各國的齒輪測量中心雖然原理上大同小異,但實現(xiàn)方式卻存在一定差距。主要表現(xiàn)在:
(1)在測量傳感器等方面,雖然測角一般采用高精度圓光柵阀湿,但測長因被測對象不同而有所差異。精度要求很高的齒輪或軸向尺寸很長的工件等瑰妄,一般采用雙頻(或單頻)激光干涉儀作為長度基準(zhǔn)(如測量漸開線或螺旋線樣板等)陷嘴;而其它情況,則采用高精度長光柵间坐。
(2)在機(jī)械系統(tǒng)的精度方面罩旋,高精度的軸承是必須的;而直線導(dǎo)軌的精度有靠機(jī)械精度保證的眶诈,也有采用誤差修正技術(shù)達(dá)到的涨醋。
(3)在數(shù)控系統(tǒng)方面,70年代常為NC開環(huán)控制逝撬;80年代后浴骂,全為CNC控制,大多采用直流伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)愚矗。目前已有采用交流伺服系統(tǒng)或直線電機(jī)的能航。
(4)在測頭方面,有電感式的椭药,也有光柵式的挚蟹;有一維的,也有三維的蓬甩,甚至有剛性的木影。剛性測頭是不帶測微傳感器的。若采用剛性測頭珠慧,則儀器通常是專用的璃淤。
齒輪測量中心一般由主機(jī)、CNC數(shù)控單元唬辛、數(shù)據(jù)采集單元伙斯、機(jī)間通訊接口乌迎、計算機(jī)及外設(shè)、測量軟件和數(shù)據(jù)處理軟件等部分組成笛坦。當(dāng)今最新的CNC齒輪測量中心的主要特點是:①性能上是高效区转、高精度、易操作版扩。所采取的措施有精密機(jī)械的優(yōu)化設(shè)計蜗帜、32位的CNC4-5軸數(shù)控系統(tǒng)、直線電機(jī)资厉、三維測頭和誤差修正技術(shù)。②在功能上蔬顾,包括齒輪(內(nèi)宴偿、外)、齒輪刀具(滾刀诀豁、插齒刀窄刘、剃齒刀)、錐齒輪舷胜、蝸輪娩践、蝸桿、螺桿烹骨、凸齒輪翻伺、拉刀等回轉(zhuǎn)類零件的主要誤差項目測量;軸類零件的形位公差測量陵阁;強(qiáng)大的分析功能第六,如接觸分析、工藝誤差分析锹鹉、齒根形狀分析乙遵、參數(shù)反求等;可耦合到加工系統(tǒng)中塑满,實時數(shù)據(jù)通信轮庵。③在可維修性方面,具有故障自診斷硫联、網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程故障診斷能力沦靖。④可升級性。包括軟件的可升級和硬件的可升級援仍。
與機(jī)械展成式測量儀器相比擦蚣,CNC齒輪測量中心的優(yōu)點是不言而喻的,其質(zhì)的飛躍是為任意形狀的齒廓測量提供了可能亿永,而不僅僅局限于漸開線或直線齒廓掠廓。錐齒輪换怖、K蝸桿(滾刀)、C蝸桿(滾刀)的測量就是明證蟀瞧。CNC齒輪測量中心為測控非線性螺旋曲面提供了工具沉颂。
1990年以來,在世界范圍內(nèi)悦污,齒輪測量技術(shù)領(lǐng)域出現(xiàn)了幾種值得注意的現(xiàn)象:①齒輪整體誤差測量技術(shù)與齒輪坐標(biāo)測量技術(shù)合二為一铸屉。成都工具研究所推出了既有標(biāo)準(zhǔn)蝸桿又有測頭的齒輪測量機(jī)CZN450,而國外的CNC齒輪測量中心也能給出“虛擬整體誤差”切端。②齒輪測量中心與三坐標(biāo)測量機(jī)的合二為一彻坛,如美國TSK公司的Rdaiance和Process Equipement Company的ND430。③功能測試與分試測試的合二為一踏枣。簡化測量是齒輪量儀的發(fā)展趨勢之一昌屉,齒輪整體誤差測量儀因能高效率地給出齒輪全信息而被齒輪制造業(yè)所接受。
展望未來茵瀑,齒輪量儀的相關(guān)研發(fā)重點是:齒輪網(wǎng)絡(luò)化測量技術(shù)间驮;基于實測結(jié)果的齒輪性能虛擬分析技術(shù)(智能配對、動力學(xué)性能預(yù)報等)煤蔚;齒輪整體誤差測量技術(shù)(指標(biāo)量化试填、性能優(yōu)化等);齒輪誤差的智能分析技術(shù)谦枢;齒輪統(tǒng)計誤差概念體系的建立及其相應(yīng)的測量技術(shù)三麦;生產(chǎn)現(xiàn)場的齒輪快速測量與分析技術(shù)(目前ITW的Model4823為450~600件/小時;目標(biāo):1000件/小時)怕茉;精密機(jī)械云盲、光電技術(shù)、微電子技術(shù)杀乃、軟件工程等技術(shù)在齒輪上的應(yīng)用球逢。
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