【編者按】埃馬克集團(tuán)一如既往隔造，以靈敏的行業(yè)嗅覺推出VLC 1200多功能加工中心崔挖，使得在單臺機(jī)床上對火車車輪進(jìn)行完整加工成為現(xiàn)實(shí)串塑。在此過程中，重型加工的流程顯著加快娃承，工件質(zhì)量明顯提高奏夫，整個生產(chǎn)工藝也更加靈活〉够遥【參閱埃馬克：以刮代磨 至臻完善】

　　僅憑一臺機(jī)床就可以自動艳杯、靈活地加工火車車輪嗎？許多用戶給出的答案是否定的茬蓝。他們認(rèn)為统褂，在加工火車車輪時，需要使用多臺機(jī)床桐夭、借助多級相互關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)工藝來完成稼掏，而且需要對工件進(jìn)行反復(fù)裝夾，這也就意味著每加工一批新工件就需要進(jìn)行大量的重新裝夾工作搅谆。埃馬克集團(tuán)一如既往憾牵，以靈敏的行業(yè)嗅覺推出VLC 1200多功能加工中心，使得在單臺機(jī)床上對火車車輪進(jìn)行完整加工成為現(xiàn)實(shí)阀温。在此過程中印脓，重型加工的流程顯著加快，工件質(zhì)量明顯提高啡笑，整個生產(chǎn)工藝也更加靈活崇磁。

　　 “重型加工”涵蓋一系列操作，如車削推姻、鉆削平匈、高效銑削等，但其基本條件都一樣：工件通常為大型或重型工件拾碌，高金屬切削率要求機(jī)床具備卓越的性能吐葱。加工工藝需要從大的方向考慮，而非注重零散的細(xì)節(jié)校翔〉芘埽火車車輪的加工同樣需要遵守這些嚴(yán)苛的條件。目前防症，許多制造商仍在使用復(fù)雜的孟辑、互相關(guān)聯(lián)的多級生產(chǎn)工藝，然而蔫敲，該工藝具有很大的劣勢饲嗽。首先，機(jī)器啟動成本大奈嘿，由于所加工的工件尺寸不同貌虾，每次更換加工工件就需要重新啟動所有整個加工鏈條上的機(jī)器『不祝“另外革秩，關(guān)聯(lián)加工耗時太長。但對于僅用單臺機(jī)床就能加工完畢的工藝痰汰，由于無需任何輸送焦赋，加工速度明顯變快〈障罚”鲁磺，埃馬克應(yīng)用工程業(yè)務(wù)部經(jīng)理Markus Woitsch補(bǔ)充說。

　　保證工藝準(zhǔn)確無誤至關(guān)重要

　　事實(shí)上裆机， 埃馬克在使用單臺機(jī)床進(jìn)行復(fù)雜工件的加工上擁有長期的豐富經(jīng)驗跋园，在火車車輪的重型加工上尤其擁有兩大法寶：

　　
機(jī)床利用主軸進(jìn)行裝載，該自動化解決方案是其設(shè)計不可或缺的一部分狼憋。

　　在一臺機(jī)床上集車削弦密、鉆削、銑削等多項操作罪谢，只需啟動一次或最多兩次缨叫。為此，VLC 1200配備了車刀感應(yīng)器荔燎、銑削主軸和換刀裝置耻姥。

　　 “由于工件只需裝夾兩次，既可保證尺寸的精確性有咨，又可保持一流的表面光潔度琐簇。因為車輪毛坯件的價格非常昂貴，所以這一正確的工藝對火車車輪的重型加工尤其重要”座享。Markus Woitsch解釋說婉商。同時，車床內(nèi)加裝質(zhì)量控制系統(tǒng)渣叛，測量探頭對工件及工序進(jìn)行實(shí)時檢測——精確度高達(dá)2微米丈秩，從而大大消除了加工工藝的誤差盯捌。

　　設(shè)計是決定車床是否成功的關(guān)鍵

　　在應(yīng)用中，埃馬克VLC 1200型機(jī)床的立式結(jié)構(gòu)為其成功增加了多少因素蘑秽？“立式結(jié)構(gòu)確實(shí)發(fā)揮了極其重要的作用”饺著，Markus Woitsch肯定的說，“工件主軸垂直懸掛在工件上方肠牲，這樣落屑就可以直接落入排屑輸送機(jī)中煞精，從而從機(jī)床中輸出，進(jìn)而防止工件與熱的落屑接觸而升溫厌棵，并可避免工作主軸受到污染因郁。”尤其是人工勞動力少高度自動化的重型加工工藝醇票，該設(shè)計的優(yōu)點(diǎn)愈發(fā)明顯加鄙。

　　世界上最大的上料車床

　　上述原理究竟在性能上多大的進(jìn)步？VLC 1200型機(jī)床最能說明實(shí)際情況凌蝎。埃馬克VLC 1200是目前世界上最大的上料機(jī)床匕伶，為客戶提供火車車輪的完整加工服務(wù)，其主軸頭可以抓起2公噸的重量（包括卡盤）舰缠。工作主軸X軸及Z軸的進(jìn)料速率快括樟，最大轉(zhuǎn)矩可達(dá)11,000N*m，極大地縮短了處理時間蚣凰∈终悖“這款機(jī)器是集強(qiáng)勁的動力、自動化上料及一次啟動多重工藝的智能組合坦辟，與以前采用的工藝相比刊侯，單批工件的處理時間縮短了35%★弊撸”Markus Woitsch解釋說滨彻。

　　模塊化設(shè)計

　　VLC系列機(jī)床如此成功的決定性因素是其模塊化設(shè)計，目前100多臺機(jī)床已采用了這種設(shè)計挪蹭。每臺機(jī)器按照用戶特定的加工要求進(jìn)行設(shè)計亭饵，可以實(shí)現(xiàn)多樣組合：一個或兩個刀塔、磨削及硬加工工藝一體化梁厉，或者辜羊，通過不同型號的機(jī)床（VLC 500、VLC800或VLC1200）實(shí)現(xiàn)不同的功能词顾。埃馬克能提供最全面的集上下料八秃、測量和多功能加工于一體的立式車削加工中心。
VLC 1200技術(shù)參數(shù)

　　圖片

 
圖1：埃馬克集團(tuán)應(yīng)用工程業(yè)務(wù)部經(jīng)理Markus Woitsch

圖2：VLC 1200用于加工火車車輪
 

圖3：使用HSK 100-F160車刀進(jìn)行火車車輪的車削

圖4：使用VLC 1200可實(shí)現(xiàn)包括鉆削和銑削在內(nèi)的火車車輪的完整加工

圖5：刀庫可同時容納36把車刀

圖6：VLC 1200 自動化系統(tǒng)包括穿梭式料道和上料臺

　　關(guān)于埃馬克

　　逆向思維的創(chuàng)新加工技術(shù)創(chuàng)立了埃馬克公司的行業(yè)領(lǐng)先地位。1992年埃馬克公司匠心獨(dú)具沪择，首次推出構(gòu)思巧妙的倒置式車床傅煎，大獲成功琴偿。此后羞烘，埃馬克公司再接再厲，又研發(fā)出了新的倒置式多功能生產(chǎn)中心划葫。如今蝉陕，埃馬克已名副其實(shí)成為世界上倒置式機(jī)床舉足輕重的制造商。

　　埃馬克集團(tuán)總部設(shè)在德國薩拉赫市扶眼，傳統(tǒng)悠久拂极，機(jī)床制造經(jīng)驗豐富。其工藝技術(shù)全面而完善忍坯，能為用戶提供加工盤類件猛珍、軸類件和箱體類零件的機(jī)床和生產(chǎn)系統(tǒng)。不管是車床谁媳，還是磨床陕匿、滾齒機(jī)、激光焊接機(jī)或是加工中心 – 埃馬克集團(tuán)幾乎能為所有的應(yīng)用提供最佳的生產(chǎn)方案克锣。

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