隨著工業(yè)4.0概念的提出，越來(lái)越多的行業(yè)受到來(lái)自未知領(lǐng)域的沖擊撰蕴，但也把握著原本沒(méi)有的機(jī)遇颈缆。僅僅作為制造大國(guó)越來(lái)越不能滿足當(dāng)下的需要，走出去成為制造強(qiáng)國(guó)拣薄，撕掉“中國(guó)制造”左撤，重新烙印上“中國(guó)智造”越發(fā)的急迫起來(lái)。各行業(yè)在這個(gè)積極奮進(jìn)的氛圍下校搀，也都拿出了一份份傲人的成績(jī)三二，請(qǐng)跟隨國(guó)際金屬加工網(wǎng)的視角，從下面幾組數(shù)據(jù)來(lái)領(lǐng)略一下2014年房幌，制造業(yè)帶來(lái)的沖擊力吧会刀。

鐵路項(xiàng)目投資9000億

鐵路是供火車(chē)等交通工具行駛的軌道。鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式膜护，以機(jī)車(chē)牽引列車(chē)在兩條平行的鐵軌上行走掏绍。但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車(chē)、纜車(chē)锭测、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式译命，或稱軌道運(yùn)輸。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓列車(chē)車(chē)輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)侦铜，使這上面的人感到更舒適专甩，而且它還能節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)泵额，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量物時(shí)節(jié)省五至七成能量配深。而且，鐵軌能平均分散列車(chē)的重量嫁盲，既列車(chē)的載重力大大提高篓叶。

國(guó)家發(fā)改委11月再度發(fā)布7個(gè)新批鐵路項(xiàng)目， 包括新建和順至邢臺(tái)羞秤、衢州至寧德缸托、格爾木至庫(kù)爾勒、連云港至鎮(zhèn)江瘾蛋、祥云至臨滄俐镐、南昌至贛州、南寧至百色段二線工程等鐵路項(xiàng)目哺哼。其中佩抹，和順至邢臺(tái)項(xiàng)目金額為66.4億元，衢州至寧德項(xiàng)目金額為304.85億元虽柜，格爾木至庫(kù)爾勒項(xiàng)目金額為376.4億元飒晴，連云港至鎮(zhèn)江項(xiàng)目金額為464.62億元威众，祥云至臨滄項(xiàng)目金額為155億元，南昌至贛州項(xiàng)目金額為532.5億元拙位，南寧至百色項(xiàng)目金額為98.83億元哼股，投資金額共計(jì)1998.6億元，加上此前批復(fù)的相關(guān)鐵路項(xiàng)目属胖，2014年以來(lái)新批復(fù)的鐵路項(xiàng)目預(yù)估投資總金額已達(dá)8976.02億元荧肴。

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擠出模具2000億

擠出模具屬于成型模具的一種，只不過(guò)他的出料方式是通過(guò)擠出這個(gè)動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)象莲疤。在鋁異型結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用恃定，也用在塑膠件中。在擠出機(jī)前端书县，用于做管材把鹊，或異型材。簡(jiǎn)而言之叉屠，模具是用來(lái)成型物品的工具伏尼，這種工具有各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成尉尾。它主要通過(guò)所成型材料物理狀態(tài)的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)物品外形的加工爆阶。

國(guó)內(nèi)模具行業(yè)較國(guó)際行業(yè)優(yōu)勢(shì)

其一，國(guó)家相關(guān)政策的大力扶持沙咏；其二辨图，基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善給日趨增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求提供可能；其三肢藐，世界鑄造模具產(chǎn)業(yè)中心往我國(guó)轉(zhuǎn)移的巨大機(jī)遇及電子商務(wù)的普遍應(yīng)用也給我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大商機(jī)故河；其四，低廉的勞動(dòng)力成本和原材料價(jià)格吆豹，這在當(dāng)前急需節(jié)約成本的國(guó)際大環(huán)境下鱼的，使得我國(guó)成為備受關(guān)注的焦點(diǎn)。

目前看來(lái)痘煤，國(guó)內(nèi)擠出模具行業(yè)發(fā)展形勢(shì)一片大好凑阶，在業(yè)內(nèi)技術(shù)水平逐漸提升的同時(shí)，發(fā)展規(guī)模也在日漸增大衷快，年工業(yè)總值也逼近2000億元宙橱。

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中國(guó)電建1500億

中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)電建”）成立于2011年9月29日，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)贬市，由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)履行出資人職責(zé)版掘，按照《中華人民共和國(guó)公司法》登記注冊(cè)的國(guó)有獨(dú)資公司。中國(guó)電建由中國(guó)水利水電建設(shè)集團(tuán)公司劈警、中國(guó)水電工程顧問(wèn)集團(tuán)公司以及國(guó)家電網(wǎng)公司和中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司14個(gè)饰艚（區(qū)域）電網(wǎng)企業(yè)所屬的勘測(cè)設(shè)計(jì)企業(yè)岂便、電力施工企業(yè)、裝備修造企業(yè)改革重組而成墨仰。也是我國(guó)唯一提供水利電力工程及基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、勘測(cè)設(shè)計(jì)估董、咨詢監(jiān)理拯耿、建設(shè)管理、投資運(yùn)營(yíng)為一體的綜合性建設(shè)集團(tuán)胃愉。

中國(guó)電建進(jìn)一步自我加壓射粹，全面梳理發(fā)展中存在的問(wèn)題，狠抓市場(chǎng)開(kāi)拓和項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管控现粗，在水利電力建設(shè)領(lǐng)域雅镊、新能源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域取得了多項(xiàng)突出成果刃滓。截至9月底仁烹，中國(guó)電建股份公司前三季度新簽合同總額約為人民幣1,529.5億元，同比增長(zhǎng)8.2%咧虎。前述新簽合同總額中卓缰，國(guó)內(nèi)新簽合同額約為人民幣1009億元，國(guó)外新簽合同額折合人民幣約520.5億元砰诵。

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高鐵出口1300億

高速鐵路（簡(jiǎn)稱高鐵）征唬，是指通過(guò)改造原有線路（直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化）茁彭，使最高營(yíng)運(yùn)速率達(dá)到不小于每小時(shí)200公里总寒，或者專門(mén)修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)至少250公里的鐵路系統(tǒng)理肺。高速鐵路除了在列車(chē)在營(yíng)運(yùn)達(dá)到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外摄闸，車(chē)輛、路軌哲嘲、操作都需要配合提升滨胰。
中國(guó)北車(chē)、中國(guó)南車(chē)及中國(guó)南車(chē)集團(tuán)旗下的時(shí)代新材昨日集體停牌宁斋，此前南北二車(chē)曾于9月上旬被傳將重組合并感栋，借此提升國(guó)際高鐵市場(chǎng)競(jìng)標(biāo)能力，以實(shí)施“高鐵走出去”戰(zhàn)略慧男。

事實(shí)上姥仍，中國(guó)高鐵近年來(lái)在國(guó)際市場(chǎng)屢有斬獲，特別是中國(guó)北車(chē)22日宣布中標(biāo)美國(guó)波士頓34.85億元地鐵項(xiàng)目后比摆，“高鐵走出去”戰(zhàn)略已逐漸步入深水期傻牙。

今年上半年國(guó)內(nèi)高鐵相關(guān)企業(yè)共斬獲近千億元海外訂單纪立，如中國(guó)鐵建5月份與尼日利亞方面簽訂沿海鐵路項(xiàng)目框架合同，涉及金額達(dá)到807.79億元阐泻；進(jìn)入下半年以來(lái)胰肆，高鐵企業(yè)境外拿單的速度并未放緩，并且戰(zhàn)略布局已逐漸拓展至全球主流市場(chǎng)担急。截至目前桦闪，國(guó)內(nèi)企業(yè)今年已在海外斬獲近1300億鐵路大單。

擴(kuò)展閱讀：《中國(guó)高鐵出海年內(nèi)斬獲1300億大單 遍及六大洲》蚁趁、《中國(guó)高端軌道車(chē)輛裝備首次登陸美國(guó)》裙盾、《中國(guó)鐵路設(shè)備出口掀高潮 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)大》

機(jī)床工具出口378.39億元

數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床（Computer numerical control machine tools）的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床他嫡。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序番官，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示钢属，通過(guò)信息載體輸入數(shù)控裝置徘熔。經(jīng)運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號(hào)，控制機(jī)床的動(dòng)作署咽，按圖紙要求的形狀和尺寸近顷，自動(dòng)地將零件加工出來(lái)。數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜宁否、精密窒升、小批量、多品種的零件加工問(wèn)題慕匠，是一種柔性的饱须、高效能的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向隔阔，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品果孝。

2014年10月，全國(guó)機(jī)床工具行業(yè)完成出口交貨值38.32億元贵式，環(huán)比下降10.07%炼缰，同比增長(zhǎng)8%。

2014年1-10月衬榕，全國(guó)機(jī)床工具行業(yè)累計(jì)完成出口交貨值378.39億元脸婉，累計(jì)同比增長(zhǎng)9.7%。

2014年10月份杈夜，機(jī)床工具行業(yè)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的大部分子行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量同比保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)尝赵，但鑄造機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量仍然延續(xù)下降態(tài)勢(shì)，下降幅度有所擴(kuò)大，金屬成形機(jī)床產(chǎn)品產(chǎn)量有所下降弓呵。

從1-10月份累計(jì)產(chǎn)品產(chǎn)量來(lái)看六赢，數(shù)控金屬切削機(jī)床、金屬切削工具均保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)茉漂。

擴(kuò)展閱讀：《2014年1-10月機(jī)床工具行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行快報(bào)》

航空航天234億

中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)是中國(guó)唯一由中央政府批準(zhǔn)舉辦劳景，是世界五大最具國(guó)際影響力的航展之一。以實(shí)物展示碉就、貿(mào)易洽談枢泰、學(xué)術(shù)交流和飛行表演為主要特征的國(guó)際性專業(yè)航空航天展覽。

第十屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“中國(guó)航展”）在珠海航展中心圓滿閉幕铝噩。41個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多家廠商、150個(gè)軍政貿(mào)易代表團(tuán)在六天展期里簽訂300多項(xiàng)目合同窿克、協(xié)議及合作意向骏庸，貿(mào)易總額達(dá)234億美元，其中年叮，成交各種型號(hào)的飛機(jī)227架具被。

擴(kuò)展閱讀：《第十屆中國(guó)航空航天博覽會(huì)簽訂合同234億美元》、《中國(guó)大飛機(jī)面世將改寫(xiě)全球大客機(jī)市場(chǎng)版圖》

電子行業(yè)凈利潤(rùn)130億

微電子技術(shù)是隨著集成電路只损，尤其是超大型規(guī)模集成電路而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新的技術(shù)一姿。微電子技術(shù)包括系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)、器件物理跃惫、工藝技術(shù)叮叹、材料制備、自動(dòng)測(cè)試以及封裝溺联、組裝等一系列專門(mén)的技術(shù)济问，微電子技術(shù)是微電子學(xué)中的各項(xiàng)工藝技術(shù)的總和。

電子行業(yè)受益下游產(chǎn)品終端的持續(xù)放量,整體業(yè)績(jī)顯著提升捻境，全行業(yè)3Q14可比合計(jì)凈利潤(rùn)51億,同比增長(zhǎng)23%,環(huán)比增長(zhǎng)0.4%;1Q14吝殖、2Q14同比增速分別為16%、34%;全行業(yè)前三季度可比合計(jì)凈利潤(rùn)130億,同比增長(zhǎng)25%炸鹅。

伴隨智能設(shè)備的高速發(fā)展帚颤，如中央處理器、基帶芯片等核心技術(shù)肮渣，也在華為饮噪，聯(lián)發(fā)科等兩岸頂尖企業(yè)的努力下，極大的縮短了與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距蓉庆。甚至已經(jīng)具備與世界頂級(jí)芯片廠商一較高下的實(shí)力藏络，華為更是拿出了MATE 7這樣炙手可熱的明星產(chǎn)品。

擴(kuò)展閱讀：《電子行業(yè)前三季度可比合計(jì)凈利潤(rùn)130億》撤宽、《全球半導(dǎo)體市場(chǎng)第3季　870億美元?jiǎng)?chuàng)最高營(yíng)收紀(jì)錄》臭杰、《預(yù)計(jì)2014年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3166億美元》

光纖傳感器市場(chǎng)規(guī)模16億美元

光纖傳感器的基本工作原理是將來(lái)自光源的光經(jīng)過(guò)光纖送入調(diào)制器粤咪，使待測(cè)參數(shù)與進(jìn)入調(diào)制區(qū)的光相互作用后，導(dǎo)致光的光學(xué)性質(zhì)（如光的強(qiáng)度渴杆、波長(zhǎng)寥枝、頻率、相位磁奖、偏振態(tài)等）發(fā)生變化囊拜，成為被調(diào)制的信號(hào)光，在經(jīng)過(guò)光纖送入光探測(cè)器比搭，經(jīng)解調(diào)后冠跷，獲得被測(cè)參數(shù)。

光纖傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)極其重要的組成部分之一身诺，因其應(yīng)用前景廣闊一直備受矚目蜜托。傳感器性能的好壞決定了物聯(lián)網(wǎng)的性能好壞∶股模可以說(shuō)橄务，傳感器采集信息的可靠性與準(zhǔn)確性都會(huì)對(duì)控制節(jié)點(diǎn)處理和傳輸信息產(chǎn)生一定影響。由此看來(lái)穴亏，傳感器的可靠性王庐、抗干擾性等都會(huì)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用性能發(fā)揮起到舉足輕重的作用。

擴(kuò)展閱讀：《光纖傳感器市場(chǎng)飛速發(fā)展 今年將達(dá)16億美元》

工業(yè)機(jī)器人銷量3.36萬(wàn)臺(tái)

工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置毯创，它能自動(dòng)執(zhí)行工作毫例，是靠自身動(dòng)力和控制能力來(lái)實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。它可以接受人類指揮苫七，也可以按照預(yù)先編排的程序運(yùn)行惑箕，現(xiàn)代的工業(yè)機(jī)器人還可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。

2013年中國(guó)市場(chǎng)共銷售工業(yè)機(jī)器人36500臺(tái)停唐，中國(guó)已經(jīng)超過(guò)日本科谨，成為年購(gòu)買(mǎi)工業(yè)機(jī)器人數(shù)量最多的國(guó)家。今年前三季时憾，國(guó)內(nèi)機(jī)器人的銷量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)渊喘。2014年1-9月，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人銷量3.36萬(wàn)臺(tái)鸽拱，同比增長(zhǎng)32.5%拨才，預(yù)計(jì)今年將達(dá)到4.5萬(wàn)臺(tái)。

擴(kuò)展閱讀：《1-9月全國(guó)的工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到3.36萬(wàn)臺(tái)》谓苟、《工業(yè)機(jī)器人行業(yè)2014年“大事件”盤(pán)點(diǎn)》官脓、《中國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求年增長(zhǎng)將達(dá)到36%以上》

混合動(dòng)力車(chē)增產(chǎn)16倍

混合動(dòng)力汽車(chē)（Hybrid Electric Vehicle, HEV）是指車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車(chē)輛，車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。因各個(gè)組成部件卑笨、布置方式和控制策略的不同孕暇，形成了多種分類形式〕嘈耍混合動(dòng)力車(chē)輛的節(jié)能妖滔、低排放等特點(diǎn)引起了汽車(chē)界的極大關(guān)注并成為汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)。

廣義上說(shuō)桶良，混合動(dòng)力汽車(chē)是指擁有至少兩種動(dòng)力源座舍，使用其中一種或多種動(dòng)力源提供部分或者全部動(dòng)力的車(chē)輛。但是陨帆，在實(shí)際生活中曲秉，混合動(dòng)力汽車(chē)多半采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開(kāi)動(dòng)汽車(chē)疲牵。

今年7月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定岸浑，自9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力测扼、燃料電池三類新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅啡产。

工信部提供的數(shù)據(jù)顯示纲秫，今年前9月，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)1.99萬(wàn)輛肢有，同比增長(zhǎng)7倍单步；而很少有政府采購(gòu)的插電式混動(dòng)乘用車(chē)共生產(chǎn)了8986輛，同比增長(zhǎng)16倍涣恤。

擴(kuò)展閱讀：《前9月插電混動(dòng)車(chē)產(chǎn)量增16倍 工信部欲掃清推廣壁壘》且奔、《我國(guó)新能源汽車(chē)8月生產(chǎn)5191輛 同比增長(zhǎng)近11倍》

更多內(nèi)容詳看：國(guó)際金屬加工網(wǎng)回顧2014 展望2015新年特刊

（國(guó)際金屬加工網(wǎng)）

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