FARO的便攜式三維測(cè)量設(shè)備在汽車(chē)和賽車(chē)行業(yè)中經(jīng)常用到租漂。這一領(lǐng)域,重要的是要處在技術(shù)的最前沿颊糜,同時(shí)還要保證零件哩治、復(fù)合材料以及汽車(chē)本身的質(zhì)量都符合最高標(biāo)準(zhǔn)。
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FORCE INDIA車(chē)隊(duì)衬鱼,這個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)源于艾迪喬丹的喬丹國(guó)際長(zhǎng)途賽車(chē)隊(duì)扫矾,是印度第一支F1賽車(chē)車(chē)隊(duì)。這個(gè)車(chē)隊(duì)在2008賽季遇到了一些麻煩序机,開(kāi)始成為邊緣團(tuán)隊(duì)勘浇,最近該車(chē)隊(duì)購(gòu)買(mǎi)了兩臺(tái) FaroArm和一個(gè)激光掃描頭。
FORCE INDIA車(chē)隊(duì)的空氣動(dòng)力學(xué)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展基地建立在英國(guó)布拉克里的北安普敦郡圃星,這個(gè)團(tuán)隊(duì)需要在很大的風(fēng)穴中對(duì)汽車(chē)模型的各種幾何形狀進(jìn)行全面的測(cè)試實(shí)驗(yàn)怒央。這個(gè)基地建立于車(chē)隊(duì)的發(fā)展時(shí)期,當(dāng)時(shí)建立這個(gè)基地的目的是在風(fēng)穴當(dāng)中測(cè)試整部賽車(chē)在跑道上的一些代表性的參數(shù)丘苗。在進(jìn)行這些測(cè)試時(shí)项请,汽車(chē)模型的兩側(cè)安裝了 FaroArm,以確保車(chē)隊(duì)在賽道上可以保持與基準(zhǔn)位置相對(duì)的精確位置梦迂。
空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試
通過(guò)使用FaroArm肚轴,汽車(chē)在風(fēng)穴當(dāng)中進(jìn)行幾何測(cè)試的時(shí)間從一個(gè)小時(shí)縮短到了二十分鐘。Tony License是FORCE INDIA車(chē)隊(duì)當(dāng)中的風(fēng)穴機(jī)械設(shè)計(jì)工程師豫阻,“通過(guò)使用FaroArm稠还,我們已經(jīng)在風(fēng)穴當(dāng)中實(shí)現(xiàn)更快更精確的測(cè)量目標(biāo),在某些方面可以將安裝時(shí)間縮短 66%苍糠。自從我們開(kāi)始使用這個(gè)設(shè)備叁丧,我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)設(shè)備也可以應(yīng)用于其他很多方面,比如與其他的機(jī)械工具一起來(lái)診斷故障以及檢查校準(zhǔn)夾具岳瞭。事實(shí)證明拥娄,F(xiàn)aroArm已經(jīng)成為我們業(yè)務(wù)當(dāng)中的一種優(yōu)質(zhì)投資⊥ぃ”由于FaroArm的成功應(yīng)用稚瘾,F(xiàn)ORCE INDIA車(chē)隊(duì)目前正在準(zhǔn)備為車(chē)隊(duì)再配備一臺(tái)FARO專(zhuān)業(yè)設(shè)備以用于對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè),并且車(chē)隊(duì)最近開(kāi)始使用FARO跟蹤儀來(lái)使風(fēng)穴反轉(zhuǎn)姚炕。
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