì)量策劃的產(chǎn)品經(jīng)理露氮,和Kai Glasner祖灰,負(fù)責(zé)戴姆勒克萊斯勒公司集團(tuán)計(jì)量軟件的使用范圍,已認(rèn)識(shí)到了目前的趨勢(shì): “該軟件包目前正運(yùn)用到發(fā)動(dòng)機(jī)坐標(biāo)測(cè)量中”畔规。此外局扶,分析表明,該系統(tǒng)在硬件可用性和發(fā)展空間方面有逼近“死胡同”的趨勢(shì)油讯。這就致使一個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)生——在測(cè)量機(jī)上分析軟件情況详民。
一次全面的檢查和無數(shù)次的測(cè)試使得戴姆勒克萊斯勒相信這樣一個(gè)結(jié)果——CALYPSO軟件是市場(chǎng)上最具創(chuàng)新性的動(dòng)力總成測(cè)量軟件。它可以有效地規(guī)劃坐標(biāo)測(cè)量機(jī)并可以清晰顯示為易于理解的測(cè)量結(jié)果陌兑。
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