數(shù)控機(jī)床的幾何精度檢驗(yàn)
數(shù)控機(jī)床的幾何精度是綜合反映機(jī)床主要零部件組裝后線和面的形狀誤差、位置或位移誤差。根據(jù)GB/T17421.1-1998《機(jī)床檢驗(yàn)通則第1部分在無負(fù)荷或精加工條件下機(jī)床的幾何精度》國家標(biāo)準(zhǔn)的說明有如下幾類:
〗蟆(一)声畏、直線度
1、一條線在一個(gè)平面或空間內(nèi)的直線度姻成,如數(shù)控臥式車床床身導(dǎo)軌的直線度淤点;
2、部件的直線度惕仪,如數(shù)控升降臺(tái)銑床工作臺(tái)縱向基準(zhǔn)T形槽的直線度;
3洒已、運(yùn)動(dòng)的直線度界贮,如立式加工中心X軸軸線運(yùn)動(dòng)的直線度。
長度測量方法有:平尺和指示器法受贫,鋼絲和顯微鏡法驾萄,準(zhǔn)直望遠(yuǎn)鏡法和激光干涉儀法。
角度測量方法有:精密水平儀法浴蝉,自準(zhǔn)直儀法和激光干涉儀法亥戒。
(二)冗腐、平面度(如立式加工中心工作臺(tái)面的平面度)
測量方法有:平板法率偏、平板和指示器法、平尺法蚊患、密水平儀法和光學(xué)法浙于。
(三)挟纱、平行度羞酗、等距度、重合度
線和面的平行度紊服,如數(shù)控臥式車床頂尖軸線對主刀架溜板移動(dòng)的平行度檀轨;
運(yùn)動(dòng)的平行度,如立式加工中心工作臺(tái)面和X軸軸線間的平行度欺嗤;
等距度参萄,如立式加工中心定位孔與工作臺(tái)回轉(zhuǎn)軸線的等距度;
同軸度或重合度煎饼,如數(shù)控臥式車床工具孔軸線與主軸軸線的重合度拧揽。
測量方法有:平尺和指示器法,精密水平儀法腺占,指示器和檢驗(yàn)棒法淤袜。
(四)衰伯、垂直度
直線和平面的垂直度蜻赃,如立式加工中心主軸軸線和X軸軸線運(yùn)動(dòng)間的垂直度椰严;
運(yùn)動(dòng)的垂直度,如立式加工中心Z軸軸線和X軸軸線運(yùn)動(dòng)間的垂直度钥币。
測量方法有:平尺和指示器法荡偶,角尺和指示器法,光學(xué)法(如自準(zhǔn)直儀嘁老、光學(xué)角尺烧乙、放射器)。
∽碚颉(五)辱窘、旋轉(zhuǎn)
徑向跳動(dòng),如數(shù)控臥式車床主軸軸端的卡盤定位錐面的徑向跳動(dòng)觉祸,或主軸定位孔的徑向跳動(dòng)膝班;
周期性軸向竄動(dòng),如數(shù)控臥式車床主軸的周期性軸向竄動(dòng);
端面跳動(dòng)布虾,如數(shù)控臥式車床主軸的卡判定位端面的跳動(dòng)庇晤。
測量方法有:指示器法,檢驗(yàn)棒和指示器法屹蚊,鋼球和指示法厕氨。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享汹粤,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)腐巢,也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布玄括、編輯整理上傳冯丙,對此類作品本站僅提供交流平臺(tái),不為其版權(quán)負(fù)責(zé)遭京。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻胃惜、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題哪雕,請第一時(shí)間告知船殉,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容,以保證您的權(quán)益斯嚎!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn利虫。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床起胰,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題