【編者按】機(jī)床被成為工作母機(jī)银悄，現(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多:除切削加工外豆励，還有鑄造拳芙、鍛造洼滚、焊接埂息、沖壓、擠壓等遥巴，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件千康，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行最終加工。

改變游戲規(guī)則的創(chuàng)新

鑒于目前存在的供需差距挪哄，機(jī)床行業(yè)的能力顯然有待提高吧秕。印度公司正在大力加快技術(shù)發(fā)展的步伐。今年年初舉行的IMTEX 2015 展會(huì)迹炼，就為機(jī)床制造商提供了一個(gè)巨大平臺(tái)砸彬。在本次展會(huì)上，參展商們的創(chuàng)新水平已提升到了一個(gè)新的高度斯入，所制造的機(jī)器中融合了高性能蓉凰、易于使用、人體工程學(xué)及美觀等元素万僚。其創(chuàng)新的重點(diǎn)在于自動(dòng)化酬绞、提高相關(guān)工序及加工操作的效率。所展示的眾多解決方案或祖，也得到了飛機(jī)制造工業(yè)和能源公用事業(yè)等蓬勃發(fā)展的工業(yè)領(lǐng)域的推動(dòng)祖务。

ACMA（印度汽車零部件制造商協(xié)會(huì)）、IMTMA（印度機(jī)床制造商協(xié)會(huì)） 和Roland Berger Strategy Consultants（羅蘭貝格管理咨詢公司）最近開展的聯(lián)合研究表明凰彼，由于匯率波動(dòng)導(dǎo)致汽車行業(yè)進(jìn)口替代增長彭撑，印度機(jī)床供應(yīng)商的增長率可能會(huì)更高。印度制造商的競爭力已得到提升葛昏， 與全球競爭對(duì)手一起蜈藏，應(yīng)對(duì)國內(nèi)客戶的應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

下面是印度機(jī)床行業(yè)最新興起的創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展趨勢的一些概述绝鸡。

都見證了哪些情況迂雪？

人機(jī)一體化：印度機(jī)床企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，必須提升自動(dòng)化水平舰褪，得到用戶們的認(rèn)可并融入人機(jī)一體化皆疹。為說明這一點(diǎn)， IMTMA 規(guī)劃委員會(huì)主席 Shailesh Sheth 表示占拍，“集成了搬運(yùn)略就、抓取與放置等機(jī)器人的設(shè)備，可算是一個(gè)不錯(cuò)的自動(dòng)化水平刷喜， 可以達(dá)到每小時(shí)產(chǎn)量指標(biāo)残制。但是機(jī)器- 機(jī)器的集成是一種昂貴的自動(dòng)化方式立砸，并最大限度地減少了人力的需求。因此初茶，人與機(jī)器的結(jié)合是一個(gè)不錯(cuò)的制造業(yè)解決思路颗祝。在一條完整的生產(chǎn)線上，集成傳送機(jī)和龍門式機(jī)器人以減少人工強(qiáng)度恼布。印度企業(yè)已采用了類似這般的自動(dòng)化螺戳，展示出積極而良好的創(chuàng)新水平。有些領(lǐng)域整個(gè)生產(chǎn)線均需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化折汞，因?yàn)楦鱾€(gè)工位必須處于平衡狀態(tài)倔幼。”印度企業(yè)已經(jīng)在這一發(fā)展方向上展現(xiàn)了良好的開端整诈。

Jyoti CNC 和TAL Manufacturing Solutions 等公司已經(jīng)達(dá)到這種級(jí)別的自動(dòng)化坷磷，將人與機(jī)器完美地結(jié)合在一起『憬“大多數(shù)客戶所尋求的自動(dòng)化竹坝，不僅要更換部件，還要求加載和卸載部件止歇、清潔磷兢、檢查并為下一道工序做好準(zhǔn)備。借助于機(jī)器人和集成軟件翘辑，我們正在開發(fā)適用于大中型企業(yè)解決方案的產(chǎn)品狭龄。憑借自動(dòng)化集成，生產(chǎn)效率可以從65% 提高到85%溜信， 并能確保質(zhì)量和可靠性蜘傻，”Jyoti CNC Automation 的研發(fā)執(zhí)行負(fù)責(zé)人Vijay Zala 表示。

◆高精度機(jī)器：到目前為止冲肖，印度機(jī)器在顧客心目中的印象是只適用于粗加工们豌。然而涯捻，這種觀念正在逐漸發(fā)生改變浅妆。印度國內(nèi)制造商已經(jīng)生產(chǎn)出非常接近高精度水平的機(jī)器，因此障癌，完全能滿足國內(nèi)客戶的需求凌外。其中的一個(gè)亮點(diǎn)是， UCAM 在其Nimble Machines 品牌下推出了Noah 系列產(chǎn)品——六軸數(shù)控滾齒機(jī)涛浙，具備高生產(chǎn)率康辑、高精度，采用了電子傳動(dòng)裝置轿亮、先進(jìn)的軟件和直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等高水準(zhǔn)的技術(shù)疮薇。

這臺(tái)機(jī)器是按照全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的胸墙。另一方面，GrindMaster 通過與美國Balance Engineering 合作按咒，推出了適用于汽車曲軸的曲軸動(dòng)平衡設(shè)備CRH_MQL600迟隅。“這種機(jī)器為客戶提供了關(guān)鍵的精準(zhǔn)平衡工藝優(yōu)勢励七，可以穩(wěn)定地到達(dá)10 gm.cm智袭， 并杜絕了返工，”GrindMaster 執(zhí)行董事Sameer Kelkar 這樣表示剿夫。

◆多元化：自2002 年初渊妨，隨著全球?qū)I(yè)生產(chǎn)商開始將生產(chǎn)外包給印度，特別是在汽車行業(yè)姓拂，見證了投資的增長夕涧。這導(dǎo)致了對(duì)機(jī)床需求的激增。機(jī)床行業(yè)隨之一直以穩(wěn)健的速度增長寒肋，即使是在向先進(jìn)工業(yè)國出口通用和標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床方面东哀， 也是如此。

但現(xiàn)在沃铣，隨著需求趨勢發(fā)生變化尘斧，該行業(yè)正努力在國內(nèi)市場尋求生存機(jī)會(huì)。許多印度公司拓寬了產(chǎn)品范圍暴彻，以充實(shí)其金屬切削設(shè)備組合派男，從而為非汽車領(lǐng)域如基礎(chǔ)設(shè)施、電廠冬魏、鐵路帮寻、國防和航空航天、模具與成型等提供解決方案赠摇。在這些領(lǐng)域中固逗，大量機(jī)械都由印度制造商開發(fā)，證明其創(chuàng)新水平達(dá)到了新的高度藕帜。

◆多任務(wù)機(jī)器：在多任務(wù)機(jī)器領(lǐng)域烫罩， 印度的設(shè)備還沒有達(dá)到完全的多任務(wù)水平。不過洽故，有很多機(jī)器正在進(jìn)行運(yùn)行測試贝攒。“在加工中时甚，生產(chǎn)出的第一個(gè)部件通常會(huì)報(bào)廢隘弊。通過運(yùn)行測試，可以消除這種情況荒适，避免首個(gè)產(chǎn)品的浪費(fèi)梨熙。還有很多機(jī)器具備在線清洗或去毛刺能力开镣。不過， 銑削車削一體锯忱、車削磨削一體設(shè)備仍有 待開發(fā)幔时。印度的機(jī)器制造商依然任重道 遠(yuǎn)，”Sheth 指出园撵。能夠一次性完成多種 操作設(shè)置的設(shè)備倍受歡迎茉油。由于裝料、 卸料需要耗費(fèi)時(shí)間石沸，這一理念正在經(jīng)歷 變化桨农，旨在通過消除空置時(shí)間來最大程 度地縮短操作時(shí)間。多任務(wù)機(jī)器的概念 和需要正有賴于此庵动，其基本原理就是使 處理加工的工作量最小化捍刑。

我們可以看到已經(jīng)出現(xiàn)了基于這一需 求的發(fā)展趨勢。譬如暮课，BFW 推出了雙主 軸高速 VMC法洼，旨在提高精密鋁部件加工 效率。該機(jī)器所集成的尚未獲專利的技術(shù) 能夠?qū)⒋旨庸ぎa(chǎn)品轉(zhuǎn)換為成品椎吼。該設(shè)備專 為制造兩輪車和乘用車部件的單設(shè)置機(jī)械 而開發(fā)眠琴。

有關(guān)多任務(wù)機(jī)器的要求，Zala 認(rèn)為姓建， “我們正在與進(jìn)口機(jī)器展開競爭诞仓。同時(shí)， 正更深入地投入多任務(wù)機(jī)器的開發(fā)速兔∈茫客戶 希望單臺(tái)機(jī)器能夠擔(dān)負(fù)起所有操作任務(wù)， 如銑削涣狗、車削谍婉、磨削以及齒輪加工。這也 是行業(yè)中的最新趨勢镀钓，即尋找更高的靈活 性和最小加工工作量穗熬。”

◆低成本的機(jī)器：在外圍設(shè)備領(lǐng)域掸宛， 如夾持設(shè)備死陆、夾具招拙、緊固件和刀具夾頭唧瘾， 也獲得了發(fā)展。同時(shí)别凤，對(duì)于一些普通商 品禀丁，如標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備翼辱，各企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了新的 價(jià)格比率，如數(shù)控車床中有目錄價(jià)格僅 為 1 盧比（約人民幣 0.1 元）的直線工具跨基。 這表明印度企業(yè)正準(zhǔn)備與低成本供應(yīng)國 （如中國）競爭吴烹。

市場期待什么？

◆大型部件加工：目前肾俯，在該領(lǐng)域的 最大差距就是較大型部件的加工眨攀。較大型 工件，比如 1 米到 1.6 米長的軸乡纸，需要足 夠大的數(shù)控設(shè)備扛聂，能夠承載大直徑輪子、 炮筒彈殼坪秒、飛機(jī)錐體等非常大的部件栏付。 “印度大型機(jī)器的生產(chǎn)依然不足。印 度制造商需要彌補(bǔ)這一差距”煞嫩，Sheth 指出组弥。 Zala 就此進(jìn)一步表示，“現(xiàn)在逗爹，我們正處 于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展階段亡嫌。發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施重工 業(yè)的作用重大。我們已推出面向重型工程 領(lǐng)域的大型車削中心掘而，包括采礦昼伴、電力工 程、鐵路等镣屹。已有銑床能滿足這些行業(yè)的 需求圃郊，而開發(fā)的這些車削機(jī)床也是為了滿 足這一需求∨冢”

◆不易加工材料：印度工業(yè)界習(xí)慣于 加工鋁和鋼等標(biāo)準(zhǔn)材料持舆。但是，當(dāng)涉及到 航空航天和醫(yī)療工程應(yīng)用中的非標(biāo)準(zhǔn)高合 金鋼伪窖，如鉬逸寓、鈦合金鋼，相關(guān)加工知識(shí)就 十分匱乏覆山。這些材料需要適用于不同切削 速度和冷卻工藝的刀具竹伸，以及對(duì)整個(gè)加工 范圍的調(diào)整。目前福互，主要局限在缺乏用以 創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)水平刹由。

◆未來工廠：印度的制造業(yè)尚未進(jìn)入 “未來工廠”領(lǐng)域。為說明這一點(diǎn)鹉鉴，Sheth 指出妨菩，“我們?nèi)匀粺o法想象糙枚，未來工廠在 數(shù)字化應(yīng)用、CNC 群控制器和離線監(jiān)測方面會(huì)是什么樣子厚饱。在印度設(shè)立生產(chǎn)基地的 全球客戶會(huì)將這些概念引入印度檐伞。在TPS 系統(tǒng)方面我們?nèi)〉昧死锍瘫降倪M(jìn)展。但 仍缺乏足夠的機(jī)器來實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化捕如。我 們需要致力于“未來智能工廠”的理念切拳。

談到有關(guān)舉措，由德里理工學(xué)院發(fā)起 的NIDAAN 計(jì)劃（一個(gè)本土機(jī)床主軸軸承診斷與預(yù)測系統(tǒng)）負(fù)責(zé)人M S Kulkarni 博士指出揩池，“我們看到拧亡，很多大型制造業(yè) 客戶都無法承受由于設(shè)備故障停機(jī)而造成 的巨大損失。而影響機(jī)床停機(jī)時(shí)間的因素 之一就是主軸故障宣璧。這是一個(gè)任務(wù)關(guān)鍵型 階段谤碳，比較適合采用狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。針對(duì) 這一挑戰(zhàn)溢豆，我們開發(fā)了這一本土化產(chǎn)品蜒简， 目標(biāo)之一是診斷分析出問題的本質(zhì)以及部 件的剩余使用壽命，現(xiàn)已申報(bào)了專利漩仙，并 已在Micromatic 磨床上實(shí)施搓茬。針對(duì)未來需求，我們還開發(fā)了可通過遠(yuǎn)程系統(tǒng)連接 的軟件队他【砺兀”

全球創(chuàng)新

在 IMTEX 2015 上，眾多全球公司大布了大量創(chuàng)新解決方案麸折。德馬吉森精機(jī)首 次公布了觸摸屏操作員控制級(jí)技術(shù)锡凝。它允 許用戶對(duì)訂單、工藝和機(jī)器數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一 管理垢啼、編制和可視化窜锯。同樣，山崎馬扎克 憑借其新型 MAZATROL SmoothX芭析，顯著提升了跨越整個(gè)部件生產(chǎn)范疇的機(jī)床性 能悄贴，包括編程、金屬切屑排除設(shè)定傀掘、自動(dòng) 化和監(jiān)測數(shù)據(jù)采集與傳輸诈绷。

一般來說，高速機(jī)器不僅價(jià)格昂貴圃星， 而且占用寶貴的廠房空間并有可能經(jīng)常閑置怒央。而輔助主軸，盡管更靈活、更便 宜珊场，但存在性能問題子历。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)朦舟， Colibri Spindles 推出了SPINJET HSM Jet 主軸技術(shù)逼酗，滿足了制造商的需求，使之成為一項(xiàng)真正的高速機(jī)器投資替代解 決方案投湿。

利用享有專利诽昨、被稱為steadyline 振動(dòng)阻尼的被動(dòng)式動(dòng)態(tài)阻尼系統(tǒng)，山高刀 具增強(qiáng)了車削和銑削組件的動(dòng)態(tài)剛度不从， 提高了生產(chǎn)力惜姐、改善了表面光潔度并提 升了刀具和主軸的使用壽命〈幌ⅲ“在此系 統(tǒng)中歹袁，震動(dòng)吸收器被定位在桿前撓度最 高處。一旦振動(dòng)從刀具傳到桿體寝优，就被 吸收體所抑制条舔，因而能限制刀具的偏轉(zhuǎn)，” 山高刀具應(yīng)用工程師Raymond-Tugend 這樣表示乏矾。

憑借傳統(tǒng)方法制造孟抗，如減材制造以 及造型工藝，拓?fù)鋬?yōu)化必須做出一定的 妥協(xié)钻心。然而凄硼，增材制造則不受這種限制。 由于部件是一層層地建立起來的捷沸，因此 有望實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的設(shè)計(jì)摊沉，而無需刀具或 進(jìn)行切削。

總結(jié)

印度機(jī)床行業(yè)中的主要問題在于企業(yè) 在研發(fā)上的投入極低痒给。按照全球基準(zhǔn)馁雏，研 發(fā)投入約為營業(yè)收入的3~4%。但目前整個(gè)印度行業(yè)中很少有企業(yè)能做到国产。大多數(shù) 公司將新產(chǎn)品開發(fā)（NPD）與研發(fā)混為一談托俯。印度公司應(yīng)該給予研發(fā)團(tuán)隊(duì)更高的定 位，這將創(chuàng)造出更多的機(jī)會(huì)拼固，并將增強(qiáng)印 度機(jī)床行業(yè)的全球定位雹纤。

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