英國 Manufax Engineering 使用 Delcam 的 PowerMILL CAM軟件創(chuàng)建高效的 NC 程序來加工尋血獵犬超音速汽車Bloodhound SuperSonic Car (SSC)的尾翼連接板。

Manufax Engineering 制造的這個尾翼連接板是一個復雜的自由形狀曲面鋁制構(gòu)件番艳，它將用于這臺志在創(chuàng)造新的世界陸地最高時速的尋血獵犬超音速汽車的尾翼結(jié)構(gòu)和車身之間的連接够戒。    擴展閱讀：《Delcam PowerMILL技術開發(fā)與應用專區(qū)》

Bloodhound 汽車于2012年面世，這款超音速汽車由1997年曾創(chuàng)造世界紀錄的ThrustSSC(時速達763英里)的設計者Richard Noble 和 andy Green設計锨堵，它將歐洲“臺風”戰(zhàn)斗機噴氣式發(fā)動機和一種混合火箭發(fā)動機作為動力系統(tǒng)哑回，當推動力達到300英里/小時時，轉(zhuǎn)換成為固液混合火箭做動力粟墩。這款超音速汽車可以獲得每秒9.8米的驅(qū)動力伊哮，直到速度達到1000英里/小時稠眠。

Bloodhound SSC 項目計劃在2016年于南非創(chuàng)造一新的1000英里/小時的超音速汽車記錄，Delcam 是這個項目的贊助商之一问嬉，將為該項目提供汽車制造所需軟件碱暗。

Manufax Engineering 是一家位于英國 Stockport 的航空航天，汽車炮姑，核工業(yè)和農(nóng)業(yè)加工行業(yè)的主要供應商杖户，也做一些一般的精密工程業(yè)務。該公司為多種行業(yè)提供專門的專業(yè)模具設計和制造服務检痰，包括工裝夾具包归、模具工具，汽車模具和的核能發(fā)電零部件铅歼，有幾十年的經(jīng)驗公壤，擁有一支專業(yè)、多元的員工隊伍來適應獨特的椎椰，充滿挑戰(zhàn)的項目厦幅。制造是 Manufax 公司的核心業(yè)務。公司在為客戶提供高質(zhì)量的精密加工服務方面有良好聲譽俭识。

Manufax 是 Bloodhound SSC 項目的老兵慨削，曾經(jīng)為 Bloodhound SSC 項目的“High Test Peroxide”油箱制造過支架，以及用來組裝和定位下底盤套媚，側(cè)翼和上底盤夾具缚态。

Manufax選用了該公司的Correa FP50五軸龍門加工中心來生產(chǎn)飛機用鋁組件。由于尾翼連接板形狀獨特堤瘤，十分復雜玫芦，材料為鋼坯鋁，CAD／CAM項目工程師Mark Brittain使用了PowerMILL軟件來產(chǎn)生加工尾翼連接板的五軸NC程序本辐。

在刀具制造廠家 SGS Carbide Tool (UK) 區(qū)域經(jīng)理 Tony Theaker 先生的建議下守涤， Brittain先生組合使用了PowerMILL的旋風銑區(qū)域清除策略和SGS S-CARB APR三槽粗加工端銑刀，通過一次操作完成零件的全部粗加工懂崭。和Delcam一樣溃艺，SGS 也是Bloodhound SSC超音速汽車項目的成員單位。

組合使用旋風銑策略和SGS刀具处淘，可以顯著節(jié)省超過40％的加工循環(huán)時間睡硫。 “起初當看到PowerMILL建議運用的S-CARB APR切削刀具的驚人切削數(shù)據(jù)時，我們還有點懷疑栈眉，”Brittain 先生回憶說趣闹，“為了不報廢整個原材料，我們在加工中心對同級別的鋁制樣品做了一次試切榛架，并應用了SGS建議的相同的速度箍负，進給率和切削深度烂辟。”

“試切打消了我們的疑慮麦回，我們對PowerMILL NC 代碼及建議的切削數(shù)據(jù)充滿信心哨叙。”Mark Brittain繼續(xù)說腰素∑覆茫“將他們結(jié)合在一起可以說是妙極了，除可以節(jié)省時間外弓千，PowerMILL 產(chǎn)生的刀具路徑和使用的切割方式可降低零件粗加工過程中薄壁的部分變形衡便。 ”

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