曾經(jīng)嘱董，地圖上的白色區(qū)域驅(qū)使人類向未知的世界發(fā)起了大膽的探索谐昌，而當人類踏遍地球上的每一寸土地之后，又開始向宇宙展開了探索己倾。為此购哺，在技術(shù)前沿的工程師們也將研發(fā)的技術(shù)目標越定越遠。20世紀以來蔫迅，機動交通工具在全球飛速發(fā)展人狞，汽車、火車與飛機在技術(shù)革新方面可以說是日新月異具藐，且從沒停止過在此領(lǐng)域內(nèi)創(chuàng)新的腳步欢礼。而在2500年前，古希臘哲學家赫拉克利特就提出“唯一不變的就是變化”這一觀點庞溜。特別是在新千年的第一個十年里革半，技術(shù)變革比以往任何一個時代都要徹底，都要迅速强缘。例如督惰，網(wǎng)絡(luò)與智能手機在徹底改變?nèi)祟惤涣鞣绞降耐瑫r，也因其發(fā)展速度太快，致使很多人無法馬上適應(yīng)這種變化赏胚。這極好地證明了現(xiàn)在技術(shù)變化的速度之快以及其影響之深遠访娶。在過去的幾年里，我們目睹了一些大公司的迅速消亡觉阅，他們失敗的原因很大程度上在于其未能緊跟時代潮流崖疤，在技術(shù)上沒有做到不斷創(chuàng)新和超越。而與此同時典勇，又有許多超級公司在十年以前還未成立劫哼，現(xiàn)在卻風光無限。而且這種革命性的變化不僅僅發(fā)生在消費品行業(yè)割笙，資本生產(chǎn)行業(yè)同樣充滿了人類的創(chuàng)造力权烧。

新技術(shù)推動發(fā)展

如今新技術(shù)對生產(chǎn)力的推動作用，在20年前是無法想象的勉惋。例如人類的創(chuàng)新能力極大地推動了乘用車發(fā)動機的進步就是很好的佐證励邓。百年來，雖然發(fā)動機的實際工作原理并未變化丧爸，但當我們將1914年與2014年的汽油發(fā)動機進行比較時窟礼，就會發(fā)現(xiàn)其效率的天壤之別。而這正是通過采用新的生產(chǎn)技術(shù)實現(xiàn)的带超，例如激光焊接技術(shù)绰尖。

如在差速器殼體奇妙的“輕量化結(jié)構(gòu)”生產(chǎn)中。現(xiàn)代激光焊接技術(shù)以焊接點替換螺釘昨宋，將差速器殼體和錐齒輪連接吹磕，在降低原料成本的同時，使整體零部件重量減少了約1.2千克紧除。埃馬克ELC激光焊接機床采用固態(tài)激光技術(shù)胚高，與二氧化碳激光器相比可明顯提高生產(chǎn)效率。

但是缔直，并不僅僅只有乘用車零部件適用于輕量化結(jié)構(gòu)這一概念。近年來博其，空中交通流量的增加以及航空公司之間日趨激烈的競爭壓力要求飛機制造商必須盡快做出應(yīng)對之策套才。可以說對飛機發(fā)動機效率需求的提高極大地促進了發(fā)動機制造技術(shù)的發(fā)展慕淡。雖然更新背伴、更輕的高強度合金可用于生產(chǎn)制造高性能的渦輪，但是也引發(fā)了傳統(tǒng)加工方法無法解決的問題峰髓。因為加工高強度工件時刀具的磨損非常嚴重傻寂，直接影響生產(chǎn)的效率、質(zhì)量和成本，而埃馬克ECM機床提供的解決方案可有效解決這一問題疾掰，不僅可提高生產(chǎn)率搂誉，且與傳統(tǒng)加工方法相比更是實現(xiàn)了真正質(zhì)的飛躍。PECM（精密電化學加工）機床加工渦輪零部件采用剝離金屬離子的方法静檬，加工時以工件作為正極（陽極）炭懊，刀具作為負極（陰極），工件與刀具之間的空隙用電解液沖洗拂檩。一旦施加電壓侮腹，工件表面的金屬就會以金屬離子的形態(tài)溶解在電解液中并被沖走。其工藝效果非常驚人夭蒜，因整個過程中工件與刀具均無機械負荷栋灿，所以不會出現(xiàn)刀具磨損問題。此外值舌，PECM技術(shù)操作不會產(chǎn)生熱變形也無需為處理殘渣操心浴瞭，因此無任何后續(xù)工作需要處理。

更頻繁的移動改變了整個世界

如上所述沟赏，人類更頻繁的移動對全球工業(yè)生產(chǎn)的影響不僅僅局限于乘用車市場浆酝。據(jù)麥肯錫公司預(yù)測，中國乘用車年銷量將在2020年達到2千萬輛提钟，而重型貨車銷量也在穩(wěn)步增長和爽。特別是隨著物流運輸?shù)娜蚧蛧H化，重型貨車的年銷量即使達到一百萬輛锻转，也是在意料之中儡簿。因此，為了應(yīng)對這一發(fā)展稽羔，物流業(yè)與運輸業(yè)必須采取相應(yīng)的措施以確保貨運能力的提升侍瑟。我們會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在重型貨車在生產(chǎn)過程中時刻都在關(guān)注能源優(yōu)化，而物流公司的關(guān)注目標是如何減少二氧化碳排放以及如何降低運營成本丙猬。在運輸和物流領(lǐng)域涨颜，為了有效節(jié)約成本和能源，必須采用新的技術(shù)優(yōu)化設(shè)計以轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式從而取代傳統(tǒng)的零部件茧球。埃馬克的熱套技術(shù)和感應(yīng)淬火技術(shù)就很好地向我們展示了現(xiàn)代發(fā)動機生產(chǎn)的變化庭瑰。例如在重型貨車發(fā)動機的生產(chǎn)中，整體式凸輪軸被裝配式凸輪軸取代抢埋，軸與凸輪分開加工弹灭，采用熱套工藝組裝為成品組件。傳統(tǒng)裝配方法的摩擦和應(yīng)力揪垄，使軸容易變形穷吮，因此還需要下游的加工操作程序；而使用埃馬克熱套技術(shù)加工凸輪軸，精密準確捡鱼，無需后續(xù)加工步驟八回，可直接使用。

埃馬克集團亦提供領(lǐng)先的技術(shù)详鲜，以滿足未來變速器部件的生產(chǎn)需求躏宗。2013年埃馬克集團收購感應(yīng)淬火技術(shù)專家eldec公司，憑借其MIND感應(yīng)淬火機床丹蛀，能根據(jù)客戶對工件尺寸根爆、硬度和生產(chǎn)要求提供量身定制解決方案。此款機床的高度精密性可確保零件的高品質(zhì)和高質(zhì)量春陆，能滿足各行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的生產(chǎn)需求英鸵。憑借其擁有的多項領(lǐng)先于世界的高新技術(shù)，埃馬克不僅做好了迎接未來的挑戰(zhàn)怠写，而且還將努力創(chuàng)造未來酿边。埃馬克現(xiàn)在的創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)完全可為各行業(yè)提供解決方案，滿足您未來的生產(chǎn)需求竟恩。

關(guān)于埃馬克

逆向思維的創(chuàng)新加工技術(shù)創(chuàng)立了埃馬克公司的行業(yè)領(lǐng)先地位恶恨。1992年埃馬克公司匠心獨具，首次推出構(gòu)思巧妙的倒置式車床伸坑，大獲成功痴猖。此后，埃馬克公司再接再厲念脯，又研發(fā)出了新的倒置式多功能生產(chǎn)中心狞洋。如今，埃馬克已名符其實成為世界上倒置式機床舉足輕重的制造商绿店。

埃馬克集團總部設(shè)在德國薩拉赫市吉懊，傳統(tǒng)悠久，機床制造經(jīng)驗豐富假勿。其工藝技術(shù)全面而完善借嗽，能為用戶提供加工盤類件、軸類件和箱體類零件的機床和生產(chǎn)系統(tǒng)转培。不管是車床淹魄，還是磨床、滾齒機堡距、激光焊接機或是加工中心——埃馬克集團幾乎能為所有的應(yīng)用提供最佳的生產(chǎn)方案。

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