面臨的問題：

對英國本田生產(chǎn)有限公司而言揉阎，客戶的滿意至高無上，因此背捌，為了確保從發(fā)動機到車身裝配的最大程度的完美毙籽，本田在生產(chǎn)制造過程的每個階段都精心布局了精密測量環(huán)節(jié)，包括制定關(guān)鍵零部件(如門組件和尾門)的成熟工藝流程蝌飘。

這些關(guān)鍵的區(qū)域不但影響車身美觀北拌，還會影響汽車的功能。如果車箱無法正常關(guān)閉或者門與車身之間的縫隙看起來不勻稱跑既，本田和他的客戶都不會滿意稼崎。這就使得精度指標(biāo)需要在結(jié)合生產(chǎn)周期的前提下達到業(yè)務(wù)目標(biāo)，意即研發(fā)階段的測量策略必須考慮到高精度轿白、速度和效率的結(jié)合清农。

海克斯康計量的解決方案：

雖然CAT HAB團隊是屬于焊接部門的一個質(zhì)量功能團隊罢摧，但是栽寄，該團隊將噴漆、框架裝配和產(chǎn)品工程等所有團隊的人聚集到一起拆聋，共同交流經(jīng)驗并關(guān)注部門中出現(xiàn)的復(fù)雜問題香题。在研發(fā)階段，通過應(yīng)用豪衣桑克斯康計量的WLS400M拍照式測量系統(tǒng)雌隅，該團隊能夠聚焦于特殊區(qū)域并大大提升了缺陷根源分析的速度。在批量生產(chǎn)之前缸沃，需要優(yōu)化的零部件就能完成匹配恰起，達到用戶對本田車所期待的質(zhì)量標(biāo)準。

從接收到來自日本的圖紙和規(guī)定的關(guān)鍵參數(shù)，到汽車的第一個試驗件在公司基地接受批評性分析检盼。重點區(qū)域會被識別出來肯污，Cognitens WLS400M則被用于檢驗子組件（階段測量）的子零件及尾門等關(guān)鍵區(qū)域。CAT HAB團隊在生產(chǎn)過程的不同階段應(yīng)用WLS400M掃描部件吨枉。例如蹦渣，當(dāng)尾門從焊接部門、噴漆（之前和之后）貌亭、裝配架及其他部門傳過來時柬唯，都分別要對尾門進行掃描。然后這些尾門的掃描點云會被重疊到一起圃庭，以分析哪個地方發(fā)生了變化锄奢、是否超差。

在斯溫登的HUM工廠剧腻，以前工划，當(dāng)夾具被組合起來時，用各種手工組合的檢測方式會耗費1.5個小時占找，而現(xiàn)在恒左，便攜式的測量系統(tǒng)能夠在15分鐘就能完成檢測。根源分析也常常在一個班次之內(nèi)完成络务，這在過去可能要耗費幾天的時間蔬旋。

用同一種語言說話

WLS400M獨特的CoreView軟件提供的“色差圖”讓CAT HAB團隊及其他部門的管理者之間的溝通更明晰。需要調(diào)整的區(qū)域更易展示 — 用不同的顏色代表不同的偏差蟹嫁，例如暗沉，藍色以下的冷色調(diào)和紅色以上的暖色調(diào)代表超差英谢，這些超差區(qū)域需要調(diào)整——這比僅用一堆數(shù)字向可能對尺寸毫不熟悉的人表述起來容易多了讹玉。 Cognitens色差圖報告受到HUM的好評，這促進了其有效的信息傳輸和決策制定刃伞。CoreView還是一個交互式報告系統(tǒng)挡辩，它出具的報告是一個很小的壓縮文件，利于郵件傳遞钥嫌。

許多HUM的主要供應(yīng)商都在使用Cognitens拍照式測量系統(tǒng)垃杖，這為解決問題提供了很好的基礎(chǔ)平臺。比如丈屹，供應(yīng)商發(fā)給HUM的零部件是符合規(guī)格的调俘，但在工廠工藝流程中發(fā)生了變化，通過共享Cognitens報告上的信息旺垒，很快就能找到問題做出調(diào)解彩库。

關(guān)于用戶：

英國的Swindon廠區(qū)（Honda of the UK Manufacturing；HUM） 生產(chǎn)專為歐洲設(shè)計的歐版第九代HONDA Civic掀背車，并實地進行測試骇钦。

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