2014年3月27日，法如科技亞太區(qū)產(chǎn)品市場經(jīng)理呂輝平先生來到國際金屬加工網(wǎng)在線研討會頻道，為觀眾帶來一堂精彩的FARO先進(jìn)測量技術(shù)在能源發(fā)電中的應(yīng)用的講座寄狼，吸引了眾多的觀眾參與和討論，（更多精彩會議內(nèi)容點(diǎn)擊查看）氨淌。根據(jù)當(dāng)天的演講泊愧，我們來詳談一下FARO先進(jìn)測量技術(shù)在能源發(fā)電中的應(yīng)用情況∈⒄——編者按

關(guān)于渦輪概況

渦輪是一種機(jī)械旋轉(zhuǎn)裝置删咱，該裝置能夠?qū)⑦\(yùn)動流體中的動能轉(zhuǎn)換為葉片轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。渦輪葉片的機(jī)械形狀能夠收集工作流體的勢能和動能矢骚，并將這些能量傳送至轉(zhuǎn)子成為轉(zhuǎn)動能凭坪，從而產(chǎn)生功率輸出。通俗來講县防，渦輪就是一種利用流體作用來工作的旋轉(zhuǎn)裝置连谁。常見的流體有：空氣、風(fēng)、水醋皂、蒸汽或氦氣亭结。最重要的是，能夠利用這些能源來發(fā)電的常見機(jī)械裝置便是渦輪辖芍。

與運(yùn)行中的典型渦輪葉片相關(guān)的一個(gè)有趣的事實(shí)是：您可以想象一下臀嘱，當(dāng)葉片持續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片的離心力相當(dāng)于四輛倫敦雙層巴士或一輛自卸卡車的重量所硅。一般來講嘴父，渦輪葉片具有機(jī)械壽命長和能夠在惡劣環(huán)境下工作的優(yōu)點(diǎn)。我們主要來了解 3 種最為常見的渦輪動力應(yīng)用营稼。燃?xì)廨啓C(jī)主要使用壓縮氣體（通常為壓縮空氣）來工作企悦，燃?xì)廨啓C(jī)的燃料主要用來加熱壓縮氣體，并通過一臺渦輪機(jī)來獲取熱氣流中的能量样刷。 燃?xì)廨啓C(jī)可應(yīng)用于發(fā)電場和飛機(jī)制造仑扑。

另一種類型的渦輪動力應(yīng)用是水（流體）驅(qū)動渦輪機(jī)。渦輪機(jī)可以僅使用水來驅(qū)動置鼻，或者使用超熱流體驅(qū)動镇饮，使用超熱流體的渦輪動力應(yīng)用我們稱之為汽輪機(jī)。 水力發(fā)電是指通過利用水下落或流動時(shí)產(chǎn)生的重力來發(fā)電箕母。而汽輪機(jī)則利用加壓蒸汽的熱能來驅(qū)動其輸出轉(zhuǎn)軸储藐。汽輪機(jī)通常用于燃煤發(fā)電廠或核電站。

第三種類型的渦輪動力應(yīng)用是利用風(fēng)的動能嘶是，并將其轉(zhuǎn)換成電能钙勃。這種應(yīng)用通常用于可持續(xù)能源發(fā)電，我們稱之為風(fēng)力農(nóng)場聂喇。在發(fā)電以外領(lǐng)域辖源，風(fēng)輪機(jī)通常用于研究空氣流過固體對象時(shí)的空氣動力學(xué)效應(yīng)，也就是我們所熟知的風(fēng)洞希太。另外克饶，風(fēng)輪機(jī)還可用于隧道通風(fēng)，我們通常稱之為隧道通風(fēng)射流風(fēng)機(jī)拳鹉。

在測量渦輪動力零部件經(jīng)常面臨的難題

制造商或維護(hù)人員在測量前面所提到的所有渦輪動力機(jī)械裝置和零部件時(shí)會面臨的難題玲侧，我們在測量渦輪動力零部件時(shí)，通常需要花費(fèi)很大的精力乍之。

首要原因便是尺寸符破，渦輪動力零部件通常尺寸較大，也正因?yàn)槿绱舜倨妫@些零部件通常難以移動瞭阔。而目前市面上簡單易用管剂、快速并且有效的大型零部件測量工具寥寥無幾。現(xiàn)有的和前一代測量工具不僅使用復(fù)雜扼希、速度較慢坊阎，而且不提供如今經(jīng)常會用到的報(bào)告功能，其中很多工具無法讀取需要測量零部件的尺寸工殖。

其次，保持指定的幾何公差對項(xiàng)目的時(shí)間進(jìn)度和可靠性而言至關(guān)重要背涉。工具的限制無法滿足渦輪動力零部件測量中的幾何尺寸和公差測量需求矮男，耗費(fèi)了大量的測量時(shí)間。如果需要測量多個(gè)相似的零部件室谚，使用具備保持指定幾何公差測量功能的工具還能夠更快的完成測量任務(wù)毡鉴，節(jié)省時(shí)間。

另一個(gè)常見的難題便是精確測量的需求秒赤。對精確測量的需求主要體現(xiàn)在抽水蓄能渦輪機(jī)和發(fā)電機(jī)拆卸和組裝過程中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)安裝猪瞬、工具驗(yàn)證以及完成關(guān)鍵測量。而這些測量操作中不允許出現(xiàn)任何錯(cuò)誤入篮，尤其是在有若干尺寸測量范圍不同的零部件并需要把它們安裝到不同溫度位置的時(shí)候陈瘦。

渦輪葉片獨(dú)特的不規(guī)則形狀是檢查過程中的最困難部分，通常需要耗費(fèi)大量的人力并打亂整個(gè)生產(chǎn)流程潮售。而且如果葉片的尺寸較大痊项，實(shí)踐證明，繼續(xù)依靠老方法進(jìn)行測量的效率非常低酥诽。因此鞍泉，我們迫切的需要一種革命性的尖端測量工具，來實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)率以及節(jié)省時(shí)間的高效率輸出肮帐。我們來把所有渦輪動力零部件測量的常見難題集中到一臺渦輪發(fā)動機(jī)或發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)零部件上咖驮，您就能看到每一臺渦輪動力機(jī)械裝置的每一個(gè)零部件都存在一個(gè)或多個(gè)測量難題。例如代徒，渦輪葉片質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)需要獲取表面信息市口，并且對測量精度要求嚴(yán)格。而對于轉(zhuǎn)軸驮荚，對幾何尺寸的測量則要比表面信息更為重要蔼紫。此外，對于渦輪葉片而言兆送，滿足大尺寸和高精度測量需求是最為重要的恒焕。

精準(zhǔn)測量對現(xiàn)代渦輪動力制造商和運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)的重要性

現(xiàn)代發(fā)電運(yùn)營商致力于實(shí)現(xiàn)兩大業(yè)務(wù)目標(biāo)，其中之一便是在發(fā)電過程中保持高可靠性棺距。在定期維護(hù)時(shí)余二，運(yùn)營商必須確保其使用的零部件質(zhì)量可靠并符合渦輪組件的設(shè)計(jì)規(guī)范圃匙。發(fā)電零部件安裝完畢后，整體組件應(yīng)滿足預(yù)期的使用壽命期限秕肌，確保最大限度縮短突發(fā)性停機(jī)時(shí)間炎蹬。因此，必須采用統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)好唯，使用穩(wěn)固的測量解決方案竭沫，確保所有零部件無任何缺陷，從而保持長期穩(wěn)定的電力輸出骑篙。

對運(yùn)營商而言蜕提，另一個(gè)重要的目標(biāo)便是“效率”。提高效率就意味著降低運(yùn)營成本靶端。因此運(yùn)營商仍在探索對由原料開采到發(fā)電廠再到終端用戶的每一個(gè)發(fā)電環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)谎势。如果測量能夠提升發(fā)電廠的運(yùn)營效率，并且通過測量與質(zhì)量控制杨名，使零部件符合效率設(shè)計(jì)規(guī)范脏榆，那么就能夠明顯縮短質(zhì)量控制維護(hù)的周轉(zhuǎn)時(shí)間。

最終台谍，能源效率的提升能夠減少消費(fèi)者的費(fèi)用支出须喂。而在發(fā)電廠運(yùn)營層面，運(yùn)營商投資購買便攜式坐標(biāo)測量技術(shù)能夠提升企業(yè)在能源市場的競爭力典唇。在實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的過程中镊折，測量和質(zhì)量控制發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。而在渦輪動力應(yīng)用中贾焊，幾乎每一個(gè)階段（包括設(shè)計(jì)马前、制造、安裝占赤、維護(hù)等）都存在著測量需求居截。

由于沒有實(shí)現(xiàn)良好的質(zhì)量控制而導(dǎo)致零部件不符合設(shè)計(jì)規(guī)范，從而可能會引發(fā)的一系列后果嫩玻。這就會產(chǎn)生若干問題六呼，如零組件失衡會導(dǎo)致組件承壓和疲勞，從而造成火災(zāi)隱患尘腕、檢修成本高昂或維護(hù)周轉(zhuǎn)時(shí)間過長刨税。

（國際金屬加工網(wǎng)：呂夢然）

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