潤(rùn)滑油作用
(1)潤(rùn)滑作用
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑,就會(huì)產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明项棠,干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化,造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸挎峦、抱軸等故障香追,主要原因就在于此)。因此必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤(rùn)滑诽泪。當(dāng)潤(rùn)滑油流到摩擦部位后杰赴,就會(huì)粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機(jī)件之間的阻力挂闺,而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤(rùn)滑作用的關(guān)鍵便金。
(2)冷卻作用
燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上轮贫;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外断克,還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體蛛跛,否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過(guò)高而燒壞抑琳。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來(lái)完成,另一方面靠潤(rùn)滑油從氣缸痊缎、活塞果嗜、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)季键。
(3)洗滌作用
發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,會(huì)產(chǎn)生許多污物补颗。如吸入空氣中帶來(lái)的砂土可都、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭蚓耽,潤(rùn)滑油氧化后生成的膠狀物渠牲,機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上步悠,如不清洗下來(lái)签杈,就會(huì)加大機(jī)件的磨損。另外鼎兽,大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯答姥,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此接奈,必須及時(shí)將這些污物清理踢涌,這個(gè)清洗過(guò)程是靠潤(rùn)滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來(lái)完成的通孽。
(4)密封作用
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞序宦、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門(mén)與氣門(mén)座間均存在一定間隙,這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯背苦。但這些間隙可造成氣缸密封不好互捌,燃燒室漏氣,結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率腋钞。潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜茵沾,保證了氣缸的密封性,保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率肺倾,并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱负腻。
(5)防銹作用
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí),大氣圈咬、潤(rùn)滑油淡窘、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體,會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕鹏汁,從而加大摩擦面的損壞讼牢。潤(rùn)滑油在機(jī)件表面形成的油膜,可以避免機(jī)件與水及酸性氣體直接接觸磕艺,防止產(chǎn)生腐蝕盾摹、銹蝕。
(6)消除沖擊載荷
在壓縮行程結(jié)束時(shí)光叉,混合氣開(kāi)始燃燒厉斟,氣缸壓力急劇上升挚躯。這時(shí),軸承間隙中的潤(rùn)滑油將緩和活塞擦秽、活塞銷秧均、連桿、曲軸等機(jī)件所受到的沖擊載荷号涯,使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作目胡,并防止金屬直接接觸,減少磨損链快。
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