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分層法車削梯形螺紋(一)

——株洲鉆石切削刀具股份有限公司

梯形螺紋有定心度约粒,一般比三角形螺紋的螺紋牙大纪立,而且精度高,要使用精度高的進(jìn)給裝置避晾。牙型兩側(cè)表面粗糙度值較小悼晨,梯形螺紋車削時(shí),吃刀深啥匀,走刀快蛙梆,切削余量大,切削抗力大催首。這就導(dǎo)致了梯形螺紋的車削加工難度較大扶踊,難于掌握,容易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象郎任,切削量也多秧耗。與一般的矩形螺紋相比牙底的寬度大得多,所以必須取好后角舶治。

用與梯形螺紋基本牙型相符的車刀精加工兩側(cè)的牙側(cè)分井,梯形螺紋的牙會(huì)增大,車刀加工兩邊時(shí)受力太大霉猛,所以要一面一面地加工尺锚。

◆梯形螺紋車削方法的選用:

車削梯形螺紋時(shí),一般有如圖1所示的四種進(jìn)刀方法:直進(jìn)法韩脏、左右切削法缩麸、車直槽法和車階梯槽法。通常直進(jìn)法只適用于車削螺距較小(P<4mm)的梯形螺紋赡矢,而粗車螺距較大(P>4mm)的梯形螺紋常采用左右切削法杭朱、車直槽法和車階梯槽法。

圖1 梯形螺紋車削的四種進(jìn)刀方法

直進(jìn)法:直進(jìn)法也叫切槽法洁拓,如圖1(a)所示窑笑。車削螺紋時(shí)秕射,進(jìn)行橫向(垂直于導(dǎo)軌方向)進(jìn)刀,在幾次行程中完成螺紋車削综界。這種方法雖可以獲得比較正確的齒形瞎角,操作也很簡(jiǎn)單,但由于刀具三個(gè)切削刃同時(shí)參加切削贴祷,振動(dòng)比較大覆靖,牙側(cè)容易拉出毛刺,不易得到較好的表面品質(zhì)胎汁,并容易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象午禽,因此,它只適用于螺距較小的梯形螺紋車削究勺。

左右切削法:左右切削法車削梯形螺紋時(shí)绿锋,除了橫向進(jìn)刀外,同時(shí)還控制車刀的左右微量進(jìn)給酱劫,直到牙形全部車好澄港,如圖1(b)所示。用左右切削法車螺紋時(shí)柄沮,由于是車刀兩個(gè)主切削刃中的一個(gè)在進(jìn)行單面切削回梧,避免了三刃同時(shí)切削,所以不容易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象铡溪。另外漂辐,選用切削液泪喊,一般可獲得很好的表面質(zhì)量棕硫。

車直槽法:車直槽法車削梯形螺紋時(shí)一般選用刀頭寬度稍小于牙槽底寬的矩形螺紋車刀,采用橫向直進(jìn)法粗車螺紋至小徑尺寸(每邊留有0.2~ 0.3mm的余量)袒啼,然后換用精車刀修整哈扮,如圖1(c)所示。這種方法簡(jiǎn)單蚓再、易掌握滑肉,但是在車削較大螺距的梯形螺紋時(shí),刀具因其刀頭狹長(zhǎng)摘仅,強(qiáng)度不夠而易折斷:切削的溝槽較深靶庙,排屑不順暢,致使堆積的切屑把刀頭“砸掉”谍益,進(jìn)給量較小汁眶,切削速度較低,因而很難滿足梯形螺紋的車削需要逐点。

車階梯槽法:為了降低“直槽法”車削時(shí)刀頭的損壞程度亮翁,可以采用車階梯槽法饭里,如圖1(d)所示。此方法是采用矩形螺紋車刀進(jìn)行切槽并臊,不是直接切至小徑尺寸健乾,而是分成若干刀切削成階梯槽,最后換用精車刀修整至所規(guī)定的尺寸帆疚。這樣切削排屑較順暢煌害,方法也較簡(jiǎn)單,但換刀時(shí)不容易對(duì)準(zhǔn)螺旋直槽养烙,很難保證正確的牙型斧壮,容易產(chǎn)生倒牙現(xiàn)象。

綜上所述:除直進(jìn)法外纤悉,其他三種車削方法都不同程度地減輕或避免三刃同時(shí)切削蔬咬, 使排屑較順暢, 刀尖受力沐寺、受熱情況有所改善林艘, 從而不易出現(xiàn)振動(dòng)和扎刀現(xiàn)象,還可提高切削用量混坞,改善螺紋表面品質(zhì)狐援。所以,左右切削法究孕、車直槽法和車階梯槽法獲得了廣泛的應(yīng)用啥酱。然而,以上三種車削方法操作起來(lái)較繁瑣厨诸。在梯形螺紋的車削中镶殷,“分層車削梯形螺紋”更容易掌握。



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