FaroArm 的便攜和多功能幫您高效完成開發(fā)定制部件
【編者按】在摩托車世界里,騎手對自己的愛車都有一種難以割舍的情懷讼渊。摩托車不僅僅是一種交通工具劲吐,而且必須兼具安全性、舒適度及時(shí)尚的外觀针榜,有時(shí)還能反映騎手的性格特點(diǎn)拣九。
PLOT Inc.(總部:愛知縣刈谷市,以下簡稱為“PLOT”)主要從事兩輪和四輪車輛定制部件的開發(fā)途殖、生產(chǎn)含薄、進(jìn)口及銷售,以及各類兩輪車輛在日本枕褂、美國谓牢、歐洲及東南亞的銷售。
難題:制造定制部件需要花費(fèi)大量時(shí)間
PLOT在生產(chǎn)定制部件的過程中遇到過各種各樣的問題桌蟋。例如巩烤,為了開發(fā)在現(xiàn)有摩托車上安裝的定制部件,必須測量與安裝位置有關(guān)的數(shù)據(jù)橡彬。諸如游標(biāo)卡尺媳阴、高度儀之類的手工工具往往無法進(jìn)入已經(jīng)裝配在摩托車上的部件之間的空隙。因此橄霉,必須將整臺摩托車完全拆卸窃爷,才能對安裝位置進(jìn)行測量。制造生產(chǎn)工具姓蜂、夾具以及使用手工工具來完成耗時(shí)的測量工作通常要花費(fèi)半天時(shí)間按厘。而且,由于測量裝置的精確度也有賴于操作人員的技能钱慢,始終保證一致性和重復(fù)性可謂難上加難逮京。
此外,成品原型必須先用工具和夾具進(jìn)行檢測束莫,然后才能安裝懒棉。如果存在任何瑕疵,都必須拆下部件并返工览绿。因?yàn)橐?jīng)過好幾輪檢測和安裝策严,所以這種方法在部件制成前需要耗費(fèi)大量時(shí)間穗慕。
解決方案:縮短從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的時(shí)間
2007 年,PLOT 引進(jìn)了 2.4米的 FaroArm Platinum 妻导。FARO 的銷售代表回憶道:“根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)和客戶的反饋來看逛绵,F(xiàn)aroArm對開發(fā)售后市場部件的制造商來說是一款有效的工具。這就是為什么我們非常希望PLOT 嘗試一下的原因央垢〖蜃幔”
FaroArm 的最佳功能之一是它的多功能性。由于 FaroArm能進(jìn)入非常狹窄的空間泞征,因此測量工作不再需要將整臺摩托車完全拆卸才能進(jìn)行碑裤。也無需使用工具和夾具,時(shí)間和成本得到進(jìn)一步節(jié)省薄称。由于測量是在車間通過開發(fā)階段完成的攀叼,這可降低完善部件的難度并減少嘗試次數(shù)。因此丐忠,從設(shè)計(jì)到投產(chǎn),完成一項(xiàng)工作所需的時(shí)間大大縮短涝调。
“通過使用 FaroArm 坦推,無需處理巨量的 CAD 數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)流程因而大大縮短臭器,”PLOT 產(chǎn)品開發(fā)部門經(jīng)理Kuniaki Kondo 先生說擅揖。“開發(fā)時(shí)間明顯縮短了很多毙玻⊥泱”
現(xiàn)在,使用 FaroArm 已經(jīng)成為 PLOT 制造定制部件的一項(xiàng)規(guī)范桑滩。因此梧疲,團(tuán)隊(duì)廢棄了以前所賴以使用的大部分工具和夾具。主要原因是运准,PLOT 越來越難為這些部件找到貯存空間了幌氮。而且,由于 PLOT 積累了數(shù)量可觀的工具和夾具庫存胁澳,花費(fèi)大量精力和時(shí)間來管理這些庫存也有些不切實(shí)際该互。
據(jù) PLOT 總裁 Yoshimitsu Kondo 先生描述,“由于 FaroArm 的速度韭畸、精確度和可靠性宇智,它現(xiàn)已成為我們生產(chǎn)流程中必不可少的工具了∫榷。”FaroArm 因而已被納入 PLOT 的整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)流程随橘。
未來:拓展新業(yè)務(wù)
總裁 Yoshimitsu Kondo 先生當(dāng)初成立 PLOT 是為了籌措資金來實(shí)現(xiàn)自己成為職業(yè)賽車手的夢想败明。后來,由于勤學(xué)好問的天性沉沾,他將企業(yè)發(fā)展到了今天的規(guī)乃瞎罚—在摩托車行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域均有涉獵。
從原裝摩托車的開發(fā)到賽車革辖,甚至在將外國品牌引入日本方面硝闸,PLOT始終站在最前沿,勇于迎接新的挑戰(zhàn)查袄。舉例來說硼挡,PLOT 率先開發(fā)和銷售用于商業(yè)摩托車的不銹鋼網(wǎng)制動軟管(通常用于賽車摩托車)。這充分證明了該公司開發(fā)產(chǎn)品的實(shí)力仓泣,體現(xiàn)了公司的豐富經(jīng)驗(yàn)和成功業(yè)績版绢。再舉一例,PLOT 利用從“鈴鹿 8 小時(shí)耐力賽”中獲得的賽車數(shù)據(jù)來檢驗(yàn)新的想法苏涧,突破賽車在嚴(yán)苛條件下的性能極限玄冬。
自 2011 年 9 月以來,公司開始著手更新高爾夫球車的新業(yè)務(wù)训木。借此颜懊,公司有望逐步積累專業(yè)知識和技術(shù),最終成為領(lǐng)先的高爾夫球車制造商— Kondo 總裁為我們樹立了榜樣风皿,只要心中有激情河爹,就可能實(shí)現(xiàn)夢想。
“在我的領(lǐng)導(dǎo)下桐款,公司員工始終堅(jiān)持‘做我所愛’的工作理念咸这,”Kondo 總裁說。有了清晰明確的努力目標(biāo)魔眨,優(yōu)秀的人才自然而然地被他吸引媳维,將公司發(fā)展成享負(fù)盛名、備受信賴的企業(yè)冰沙。
關(guān)于 PLOT Inc.
PLOT Inc.主要從事兩輪和四輪車輛定制部件的開發(fā)侨艾、生產(chǎn)、進(jìn)口及銷售拓挥,以及各類兩輪車輛在日本唠梨、美國、歐洲及東南亞的銷售侥啤。
如欲了解更多信息当叭,請?jiān)L問 (暫不可見)/。
關(guān)于 FARO
FARO 是一家全球性科技公司弦蜀,主要從事計(jì)算機(jī)輔助測量設(shè)備和軟件的開發(fā)和銷售室午。FARO 便攜式測量設(shè)備可在生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)控過程中進(jìn)行高精度的三維測量班域,以及零部件和復(fù)合構(gòu)造的比對。公司設(shè)備廣泛應(yīng)用于檢測孔菱、成像巨啤、逆向工程、生產(chǎn)規(guī)劃撕星、庫存和竣工文件抖躺、現(xiàn)場勘測以及事故現(xiàn)場或犯罪現(xiàn)場的調(diào)查和重建。
在 FARO 的支持下唧窄,法如的客戶無需擔(dān)憂其三維測量和文件歸檔的需求勇斜。作為便攜式計(jì)算機(jī)輔助測量的先驅(qū)和市場領(lǐng)導(dǎo)者,F(xiàn)ARO 持續(xù)不斷地應(yīng)用最前沿的科學(xué)技術(shù)究惨,使其處于行業(yè)領(lǐng)先地位的產(chǎn)品更精確树家、可靠且便于使用。并致力于通過 FARO 測量設(shè)備簡化客戶工作治拿,使客戶能夠大幅減少現(xiàn)場測量時(shí)間并降低總成本摩泪。
法如已在全球安裝了超過 30,000 臺設(shè)備,擁有超過 15,000 個(gè)客戶忍啤。公司全球總部位于佛羅里達(dá)州瑪麗湖加勤,歐洲總部位于德國斯圖加特,亞太區(qū)總部位于新加坡同波。FARO 在日本、中國叠国、印度未檩、韓國、泰國粟焊、馬來西亞冤狡、越南、加拿大项棠、墨西哥悲雳、英國、法國香追、西班牙俊瞬、意大利、波蘭以及荷蘭均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)带漆。
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