在863計(jì)劃新材料領(lǐng)域項(xiàng)目的支持下峭判，中國船舶重工集團(tuán)公司第七一二研究所成功研制出我國第一臺(tái)1000千瓦高溫超導(dǎo)電動(dòng)機(jī)并在2012年4月實(shí)現(xiàn)滿功率穩(wěn)定運(yùn)行禁脏，近日捏境，863計(jì)劃“1000千瓦高溫超導(dǎo)電動(dòng)機(jī)”課題通過技術(shù)驗(yàn)收冷尉。這標(biāo)志著我國已經(jīng)具備了兆瓦級(jí)高溫超導(dǎo)電機(jī)設(shè)計(jì)、制造能力力细，成為國際上少數(shù)幾個(gè)掌握高溫超導(dǎo)電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的國家之一睬澡。
    高溫超導(dǎo)材料在低溫環(huán)境下具有零電阻特性，其載流能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通銅導(dǎo)線眠蚂，而采用超導(dǎo)材料的電機(jī)與常規(guī)電機(jī)相比煞聪，具有重量輕、體積小逝慧、效率高讹荣、噪音小、易維護(hù)保跨、操作靈活合杜、單機(jī)極限容量大等優(yōu)點(diǎn)，大容量高溫超導(dǎo)電機(jī)的體積和重量分別為常規(guī)電機(jī)的1/2和1/3强媚，在船舶電力推進(jìn)和風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景断迁。憑借自身具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，高溫超導(dǎo)電機(jī)有望成為船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)的“首選”捞幅，為船舶打造最優(yōu)“心臟”迎硼。
    七一二所多年來一直從事超導(dǎo)應(yīng)用研究工作，并于2008年開展“1000千瓦高溫超導(dǎo)電動(dòng)機(jī)”課題的技術(shù)攻關(guān)闲窃。高溫超導(dǎo)電機(jī)應(yīng)用了新材料雹税、新方法、新工藝以及多學(xué)科交叉技術(shù)骇诈，七一二所低溫旧庶、材料、電磁浊洞、機(jī)械牵敷、監(jiān)測(cè)、控制等專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同努力，通過高溫超導(dǎo)線材的物性參數(shù)研究劣领，高溫超導(dǎo)磁體3D多物理場(chǎng)耦合優(yōu)化設(shè)計(jì)姐军，復(fù)合筒體金屬法蘭徑向連接的力矩管研究铁材，真空與熱管技術(shù)尖淘、轉(zhuǎn)子參數(shù)無線檢測(cè)技術(shù)開發(fā)和樣機(jī)試制等，在高場(chǎng)強(qiáng)高溫超導(dǎo)磁體著觉、磁體支撐與隔熱村生、低溫系統(tǒng)優(yōu)化和集成、氣隙電樞饼丘、檢測(cè)與保護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)方面取得突破趁桃，積累了設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，大幅提高了高溫超導(dǎo)電機(jī)的設(shè)計(jì)和研制能力肄鸽。該所完成了1000千瓦高溫超導(dǎo)電動(dòng)機(jī)樣機(jī)多工況試驗(yàn)卫病，滿載運(yùn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，例如啄灭，低溫系統(tǒng)功耗在內(nèi)的電機(jī)效率達(dá)到95%膏娃，轉(zhuǎn)子真空維持時(shí)間可達(dá)兩年，電機(jī)及低溫系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定囊喜。
    高溫超導(dǎo)電機(jī)作為船舶電力推進(jìn)和風(fēng)力發(fā)電的重要研究領(lǐng)域蚜再，近年來成為高溫超導(dǎo)應(yīng)用領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。隨著高溫超導(dǎo)材料技術(shù)的不斷發(fā)展汪具，超導(dǎo)電機(jī)技術(shù)將實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用率敞，從而帶來顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
    據(jù)了解滞逼，今后灯狠，七一二所將著力進(jìn)行大容量高溫超導(dǎo)電機(jī)的實(shí)用化研究，預(yù)計(jì)到2020年前進(jìn)入工程研制階段泄肆，并逐步將高溫超導(dǎo)電機(jī)技術(shù)推廣運(yùn)用到電氣傳動(dòng)和發(fā)電領(lǐng)域黔晶，實(shí)現(xiàn)該領(lǐng)域的新變革。

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