測量機和柔性夾具使福特·奧塔桑贏得高質(zhì)量的聲譽 

　　隨著公司成長為主要的世界級汽車制造廠商之一，福特·奧塔桑也發(fā)展了一支在尺寸數(shù)據(jù)采集和分析方面的專業(yè)技術(shù)隊伍，以協(xié)助保持公司的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)密巷。公司在伊斯坦布爾的工廠里配置了意大利DEA公司的GAMMA和BETA龍門式測量機，用來在該廠的工模具 饲悟、鈑金件循贝、總成、分總成的檢驗根朱。在Inonu的工廠里尉利，則使用DEA公司的 SCIROCCO測量機來檢驗發(fā)動機的機身和部件可丝。該公司還在位于伊斯坦布爾的工廠，進行鈑金件生產(chǎn)的車間裝備了一臺配有FIVE U-NIQUE柔性夾具系統(tǒng)的DEA公司的VENTO測量機限牢。  

　　VENTO測量機是一臺數(shù)控水平臂式測量機捎滴，可用于范圍很廣的測量工作，包括檢驗箱體類工件和薄壁件戈裳，如汽車車身和分總成悉契、不規(guī)則形狀表面的自動和手動檢驗、模具復(fù)制的連續(xù)掃描等橘蹭。它靠電機驅(qū)動憔辞，其傳動裝置是可以離合的，并且可以從完全不用動手的數(shù)控檢驗快速切換到完全互動式的手動操作摊滔。機器的立柱安放在無磨損阴绢、自清潔式的磁性預(yù)加載的空氣軸承上。Y軸和Z軸安在預(yù)應(yīng)力滾柱軸承上和精磨感應(yīng)淬火軸承上艰躺。單柱式的結(jié)構(gòu)使工件進出容易呻袭，方便自動裝載和卸載運作。  

　　FIVE U-NIQUE柔性夾持系統(tǒng)腺兴，是三坐標(biāo)測量機用來精確固定工件左电，以進行測量和檢驗用的。FIVE U-NIQUE系統(tǒng)的基本單元是多個可調(diào)的立柱页响，放在使用壓縮空氣的測量機工作臺上篓足。立柱末端的精確位置坐標(biāo)XYZ值，是用裝在測量機測頭夾持裝置上的定位裝置手動設(shè)定的闰蚕。  

　　使用VENTO和FIVE U-NIQUE系統(tǒng)進行檢驗工作的典型流程為：操作人員要手動調(diào)整FIVE U-NIQUE立柱的位置栈拖，然后把可重復(fù)的定位裝置裝配在測量機的測量軸上。當(dāng)夾持程序開始工作時没陡，定位裝置便自動地被定位在夾持點坐標(biāo)上涩哟。如果夾持規(guī)劃需要，在立柱設(shè)定好后焊循，參考模塊和鎖緊裝置將會固定住轨赦。然后，把工件放在立柱上闻荠。大多數(shù)金屬鈑金件需要20～80測量點；金屬鈑金件模具需要更多點擊徙祥，其測量工作可能需要6～8小時藻拟。所有的DEA測量機都使用TUTORTM或PC－DMISTM測量軟件。  

　　對于金屬鈑金件檢驗過程中收集的尺寸數(shù)據(jù)如果出現(xiàn)不符合公差要求的情況廉贤，交由“誤差修復(fù)小組”來處理卑聚，該小組研究造成此情況的原因遥妒，并找出解決辦法。模具檢驗之后纽秽，尺寸數(shù)據(jù)便傳送到工具模具車間的CAD工作站珍询，與標(biāo)稱尺寸進行比較，確定是否有偏離公差問題掰腌。  

　　在福特·奧塔桑策橘，測量機和柔性夾持系統(tǒng)兩者的結(jié)合使用，確保了公司能夠采用經(jīng)濟實惠的方法來檢驗金屬鈑金件娜亿，并在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時降低了成本丽已。  

　　由于有了如此積極的效果，今年初福特·奧塔桑又購買了三臺VENTO測量機买决，它們將被安裝在位于Kocaeli的新工廠里沛婴。這些機器將檢驗主要用于出口市場的新型商用車的分總成和車身。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)督赤，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享嘁灯，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議躲舌。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布丑婿、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺孽糖，不為其版權(quán)負責(zé)枯冈。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片办悟、文字如涉及作品版權(quán)問題尘奏，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容鸦呆，以保證您的權(quán)益瓣挂！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。