汽車檢測實際上是通過系統集成商組建的計算機聯網檢測系統對汽車的各項性能指標進行檢測累踱，從而判定該車是否符合使用標準少孝。所以汽車檢測的核心部分是計算機聯網檢測系統理茎，我們要了解工控機在汽車檢測行業(yè)中如何應用饿序，我們就得了解計算機聯網檢測系統勉失。

　　一、計算機聯網檢測系統組成

　　計算機聯網檢測系統由工控機原探、網絡集線器（或交換機）乱凿、網絡適配器、通訊接口組成芯妇。

　　二帝璃、計算機聯網檢測系統的結構

　　計算機聯網檢測系統以檢測線服務器為中心構成檢測站局域網實現線內資源共享圈蛹，同時與上級主管部門及相關業(yè)務部門連成廣域網，以實現信息的共享與職能的監(jiān)管茎陪。目前常用的網絡結構為星型拓樸結構奇茫，網絡操作系統多采用Windows 2000 Server，而數據庫平臺則常見Oracle烫王、Microsoft SQL Server2000等大型關系數據庫上绅。

　　三、計算機聯網檢測系統的功能

　　就是按照GB7258-2004靠鸦、GA468-2004等相關規(guī)定岛宵，利用工控機與檢測線上的稱重、制動苔巍、速度滚吱、廢氣、煙度避归、燈光荣月、聲級等檢測設備相聯結，將各工位設備的信號經過調理與采集形成數字信號梳毙，并自動傳輸到主機上進行存儲喉童，根據檢測結果形成完整的檢測報告，并能提供數據的查詢分析及統計功能顿天，從而實現機動車安全檢測的自動化管理及與上級主管部門及相關業(yè)務部門的信息共享。

　　各部分功能介紹如下：

　　1. 登錄子系統

　　登錄功能是計算機聯網檢測系統的開始蔑担，主要完成受檢車輛的信息注冊牌废，為檢測提供必要的參數。

　　2. 外檢查詢比對功能

　　外檢工位主要對受檢車輛進行外觀查驗啤握，按照GA468-2004的要求鸟缕，對車輛的外觀及底盤動態(tài)項目進行逐一檢查并將外觀檢查結果存入計算機。

　　3. 上線調度功能

　　車輛登錄完成后排抬，即由上線調度功能對已登錄和通過外檢的車輛進行調度并完成應檢項目的檢測.

　　4. 項目測控功能

　　工位機上的測控軟件是檢測線測試的核心單元懂从，具有承上啟下的關鍵作用。主要功能是完成從輸入輸出開關量的判別蹲蒲、機械動作控制番甩、受控設備傳感器信號輸出后的信號調理、到數據采集等檢測過程的測量控制功能牲羊，能根據GA468-2004及GB7258-2004的要求對機動車的車速表磅芬、廢氣、煙度蛮血、前照燈着癞、喇叭聲級、側滑、軸重役霍、制動略尘、底盤等項目進行檢測控制，引導指示引車員進行輔助操作磷尊，并對檢測結果進行實時判定怯漾。

　　5. 主控功能

　　主控功能一般由兼作檢測線服務器的主控工控機完成，通常采用高性能工控機赵腰，總控功能主要進行車輛檢測的全線控制與調度都癣，數據的合成與存儲，通常檢測報告是在主控模塊中進行打印的敦间。

　　6. 數據管理

　　數據管理主要指對檢測數據進行查詢統計及完成相關系統設置瓶逃。

　　7. 方便靈活的標定功能

　　計算機聯網檢測系統應具備方便靈活的計量檢驗功能，各子系統能自行標定廓块，標定程序主要提供各受控檢測設備測量值的標定界面厢绝，并在界面上顯示受控設備各模擬輸入通道的零點輸出、A/D值和標定值带猴，提供校零及還原操作昔汉。

　　8. 故障自診斷及分析提示功能

　　計算機聯網檢測系統應能夠適時發(fā)現自身的故障，并對發(fā)生故障的部位進行分析和提示拴清，幫助用戶排除故障靶病。即系統運行時，自行對智能卡口予、光電開關娄周、各傳感器或線路等故障進行診斷提示，保障檢測系統的正常運行：

　　9. 監(jiān)控功能

　　監(jiān)控功能主要用于監(jiān)控檢測線各工位的實際工作情況以及在線車輛的檢測狀況沪停、所在位置煤辨，以供休息室內的車主或管理職能部門觀察了解現場情況，從而提高檢測的透明度盒止，體現“公平公正”的原則侥锨。

　　10. 路試錄入功能

　　對于不能上線檢測或檢測結果有爭議的車輛，用路試法進行檢測后扑跌，需將制動距離扇殃、MFDD、協調時間创皿、制動穩(wěn)定性张域、路試檢驗員等結果信息錄入計算機并存入數據庫。

　　通過對計算機聯網檢測系統功能的了解讲侵，我們知道各工位系統各負其責蚪录，完成對數據的采集呜款，傳輸，在主控機上實現匯總粤街，處理剩症，控制和存儲。而要做到這一點职颜，就需要各工位和主控機都要有獨立的運算和處理能力胞饭。所以我們的工控機運用的地方就是如上圖所示的各工位和主控機，中心服務器等地方吨艇。配置一般是我們的810/7271/6113LP4/1713/2.4G/80G/256M/SONY光驅等躬它。

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