【編者按】在計量行業(yè),車身結(jié)構(gòu)的質(zhì)量保證是最具挑戰(zhàn)性的工作.用在新車型研發(fā)上的時間越來越少.半沽。通過蔡司FalconEye砂代,就可以在固定步進角的旋轉(zhuǎn)式探頭座上使用蔡司EagleEye navigator的相同技術(shù)惜互。
在計量行業(yè)布讹,車身結(jié)構(gòu)的質(zhì)量保證是最具挑戰(zhàn)性的工作。用在新車型研發(fā)上的時間越來越少训堆。如果空間緊張描验,懸臂測量機經(jīng)常遇到麻煩臀栈。因此,有必要將最新的技術(shù)與行之有效的解決方案結(jié)合起來仁吟。通過蔡司FalconEye岭蚜,就可以在固定步進角的旋轉(zhuǎn)式探頭座上使用蔡司EagleEye navigator的相同技術(shù)。
除了無數(shù)的孔夏捣,汽車制造還需要進行邊界測量孝揉,例如各種截面,過渡邊贵筹,螺栓以及帶裝配件的整車等垃批。對于新車型來說,必須快速準確地分析零部件翼毡。這些要求非常嚴苛枢竟,檢驗過程也極其耗費時間–特別是進行系列檢查。以往蔡司開發(fā)出EagleEye navigator以最大限度地應(yīng)對這些挑戰(zhàn)既感,即快速又準確坤搂。蔡司FalconEye光學(xué)探頭系統(tǒng)擴展這種技術(shù),現(xiàn)在可以用于固定步進角的旋轉(zhuǎn)式探頭座上挂悲,因此特別適用于汽車行業(yè)的復(fù)雜的測量工作戒蟆。新型探頭系統(tǒng)配合蔡司CARMET II懸臂測量機使用。
探頭與整個系統(tǒng)完美融合
然而揖赴,為了快速簡單地獲得所需的測量結(jié)果馆匿,探頭必須能與整個系統(tǒng)完美融合。RDS-CAA固定步進角的旋轉(zhuǎn)式探頭座是很理想的方案燥滑,因為只需要完成少數(shù)幾個位置的校準渐北,所有的角度位置都可以在測量中使用。與接觸式測量技術(shù)相比铭拧,這大大減少了測量時間赃蛛。單線條的激光傳感器要求激光線與被測零件之間的準確定位。使用蔡司FalconEye系統(tǒng)羽历,可利用一個附加的手動旋轉(zhuǎn)軸焊虏,以重復(fù)精度很高的三角設(shè)置實現(xiàn)定位淡喜。蔡司FalconEye因此為用戶提供了一個非常卓越的系統(tǒng)秕磷,可以迅速準確地完成他們的工作。
新型的蔡司FalconEye也被優(yōu)化集成到蔡司的CALIGO軟件包中炼团,由于為用戶配備了用于路徑規(guī)劃和編程的便捷工具澎嚣,特性可以直接完成計算并輸入到分析系統(tǒng)中。
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