1.氣缸套磨損的測(cè)量 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套測(cè)量的一般過程是：根據(jù)氣缸套的公稱尺寸選擇量具旺民，即千分尺和量缸表(包括量缸表的插桿)；安裝和調(diào)整量具牙茅，即先將千分尺調(diào)整到氣缸套的公稱尺寸阵拜，再將卡裝好百分表的量缸表的測(cè)桿和插桿卡在千分尺的砧座和測(cè)桿之間，調(diào)整量缸表插桿的伸出長(zhǎng)度指锉，當(dāng)百分表的小表針有1.5-2.0格左右的預(yù)壓量時(shí)鎖緊插桿鎖母稍呛，并將百分表的大表盤調(diào)整到零； 確定氣缸套的測(cè)量位置與方向吹对；測(cè)量并進(jìn)行數(shù)據(jù)的記錄與處理邀曲，最后提出修理意 采用這種方法，在安裝與調(diào)整量具時(shí)憋址，由于千分尺的砧座和測(cè)桿端面面積較小拗炎，稍有不慎或有非常微小的干擾和抖動(dòng)時(shí)都將使量缸表的插桿和測(cè)桿脫出千分尺的砧座和插桿端面而使調(diào)整失敗，不得不重新調(diào)整霍凛，因而調(diào)整工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力李根、工效極低，而且使操作者給人一種'業(yè)務(wù)不熟練几睛、動(dòng)作笨拙'的感覺房轿，既影響檢驗(yàn)的進(jìn)度和順暢性，又影響操作者的執(zhí)業(yè)形象所森。 針對(duì)這種情況囱持，筆者認(rèn)為，操作上可改進(jìn)為：安裝和調(diào)整量具時(shí)焕济，先將干分尺調(diào)整到氣缸套的公稱尺寸纷妆，再將卡裝好百分表和初步安裝好插桿的量缸表直接卡入所測(cè)氣缸套磨損最小處盔几，調(diào)整量缸表插桿的伸出長(zhǎng)度，使量缸表的百分表小表針有1.5-2.0格左右的預(yù)壓量并將量缸表的插桿鎖母鎖緊掩幢，最后再將量缸表的測(cè)桿和插桿卡在千分尺的砧座和測(cè)桿之間并將百分表的大表盤調(diào)整到零逊拍。 這種調(diào)整方法是將量缸表的調(diào)整由完全卡裝在于分尺上進(jìn)行改為部分在于分尺上進(jìn)行，而另一部分的調(diào)整是在面積相對(duì)于千分尺的砧座和測(cè)桿端面面積來說無限大的氣缸套內(nèi)進(jìn)行际邻，從而有效地縮短了量缸表在千分尺上的調(diào)整時(shí)間芯丧，避免了上述傳統(tǒng)調(diào)整方法的費(fèi)時(shí)費(fèi)力問題，使量具調(diào)整工作的抗干擾性和可操作性得以顯著提高世曾。

　　2.氣缸套和活塞配合間隙的測(cè)量一般認(rèn)為懊霹，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套和活塞配合間隙的測(cè)量方法至少有以下3種： (1)傳統(tǒng)做法是，分別測(cè)量氣缸套的內(nèi)徑和活塞裙部的外徑踏旷，其差值即為發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套和活塞的配合間隙凹田。 (2)先直接用千分尺測(cè)量活塞裙部的外徑，然后將卡裝好百分表和初步安裝好插桿的量缸表卡裝在千分尺的砧座和測(cè)桿之間骚美，調(diào)整量缸表插桿的伸出長(zhǎng)度扬骑，當(dāng)百分表的小表針有1.5-2格左右的預(yù)壓量時(shí)鎖緊插桿鎖母，并將百分表的大表盤調(diào)整到零刮诅，最后將量缸表伸入氣缸套內(nèi)，百分表大表針比'零'低的數(shù)值(考慮小表針讀數(shù))即為活塞和氣缸套的配合間隙契叔。 (3)先直接用千分尺測(cè)量活塞裙部的外徑并將干分尺止動(dòng)螺釘扳轉(zhuǎn)到鎖緊位置舟窥，再將卡裝好百分表和初步安裝好插桿的量缸表直接卡入對(duì)應(yīng)氣缸套內(nèi)，調(diào)整量缸表插桿的伸出長(zhǎng)度麸应，使百分表的小表針有1格左右的預(yù)壓量并鎖緊插桿鎖母削仲，同時(shí)將百分表的大表盤調(diào)整到零，最后將調(diào)整好的量缸表的測(cè)桿和插桿卡在干分尺的砧座和測(cè)桿之間损侄，此時(shí)百分表大表針比'零'高的數(shù)值(考慮小表針讀數(shù))即為活塞和氣缸套的配合間隙不恭。 從以上測(cè)量方法中可以看出，其中的第(1)和第(2)種方法同樣存在著量缸表完全在千分尺上進(jìn)行調(diào)整财饥、可操作性很差的問題换吧，而第(3)種測(cè)量方法則與氣缸套測(cè)量時(shí)的操作技巧有異曲同工之妙，非常值得操作人員首選采用钥星。同樣沾瓦，在進(jìn)行曲軸軸頸和曲軸軸承配合間隙的測(cè)量時(shí)，也可以借鑒這種操作技巧谦炒。

　　3.斷頭缸蓋螺栓的就車處理 就車處理斷頭缸蓋螺栓時(shí)贯莺，若稍不注意，處理過程中產(chǎn)生的金屬碎屑極易落入氣缸或油孔內(nèi)宁改，造成以后使用時(shí)的極度磨料磨損從而嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命缕探。為防止產(chǎn)生這種情況魂莫，在折卸缸蓋上的斷頭螺栓時(shí)可先用青殼紙或普通硬紙板按氣缸墊的樣式制作一個(gè)遮護(hù)板。制作時(shí)爹耗，將氣缸墊沾少許廢機(jī)油后在紙板上拓印豁鲤，然后用與缸蓋螺栓尺寸相適應(yīng)的空心銃在紙板拓印上螺孔位置銃出孔口 (其余如缸口位置、通水孔及通油孔位置的拓印均不銃口)钝摧，最后用剪刀修剪紙板邊緣即可跟斜。使用時(shí)，將遮護(hù)板放在缸體上方裹融，讓缸蓋螺栓對(duì)應(yīng)地遮護(hù)板的孔口中穿出绪论，使遮護(hù)板與缸體上平面貼覆；然后幽卜，按一般的拆卸方法拆卸斷頭螺栓卷俱；最后，用毛刷將落在遮護(hù)板上的金屬屑仔細(xì)清理后取下遮護(hù)板即可并淳。

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