1 模具廠高速銑床現(xiàn)狀

　　Rambudi五軸聯(lián)動的高速銑床，最大裝夾刀具直徑20mm，主軸功率12kw，最大進給10m/min彼窥，主軸轉(zhuǎn)速1000到15000r/min，F(xiàn)IDIA系統(tǒng)匿微，機床自動減速很好写阐，每當曲率變化急劇時，自動減速翎味，避免了高速時慣性對機床的損害蝉择，是比較典型的高速機床。

　　雖然高速銑床的轉(zhuǎn)速可以達到15000轉(zhuǎn)民逾，但目前只是在準高速上運轉(zhuǎn)蛀植，加工平緩鑄鐵零件的轉(zhuǎn)速為7000到8000 r/min，進給約6000mm/min垫凝，每齒進給0.3-0.4 (mm/齒)左右,使用瓦爾特SΦ20球刀：P3202-D20 刀具材料：WXK15 填要。根據(jù)瓦爾特提供的《切削參數(shù)》查得該刀具在8000 r/min時已基本達到切削速度的上限。

　　2刀具切削分析

　　刀具的切削速度由刀具材料仔戈、被切削材料关串、還有刀具的參數(shù)如：前角、后角等共同決定监徘，一旦選定了刀具晋修，切削速度就確定了，但我們加工模具型面用的是球刀，轉(zhuǎn)速恒定的情況下飞蚓，刀具各點的線速度不同，刀尖速度為零廊蜒，刀徑處最大趴拧，汽車模具往往是復(fù)雜曲面，刀具切切削點隨時在變化山叮，所以切削速度的變化范圍很大著榴，這在很大程度上制約了汽車模具的高速加工。

　　目前屁倔，在個別企業(yè)高速加工參數(shù)已經(jīng)用到步距0.1mm轉(zhuǎn)速3萬轉(zhuǎn)脑又，但對汽車模具來講，高速加工只適合平坦的外板件加工蛹暗，因為轉(zhuǎn)速越高噪终，刀具的線速度變化范圍越大，而刀具允許的切削速度范圍遠小于這個值坑哥。解決這個問題的途徑就是分片加工痒蛇，將平緩區(qū)域隔離出來單獨加工，為了避免刀具中心線速度為零的缺點弦途，可以適當傾角加工俺下。外板件比如發(fā)動機罩的拉延模，產(chǎn)品部分平緩抡广，可以進行高速加工预铁，工藝補充部分就不適合高速加工，內(nèi)板件幾乎除了壓料面以外找不出平緩面公掰，這里說的平緩面必須要大簸翠，如果太小會因分片太多而提刀多，刀具軌跡很短而頻繁拐彎反而不利于高速加工肿夜。即便是外板件有些也分不出多少來桶求，比如前圍，外露面較少色查，平坦區(qū)域也就較少薯演，拉延模凸模能分出來高速加工的區(qū)域不足20％，這20％可以提高效率30％秧了，那么整個凸模提高效率在5％以上跨扮，象發(fā)動機罩車門等件還要高些有可以達到20％以上。如果一個零件只能分出一小片來高速加工验毡，對整體而言不一定提高效率衡创。

　　3高速編程注意事項

　　3.1 數(shù)模表面質(zhì)量的檢查

　　數(shù)模的質(zhì)量對高速加工起著很重要的作用，會直接影響刀軌的光順性，進而影響效率和質(zhì)量璃氢。根據(jù)我們以往的經(jīng)驗哟玷，在模具型面進行加工前提前進行數(shù)模表面的質(zhì)量分析是非常有必要的。

　　(1)分析的主要內(nèi)容：

　　產(chǎn)品型面的光順性一也、裂縫和缺陷巢寡、在拉延方向有無負角、工藝補充部分是否倒圓角等椰苟，保證實物加工質(zhì)量抑月。

　　(2)分析方法：

　　1)用斷面曲率梳和高斯半徑進行的產(chǎn)品型面光順性分析,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)模表面質(zhì)量問題。

　　2)通過視圖操作跷塘、偏差分析等苗鸦，檢查數(shù)模是否存在扭曲、重疊跋共、裂縫等缺陷外羽。

　　3)加工型面數(shù)模精度的分析，分析數(shù)模在制作時的公差絮很，對表面加工質(zhì)量能造成的影響提前預(yù)計枕褂。

　　4)進入UG加工環(huán)境，對加工的數(shù)模進行驗證奇忆，對有異常的面(被加工面顯示虛線方框)桌蟋，提前處理，防止扎刀現(xiàn)象的發(fā)生享处。要分析仔細篮踏，尤其是較小的過渡面、圓角面易發(fā)生問題喝撒，這一點很重要你踩，高速加工時一但出現(xiàn)過切等錯誤，可能造成很大的事故讳苦。

　　3．2 型面分片及接刀原則

　　(1)模具型面加工時带膜，采用分塊編程，把平坦和陡峭的面分開鸳谜，以改善加工工藝性膝藕，提高加工效率。

　　(2 )走刀方式

　　對于外覆蓋件的拉延模咐扭，要有足夠的重視芭挽，盡量沿車身方向走刀加工。

　　在進刀和退刀時采用圓弧切入切出的進退刀方式蝗肪。為不要留下駐刀痕袜爪，提高加工表面光潔度和精度蠕趁，在程序設(shè)計時,在切入和切出位置附加一段圓弧程序段，使該圓弧段在加工初始切削點處辛馆，與初始切削元素相切俺陋，這樣刀具以圓弧方式切入工件，保證被加工表面的光潔度昙篙。

　　(4)順逆銑的選擇

　　型面加工當走刀方式是按固定方向加工時央垢，采用順銑加工。

　　4.五軸聯(lián)動功能

　　我們的高速銑床有五軸聯(lián)動的功能士挽，但我認為在汽車模具中不是很適合，如果加工比較大而且規(guī)則的零件碑裤，用五軸聯(lián)動效果很好您脂，而象葉輪等零件沒有五軸聯(lián)動加工會很困難，但是汽車模具型面比較復(fù)雜电动，不可能始終沿零件法向蛀田，因為如果這樣機床擺頭過于嚴重，肯定與模具型面干涉褂洽，既然做不到刀具始終用相同的區(qū)域來切削乖阐，也就失去了五軸聯(lián)動的意義。還有一個重要的問題痛祈，那就是如果用三聯(lián)動亦誊，機床的A軸與C軸是靠液壓系統(tǒng)鎖死的，如果用五軸聯(lián)動暴撼，機床的A軸與C軸是靠機床自身的驅(qū)動系統(tǒng)控制的傻丝，這大大降低了機床的剛性，對保持五軸精度極為不利诉儒，并且五軸的插補速度要比三軸低葡缰。

　　最近，我廠開始加工檢具忱反，這給五軸聯(lián)動很好的用武之地泛释，檢具的材料主要是樹脂，材料軟温算，避免了五軸聯(lián)動剛性差的缺點怜校。檢具中變角度的輪廓，以及很多斜孔注竿，使用五軸聯(lián)動的程序極大的提高了加工效率韭畸，如果沒有五軸聯(lián)動，變刀軸的輪廓是靠球刀以仿型方式加工蔓搞，有了五軸聯(lián)動可以使用立銑刀以側(cè)刃加工胰丁，加工效率差別很大。

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