新能源電動車的動力電池，為車輛本身的重要關(guān)鍵肢箕，要能隨時掌握車輛與電池的相關(guān)訊息货瘫，才能從中獲得最佳化的設(shè)計(jì)成果，憑借研華的車載設(shè)備澳券，比迪亞有效建置起一套可以迅速檢視電動車電池的完整解決方案但治，提供消費(fèi)者更完善的服務(wù)。運(yùn)用研華車載電腦乎渊，有效掌控車輛與電池狀態(tài)习诬。

         難得的假日，老王預(yù)備開著新購入的比亞迪電動車載著一家人到戶外走走崩蚀，豈料零短，一發(fā)動之后顯示器上突然閃過電力不足的訊號，雖然涎拉，訊號瞬間就消失了瑞侮，老王眼中卻格外膽顫心驚，不久前才聽過同事因?yàn)殡妱榆嚺R時故障鼓拧，最后大費(fèi)周章處理的實(shí)例半火。因此，老王當(dāng)下決定先繞到維修廠中檢查一下季俩。
         一聽到要去維修廠钮糖，興高采烈的小朋友們，立即失去了活力酌住，因?yàn)楣馐菣z查車輛相關(guān)信息就要耗掉半天藐鹤，再想去郊外玩，根本是不可能的事赂韵。但這次的經(jīng)驗(yàn)卻讓他們對維修廠完全改觀娱节。與以往不同的是，檢測師傅直接拿出了移動式計(jì)算機(jī)祭示，按幾個鍵后肄满，就向老王報(bào)告了包括電池存量、系統(tǒng)狀態(tài)等目前車輛的最新情況质涛，不僅不用像過去大費(fèi)周章拭兢，看似將車子給解體般的東掀西拆，而且整個檢測不到10分鐘時間，讓老王一家隨即就高興地啟程孟掺，前往郊外享受一個悠閑的假期效荷。比亞迪新能源事業(yè)部軟件經(jīng)理沈曉風(fēng)指出，電動車將會是未來汽車業(yè)的主流喂搬，比亞迪很早就投入新能源電動車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)設(shè)計(jì)與研發(fā)生產(chǎn)過程密士，如何提供一個完整而且便捷的后勤維修系統(tǒng)，在比亞迪的新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中熙拐，也同樣占了相當(dāng)大的比重孙般。因此，近年來比亞迪在維修檢測的方面也做了很多努力搏翎，并以研華的車載電腦來做輔助谊蚣，希望提供消費(fèi)者更好的服務(wù)。
透過研華車載電腦TREK系列連結(jié)　輕松掌握車輛動態(tài)
         沈曉風(fēng)表示吸辽，在新能源電動車發(fā)展過程中最重要的核心與發(fā)展關(guān)鍵职鸟，就是對電池本身狀況的掌握程度，不同的設(shè)計(jì)與應(yīng)用藏斩，將會對電池在使用與壽命上造成不同的影響躏结，比亞迪的工程師必須要隨時能掌握車輛與電池的相關(guān)訊息，才能從中獲得最佳化的設(shè)計(jì)成果灾茁〈芫酰可是谷炸，如果采用過去的方式北专，工程師們必須要先將接線接在不同的接口上，再透過轉(zhuǎn)接等不同的方式旬陡，去取得不同部分電池或三電部件的信息拓颓，為能加速對車輛信息的掌握，同時描孟，也是簡化未來新能源電動車在普及之后驶睦，進(jìn)行一般檢測時的便利性，透過研華車載電腦TREK系列的協(xié)助匿醒，組建了一套可以迅速檢視新能源電動車在動力電池的電流场航、電壓、工作溫度及其它部件工作狀態(tài)的完整解決方案抢妈。

         研華TREK系列產(chǎn)品是專為車用環(huán)境所開發(fā)呼笨，電源設(shè)計(jì)符合ISO 7637-2、SAE J1113認(rèn)證栖俐，透過控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network, 簡稱CAN-bus） J1939協(xié)議技術(shù)的使用肪吁，容易與比亞迪電動車內(nèi)建的行車計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)溝通與傳輸，方便取得車內(nèi)相關(guān)信息』裉ぃ“所以柱炼，利用這套檢測系統(tǒng)，工程師只要在車輛進(jìn)廠后行贤，隨即安裝上研華的車載電腦痒脊，就可以透過TREK系列連結(jié)與車輛本身進(jìn)行溝通，輕松便捷的就可以得到車輛的最新實(shí)時信息垢蔑∨嘞”由于新電動車的動力電池為車輛本身的重要關(guān)鍵，所以目前暫時先擷取的是有關(guān)新能源電動車上動力電池實(shí)時的電流菩擦、電壓廓握、工作溫度、穩(wěn)定度等相關(guān)信息嘁酿，亦可針對故障情況做出判斷隙券。
新能源應(yīng)用發(fā)展的最佳支持者
         對研華而言，本次的合作也讓雙方更有默契闹司。研華指出娱仔，“先前與比亞迪之間是進(jìn)行充電設(shè)備的合作，但是在進(jìn)一步了解后游桩，發(fā)現(xiàn)比亞迪原是采用一般筆記型計(jì)算機(jī)作為車輛數(shù)據(jù)擷取之用牲迫，雖然，筆記型計(jì)算機(jī)也同樣能擔(dān)負(fù)相同的工作借卧，但是由于車輛配備往往需要透過不同附件的轉(zhuǎn)接盹憎，才能與計(jì)算機(jī)相連接，往往卻因此造成數(shù)據(jù)的漏失铐刘，所以才建議采用具有車載專用規(guī)格與特性的車載產(chǎn)品陪每。”而透過車載電腦解決方案的導(dǎo)入镰吵，不但可以避免過去采用一般筆記型計(jì)算機(jī)時檩禾，所可能導(dǎo)致的數(shù)據(jù)漏失，同時便捷的觸控與大按鍵設(shè)計(jì)旁班，也免除了現(xiàn)場工作人員在操作時的不便蔑誓，長期的運(yùn)作時間，更讓現(xiàn)場人員免去必須隨時替筆記型計(jì)算機(jī)產(chǎn)品充電的問題职菜。

        除了新能源電動車外誉梳，包括油電混合車也可以導(dǎo)入相關(guān)的檢測解決方案，甚至連一般的汽油車輛羔辉，在進(jìn)行車輛信息檢測時盯萄，也都可以一并采用仇韩。雖然，這樣的解決方案可能每個車輛檢測點(diǎn)只需要3~4套用牲，不過隨著比亞迪的新能源電動車逐步滲透到大陸各省塌纯，相關(guān)的檢測點(diǎn)數(shù)量，自然也將倍數(shù)成長勋酿。沈曉風(fēng)說明隆肪，目前在新能源電動車方面，比亞迪的產(chǎn)品已經(jīng)銷往大陸的22個省份博个，在相關(guān)政策的引導(dǎo)下怀樟，相信不久后，對于類似檢測解決方案的需求也將大幅提升盆佣。另外往堡，在現(xiàn)行的車載電腦應(yīng)用在車輛信息的檢測解決方案上之外，沈曉風(fēng)也指出共耍，研華本身的許多產(chǎn)品虑灰，在比亞迪的相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上都有導(dǎo)入的機(jī)會。以嵌入式板卡產(chǎn)品為例痹兜，就相當(dāng)適合應(yīng)用在新能源電動車的充電系統(tǒng)中穆咐，并負(fù)責(zé)管理相關(guān)的任務(wù)。
         伴隨著比亞迪在新能源電動車與相關(guān)周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上字旭，相信研華可以在其中扮演最佳穩(wěn)定支持者的角色对湃，協(xié)助比亞迪在新能源電動車產(chǎn)業(yè)上綻放光芒。

         研華強(qiáng)固性物流車載電腦適用范圍：倉儲物流遗淳、重裝車輛拍柒、固定終端應(yīng)用、車隊(duì)管理
         更多相關(guān)研華車載電腦系列產(chǎn)品信息佳抗，請?jiān)儐柈?dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)或者訪問 (暫不可見)/applied-computing-systems/industrial-mobile-computers/default.aspx,   研華服務(wù)專線：800-810-0345

關(guān)于研華
         研華科技創(chuàng)立于1983年坠街，是全球領(lǐng)先种烫、值得信賴的創(chuàng)新型嵌入式灵科、自動化產(chǎn)品解決方案提供商，業(yè)務(wù)范圍包括完整的系統(tǒng)集成鼻御、硬件揭轰、軟件、以客戶為中心的設(shè)計(jì)服務(wù)和全球物流支持等贰筹，公司采用先進(jìn)的辦公&商務(wù)信息系統(tǒng)保障高效的運(yùn)營少炎。研華以提供值得信賴的電子平臺產(chǎn)品和服務(wù)，開創(chuàng)全球e世紀(jì)的創(chuàng)新動力為使命前挡，一直致力于高質(zhì)量峡审、高性能計(jì)算平臺開發(fā)和制造的應(yīng)用與創(chuàng)新，并通過與產(chǎn)業(yè)伙伴的密切合作，為各產(chǎn)業(yè)應(yīng)用提供完整的解決方案拨聚，推動智能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)新瘤琐。
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文章來源：《MYADVANTECH》

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