現(xiàn)今，空氣軸承作為橋式坐標(biāo)測量機(jī)最關(guān)鍵的部件之一，能有效確保高精度及高效測量，其利用壓縮空氣于相對運(yùn)動(dòng)部件之間形成氣膜（空氣間隙）以支撐負(fù)載渐位，具有包括但不限于摩擦系數(shù)小、工作平穩(wěn)赏庙、運(yùn)動(dòng)精度高栋昙、磨損小等眾多優(yōu)點(diǎn)。

以蔡司測量機(jī)為例鸯乃，氣膜厚度可維系于小至6um鲸阻，越小的氣膜厚度確保更佳的精度穩(wěn)定性、整體剛性及更少的耗氣量缨睡，亦可降低長期與之相關(guān)的能源成本鸟悴。

 圖：極端測試特性曲線：蔡司薄膜空氣軸承技術(shù) VS. 標(biāo)準(zhǔn)空氣軸承技術(shù)

經(jīng)極端變負(fù)載測試（250N-2500N）可知，標(biāo)準(zhǔn)空氣軸承（上圖藍(lán)色曲線）伴隨負(fù)載變量遞增，氣膜厚度由25um急劇遞減至4um细诸。相較而言沛贪，某規(guī)格Carl Zeiss（CZ）薄膜空氣軸承技術(shù)（上圖紅色曲線）氣膜厚度變化平緩，最大化降低負(fù)載的影響震贵，呈現(xiàn)更佳的穩(wěn)定性鹏浅。

蔡司四面環(huán)抱式空氣軸承分布

蔡司測量機(jī)三軸均采用四面環(huán)抱式空氣軸承，各軸承之受力沿軸線方向（參看下圖紅色箭頭）屏歹，而無其它方向分力，有效限制滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)之碗、確保驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)及精度穩(wěn)定蝙眶，實(shí)際應(yīng)用體現(xiàn)于測量機(jī)的重復(fù)性能等方面。

專業(yè)的技術(shù)人員細(xì)致調(diào)試軸承組件

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