隨著機床行業(yè)的發(fā)展阻桅，經(jīng)濟型數(shù)控車床越來越多的應(yīng)用到各行各業(yè)中及键。本文簡要介紹一下經(jīng)濟型數(shù)控車床在程序運行购哺、處理和故障檢測方面的知識筒啄』ビ蓿　　

　　經(jīng)濟型數(shù)控車床程序的運行
　　
　　經(jīng)濟型數(shù)控車床是用數(shù)字化的信息來實現(xiàn)自動控制的。經(jīng)濟型數(shù)控車床在程序運行結(jié)束伴零，刀具返回原點時越位千覆，這種現(xiàn)象一般是由機械傳動系統(tǒng)運行阻力太大引起的。切削進給時感桌，刀架低速運行姑裂，低電壓驅(qū)動，步進電機運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩小男旗，不足以克服阻力造成丟步舶斧。而回零時步進電機高壓驅(qū)動，運行速度高察皇，力矩大茴厉，又沒有吃力阻力，步進電機運轉(zhuǎn)正常不丟步什荣。這樣去時丟步而返回時正常就會造成上述現(xiàn)象矾缓。這時可檢查步進電機減速箱內(nèi)傳動齒輪或步進電機與絲杠之間傳動齒輪上有無鐵屑異物，或溜板鑲條是否太緊使運行阻力增大等原因稻爬。
　　
　　它是將加工程序通過控制介質(zhì)輸入到數(shù)控裝置中嗜闻，由數(shù)控裝置經(jīng)過分析處理后，發(fā)出各種與加工程序相對應(yīng)的信號和指令桅锄，控制機床進行自動加工琉雳。
　　
　　關(guān)于經(jīng)濟型數(shù)控車床的處理
　　
　　經(jīng)濟型數(shù)控車床在普通車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，但其自動化程度卻得到極大提高友瘤。它的自動控制系統(tǒng)主要由單片機構(gòu)成翠肘，通過控制程序，控制機床的縱向及橫向進給裝置及換刀裝置虏向，自動完成零件的加工档广。它的程序運行結(jié)束，刀具返回不到零點袭甲，這一現(xiàn)象一般是控制系統(tǒng)故障引起的榛瞪。刀具在進給或在加工時要求低速運行，這時步進電機運轉(zhuǎn)速度較低赊蚁，采用低壓電源供電窟诈，而程序回零點時几馁，要求快速退回，這時要求步進電機高速運行掏手，采用高壓驅(qū)動電源钙阐，使輸出轉(zhuǎn)矩增大，保證正吵罅荩回零颁吭。控制高壓驅(qū)動電源輸出的有一開關(guān)三極管苗膝，當(dāng)開關(guān)三極管損壞后殃恒，高速回零點時，高壓電源打不開辱揭，步進電機輸出轉(zhuǎn)矩不夠离唐，造成回零丟步，致使刀具返回不到原點问窃，這一故障更換開關(guān)三極管即可消除亥鬓。如果遇到這樣的問題，可以自行排除和處理域庇。
　　
　　經(jīng)濟型數(shù)控車床的故障檢測
　　
　　經(jīng)濟型數(shù)控車床排刀架不易出現(xiàn)故障嵌戈；電動刀架常見故障：刀架在換刀過程中找不到想要的刀位、刀位無法鎖緊听皿、定位精度出現(xiàn)誤差熟呛。
　　
　　簡易數(shù)控車床是較復(fù)雜的機—電一體化設(shè)備，因而在出現(xiàn)故障時也要從機床的機械結(jié)構(gòu)和電氣控制兩個方面綜合分析写穴。低速時步進電機運行正常惰拱，高速時步進電機丟步雌贱，這一現(xiàn)象可能是驅(qū)動電源電壓降低星肤，使步進電機輸出轉(zhuǎn)矩減小造成的。所以應(yīng)重點檢查驅(qū)動電源部分爸桨。當(dāng)高壓開頭三極管損壞后溢牡，高壓電源無法接通，使高速時步進電機輸出力矩減少评梁，造成丟步粉怯。也可能是機械故障造成的。
　　
　　所以在檢查上述部件未果的情況下责肯，還應(yīng)檢查絲杠险朴、絲母、溜板诬翩、步進電機減速器等部分使宽，當(dāng)有部件彎曲羞菊、變型、或有異物卡住時會使運行阻力增大厦嘹，當(dāng)?shù)退龠\行時隐户，現(xiàn)象不明顯，但高速運行時則不能完全克服運行阻力而造成丟步姐赡。

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