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航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片型面測(cè)具快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)

  葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)最為關(guān)鍵的零件之一,其型面質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率起決定性作用,因此葉片質(zhì)量檢測(cè)非常重要[1]钉跷;另一方面,葉片結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜湖弱,其型面質(zhì)量檢測(cè)具有相當(dāng)?shù)碾y度册榔。在生產(chǎn)實(shí)踐中,葉片型面檢測(cè)需要設(shè)計(jì)專用的測(cè)具祖修。在以前的葉片型面測(cè)具設(shè)計(jì)過(guò)程中瘤薪,每次設(shè)計(jì)同一類葉片測(cè)具時(shí),都會(huì)做許多重復(fù)工作炊健,如定位尺寸的計(jì)算及檢測(cè)截面的生成等揽仔。本文結(jié)合某航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司的實(shí)際需求,研究參數(shù)化設(shè)計(jì)方法凰茫,通過(guò)特征提取琅戏、自動(dòng)裝配等技術(shù),在Unigraphics平臺(tái)上必工,應(yīng)用二次開(kāi)發(fā)工具UG/Open開(kāi)發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片型面測(cè)具的快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)择常,對(duì)不同尺寸的相似結(jié)構(gòu)葉片實(shí)現(xiàn)型面測(cè)具的快速設(shè)計(jì)堰怜,生成相應(yīng)的二維裝配圖和零件圖,達(dá)到設(shè)計(jì)重用滋戳、提高效率的目的钻蔑。
  目前葉片的測(cè)量方法主要包括樣板法、光學(xué)投影測(cè)量法胧瓜、電感測(cè)量法矢棚、三坐標(biāo)測(cè)量法、激光測(cè)量法和機(jī)器視覺(jué)測(cè)量法等[2-3]府喳。其中樣板法屬于模擬量檢測(cè)方法蒲肋,是用葉片型線的理論值生成樣板的檢測(cè)面,然后將加工的樣板和葉片上對(duì)應(yīng)的型線進(jìn)行比對(duì)钝满,借助燈光等輔助手段觀察樣板和葉片葉身的間隙大小兜粘,估計(jì)對(duì)應(yīng)型線的誤差[4],具有檢測(cè)速度快弯蚜、操作簡(jiǎn)單孔轴、便于現(xiàn)場(chǎng)使用等優(yōu)點(diǎn),在葉片加工檢驗(yàn)過(guò)程中得到廣泛使用碎捺。電感測(cè)量法和三坐標(biāo)測(cè)量法的測(cè)量精度較高路鹰,但技術(shù)操作比較復(fù)雜,且準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)掖猬、成本較高议幻,通常作為抽檢、批量產(chǎn)品首件檢測(cè)或最終檢驗(yàn)的技術(shù)手段[5]赃律。本文所開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)面向樣板測(cè)量法的葉片型面測(cè)具快速設(shè)計(jì)薯荷。

葉片測(cè)具模板的設(shè)計(jì)

  針對(duì)一類檢測(cè)葉片,基于樣板法的葉片測(cè)具的結(jié)構(gòu)形式相對(duì)固定咆比,分析其結(jié)構(gòu)組成及結(jié)構(gòu)間關(guān)系戒舆,抽象為一種固化的參數(shù)化結(jié)構(gòu)模型,本文稱之為模板扩芋。針對(duì)待檢葉片的結(jié)構(gòu)和尺寸形狀睦柏,系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的計(jì)算,可快速生成新的測(cè)具聪痢。模板的設(shè)計(jì)主要考慮葉片定位合理及生成測(cè)具中檢測(cè)樣板的型線辐椎。所需檢測(cè)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片結(jié)構(gòu)如圖1所示,此類葉片的定位元素包含4個(gè)定位基準(zhǔn)點(diǎn)和4個(gè)定位基準(zhǔn)面默徘,定位基準(zhǔn)點(diǎn)同在葉盆或葉背一側(cè),葉片型面測(cè)具以這些定位元素為基準(zhǔn)吗浩,對(duì)葉片進(jìn)行定位建芙,具體定位方式如圖2所示没隘。

  樣板檢測(cè)法是將葉片理論型線作為幾何特征來(lái)制作檢測(cè)某一型線的樣板,通過(guò)精密加工方法保證樣板的型面尺寸和形狀精度禁荸,以樣板型面和所對(duì)應(yīng)葉片上的型線的吻合度作為衡量其是否合格的依據(jù)右蒲。為降低測(cè)具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,樣板除檢測(cè)型面以外的部分設(shè)計(jì)為統(tǒng)一結(jié)構(gòu)赶熟。樣板型面部分倒角以避免和葉身干涉瑰妄,同時(shí)防止檢測(cè)時(shí)阻擋視線,如圖3所示映砖。樣板支座采用插槽的形式放置樣板间坐,如圖4所示。

葉片測(cè)具模板驅(qū)動(dòng)技術(shù)

1 參數(shù)化技術(shù)的應(yīng)用
  參數(shù)化設(shè)計(jì)(Parametric Design)也叫尺寸驅(qū)動(dòng)(Dimension-Driven)邑退,是指設(shè)計(jì)對(duì)象的結(jié)構(gòu)外形大致一樣竹宋,可以用一組參數(shù)來(lái)約定其尺寸關(guān)系[6]。采用參數(shù)化設(shè)計(jì)方法地技,首先建立葉片型面測(cè)具模板蜈七,模板的模型全部通過(guò)參數(shù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),如果檢測(cè)葉片尺寸形狀改變墅纲,只需更新模板對(duì)應(yīng)的表達(dá)式參數(shù)薛津,即可實(shí)現(xiàn)葉片測(cè)具的快速設(shè)計(jì)。

  在測(cè)具模板的建模過(guò)程中游淆,采用自頂向下的裝配設(shè)計(jì)方法症妻。根據(jù)實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),對(duì)從以往測(cè)具設(shè)計(jì)過(guò)程中提煉的相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)信息進(jìn)行分類:(1)通過(guò)葉片參數(shù)更新的測(cè)具模型變量參數(shù)峡徽;(2)通過(guò)測(cè)具模型參數(shù)更新變量參數(shù)蓬甩;(3)不需更新的常量參數(shù)。幾何尺寸參數(shù)和非幾何參數(shù)全部定義在裝配體模型中绣首,零件模型通過(guò)引用裝配體中的參數(shù)驅(qū)動(dòng)其模型更新珠慧,零件模型中的幾何參數(shù)和裝配體中的非幾何參數(shù)同時(shí)驅(qū)動(dòng)二維工程圖更新。這樣設(shè)計(jì)可以方便參數(shù)更新施旱、便于管理模型數(shù)據(jù)唬辛。以樣板支座的一個(gè)插槽特征為例,共有8個(gè)參數(shù)乌迎,其中插槽的長(zhǎng)度(Length)泉扛、深度(Depth)和位置(Positioning)分別引用裝配體中的參數(shù)thickness_yangban、depth_yangban和position_1区转,文中將它們定義為第1類參數(shù)苔巨;插槽寬度Width與支座寬度p10相同,定義為第2類參數(shù);其他參數(shù)可以作為常量不變侄泽,定義為第3類參數(shù)礁芦。

2 樣板檢測(cè)型面的自動(dòng)生成
  型面測(cè)具工作時(shí)的主要部件是檢測(cè)樣板,而檢測(cè)樣板的關(guān)鍵是其檢測(cè)面特征生成悼尾。

  首先將葉片在測(cè)具模型中進(jìn)行準(zhǔn)確定位獲得型線和樣板之間正確的相對(duì)位置柿扣,根據(jù)葉片和測(cè)具的裝配關(guān)系進(jìn)行裝配特征的匹配并創(chuàng)建裝配約束,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝配闺魏。根據(jù)葉片在測(cè)具上的定位方式未状,需建立的定位約束和裝配特征如表1所示。

  用戶通過(guò)交互選擇所有需要檢測(cè)的葉身型線即可確定葉片檢測(cè)特征析桥,然后系統(tǒng)對(duì)這些型線進(jìn)行編碼司草,在將葉片裝配到測(cè)具上的正確位置以后,此時(shí)型線和樣板的位置關(guān)系已經(jīng)確定烹骨,調(diào)用UG中的Wave幾何鏈接器將葉身型線鏈接到檢測(cè)樣板模型中翻伺,以這條型線按照樣板設(shè)計(jì)方法生成所需的樣板結(jié)構(gòu)。所謂鏈接陵阁,就是在裝配環(huán)境下可以將部件A上的1個(gè)幾何元素(例如1條邊)以現(xiàn)有的位置關(guān)系復(fù)制到部件B中第六,如果A的模型發(fā)生更新,這條邊的位置發(fā)生變化锹鹉,此時(shí)復(fù)制到部件B中的這條邊同樣會(huì)更新位置乙遵,關(guān)系如圖5所示。為簡(jiǎn)化程序塑满,在樣板模板中先創(chuàng)建一條曲線轮庵,通過(guò)拉伸、修剪硫联、倒角等操作沦靖,生成一個(gè)完整的樣板模型,獲得鏈接的葉身型線之后援仍,將這條型線替換樣板中的曲線防偿,模型中曲線特征之后的操作就會(huì)以鏈接的型線為父對(duì)象進(jìn)行操作,從而生成樣板的檢測(cè)面妖坡,程序流程如圖6所示窗悯。

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
  在Teamcenter和UG平臺(tái)上開(kāi)發(fā)了葉片型面測(cè)具快速設(shè)計(jì)系統(tǒng),所有的數(shù)據(jù)由Teamcenter進(jìn)行統(tǒng)一管理偷拔。Teamcenter是西門子開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM蒋院,ProductsData Management)軟件,能夠和UG進(jìn)行無(wú)縫集成莲绰,管理UG中的所有模型和數(shù)據(jù)欺旧,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)來(lái)源的唯一性姑丑,避免數(shù)據(jù)冗余,方便協(xié)同設(shè)計(jì)切端。

  工裝設(shè)計(jì)人員根據(jù)設(shè)計(jì)向?qū)崾境固常紫容斎胄枰獧z測(cè)的葉片模型ID,裝載該葉片模型踏枣,然后根據(jù)提示信息分別輸入葉片有關(guān)數(shù)據(jù),交互選擇所需的葉片模型特征钙蒙,系統(tǒng)會(huì)高亮顯示所選葉片特征茵瀑,操作界面如圖7所示。最后選擇命名方式并進(jìn)行存儲(chǔ)躬厌,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行相關(guān)計(jì)算和操作煤蔚,快速生成所需的葉片測(cè)具。圖8為某葉片設(shè)計(jì)測(cè)具實(shí)例坠狈。

圖7 葉片測(cè)具快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)界面


結(jié)論

圖8 葉片型面測(cè)具設(shè)計(jì)實(shí)例


  本文在分析葉片型面測(cè)具設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上谦枢,結(jié)合某航空企業(yè)實(shí)際需求,通過(guò)提煉設(shè)計(jì)過(guò)程墙冻,采用參數(shù)化設(shè)計(jì)方法怕茉,建立模板,使用特征提取奏尽、自動(dòng)裝配等技術(shù)開(kāi)發(fā)出基于UG平臺(tái)的葉片測(cè)具快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)榨豹,設(shè)計(jì)人員只需輸入有關(guān)參數(shù)、選擇相關(guān)葉片特征菠珍,即可在幾分鐘之內(nèi)完成葉片測(cè)具設(shè)計(jì)樱搪,有效地提高了設(shè)計(jì)效率及自動(dòng)化水平。


參 考 文 獻(xiàn)
[1] 王軍.航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片三維輪廓測(cè)量方法研究[D].長(zhǎng)春:中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所,2004.
[2] 俞學(xué)蘭,葉佩青.航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片型面檢測(cè)技術(shù).航空制造技術(shù),2007,11:46-48.
[3] Huang Junhui,Wang Zhao,Gao Jianmin,etal.Overview on the profile
measurement of turbine blade and it sdevelopment.5th International Symposium onAdvanced Optical Manufacturing and Testing,Dalian,China,2010,270-276.
[4] 陸佳艷,熊昌友,何小妹,等.航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片型面測(cè)量方法評(píng)述.計(jì)測(cè)技術(shù),2009,29(3):1-3,36.
[5] 張宏偉,張國(guó)雄,李真,等.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的非接觸測(cè)量.航空精密制造技術(shù),2004,40(4):34-36,46.
[6] Huang Shuguang,Zhang Qiwei,YuChongyi.Application of parametric design tomechanical engineering.International Journalof Plant Engineering and Management,2009,13(4):242-24.


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