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南京工大數(shù)控攻克點(diǎn)線嚙合成形磨削難題

  【編者按】南京工大數(shù)控科技有限公司采用自主研發(fā)的數(shù)控成形磨齒機(jī)回季,完成了硬齒面點(diǎn)線嚙合的成形磨削加工轮傍,突破了這一難題。


  近日策治,南京工大數(shù)控科技有限公司采用自主研發(fā)的數(shù)控成形磨齒機(jī)脓魏,完成了硬齒面點(diǎn)線嚙合的成形磨削加工,經(jīng)檢測精度達(dá)到5級(jí)俗股。中國齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長王聲堂先生欲堪、齒輪行業(yè)領(lǐng)域知名專家厲海祥教授親臨現(xiàn)場约绒,參觀了設(shè)備運(yùn)行與產(chǎn)品制造能力馁言,對(duì)中國首套硬齒面點(diǎn)線嚙合齒輪傳動(dòng)副的成功磨削給予高度評(píng)價(jià),不僅完成了一對(duì)齒輪的加工痛主,而且是國內(nèi)齒輪加工工藝的新突破群骂,具有里程碑的意義。

  據(jù)介紹蚂芹,點(diǎn)線嚙合齒輪傳動(dòng)技術(shù)糅合了漸開線與圓弧嚙合傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)谱聂,是由正變位的短齒小齒輪和上部為漸開線而下部為過渡曲線的大齒輪組成孙鼎,傳動(dòng)過程利用了過渡曲線,增大了重合度桐装,提高了承載能力與傳動(dòng)壽命升慕,解決了少齒數(shù)齒輪根切的現(xiàn)象。由于采用凹凸接觸方式害切,綜合曲率半徑變大旅急,接觸強(qiáng)度提高,齒高小牡整,彎曲強(qiáng)度增大藐吮。該種傳動(dòng)的齒輪副可節(jié)省材料,降低噪聲逃贝,可代替漸開線齒輪谣辞,巳廣泛應(yīng)用于冶金、礦山沐扳、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)中的通用齒輪減速器泥从,應(yīng)用效果良好,社會(huì)效益明顯迫皱。厲海祥一直從事該領(lǐng)域的研究工作歉闰,經(jīng)過20多年的積累,設(shè)計(jì)工作基本完成卓起,形成了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算書和敬,建立了相應(yīng)的封閉圖。該種齒輪的加工工藝如滾齒戏阅、展成磨肚乓、剃齒等均已實(shí)現(xiàn),滿足軟齒面和中硬齒面加工做法,而成形磨削技術(shù)卻一直未有進(jìn)展案帆。本次成形磨削工藝的解決,完成了厲教授的一大難題反饲,解決了國產(chǎn)齒輪裝備的瓶頸捎梢,為點(diǎn)線嚙合齒輪的進(jìn)一步拓展應(yīng)用提供了全新突破。


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