任何一家制造復(fù)雜的混合金屬件和塑料件的企業(yè)不僅僅需要掌握這兩種材料的制造工藝穴厅，如何將價值幾百萬歐元的生產(chǎn)系統(tǒng)快速投入使用也是相當(dāng)重要的。為了能夠開始批量生產(chǎn)彰派，于器具充分調(diào)試之前測量100多個初始樣件的情況是司空貫見的盹火。對于每個樣件的測量狠压，其目的是為了確保每個多達500個特性的樣件的質(zhì)量。為此哗衫，這個沖壓和混合零部件的德國制造商KRAMSKI采用了ZEISS多測頭測量機相品。

當(dāng)信號熄滅時，駕駛員應(yīng)直接把注意力轉(zhuǎn)向汽車正前方示婉。 這是由距離傳感器發(fā)出的預(yù)警信號品山，該傳感器使用雷達確定與最近車輛的距離，并用響亮的蜂鳴聲提醒駕駛員注意：當(dāng)前已經(jīng)低于安全的跟車距離烤低。 但該傳感器易受風(fēng)力和天氣的影響肘交。 為確保其功能長期保持正常，這類產(chǎn)品必須具有防水特性拂玻。 因此酸些，傳感器上的金屬和塑料部件應(yīng)采用無縫連接。 KRAMSKI集團每年為汽車檐蚜、電子與電信魄懂、醫(yī)療技術(shù)、太陽能及消費品工業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)超過25億的零部件闯第，包括復(fù)雜的沖壓件和混合零部件市栗。 對于KRAMSKI來說，混合技術(shù)是指先沖壓再涂上塑料層的零部件與組件咳短，如高品質(zhì)的距離傳感器填帽。 制造商設(shè)計并制造加工沖壓件和混合件所需的工具，并采樣進行綜合測量及測試咙好。

快速且可靠的測量結(jié)果

Mathias Schlegel是公司測量技術(shù)團隊的負責(zé)人蔗须，于過去的28年里，他熟悉了KRAMSKI的各個部門∶螅現(xiàn)在他已經(jīng)負責(zé)測量技術(shù)團隊長達7年之久：

“我們一直面臨新的挑戰(zhàn)玛耿。因為我們必須確保日益復(fù)雜的零部件的質(zhì)量【” Schlegel與他的團隊必須于隨機抽樣的基礎(chǔ)上確保零部件符合形位公差的要求漱蔬。這樣汽車供應(yīng)商才能保證插頭連接正確或密封件功能正常。這類零部件的位置公差通常為0.1-0.2mm溪失。根據(jù)元素尺寸的不同语诈，線形公差為0.05-0.3mm。

然而桃逆，測量不僅僅要求精確察颅，還必須快速。對于初始樣件的檢測亦是如此： 計時開始于測量技術(shù)人員用新的工具沖壓第一個部件或進行工件涂層贫莹。正如Schlegel所說兢糯，“首先保證可靠的測量結(jié)果心唆，然后快速提供測量結(jié)果】碧欤” 測量結(jié)果提供的越早怔揩，工具制造人員就越快地知道是否需要修改新部件以滿足要求。 有時侯脯丝，快速提供測量結(jié)果也意味著幾百萬歐元的生產(chǎn)系統(tǒng)可以更快地投入使用∩滩玻現(xiàn)如今正因為其龐大數(shù)量的被測樣件，很難對汽車供應(yīng)商提供初始樣件的快速檢測： 大多數(shù)的產(chǎn)品宠进，如新型的距離傳感器晕拆，每個塑料零部件有4種不同的形狀，這樣每種類型的零部件需要測量4套材蹬。如果5種零部件的每種形狀都作為初始樣件檢測实幕，這就意味著需要測量20套。此外堤器，一個零部件最終批量生產(chǎn)之前應(yīng)檢查機器的生產(chǎn)能力：因此最初生產(chǎn)的100-200個零部件應(yīng)全尺寸測量昆庇，而每一個零部件多達500個特性。

主要收益

為了能在短時間內(nèi)完成測量闸溃，Schlegel和他的團隊使用的是兩臺ZEISS O-INSPECT 442 多測頭測量機整吆。

“正因為采用了離線編程的方式，我們節(jié)約了大量的時間啥诈。如果使用以往的機器是不可能做到的绎揭。”團隊負責(zé)人這樣解釋专稼。測量技術(shù)人員采用離線編程的好處在于不需要在測量機上編程叉室。即使在編程期間，測量機仍可正常工作缰嘴。這歸功于ZEISS CALYPSO測量軟件布撑，此外該軟件可直接在CAD模型上編程。這樣當(dāng)工具正在加工時測量技術(shù)人員已經(jīng)開始編程马窘。正如Schlegel所說，編程需要兩周時間而這樣的優(yōu)勢為他的團隊提供了這兩周寶貴的時間铜殉。實際零部件與CAD模型上的理論尺寸存在偏差寡专，而我們是在CAD模型上編程的，因此當(dāng)?shù)谝慌鷺悠飞a(chǎn)出來后郊察，測量技術(shù)人員需約一天的時間便能得到測量結(jié)果并提供該工具是否符合要求的報告茧伍。

測頭、軟件酷窥、支持

KRAMSKI于2010年購買ZEISS O-INSPECT 442多測頭測量機咽安，于2014年購買另外四臺伴网，正是因為其能在CAD模型上進行離線編程。此外妆棒，制造商本身及測量機也滿足汽車供應(yīng)商對測頭澡腾、測量軟件及國際支持的要求：采用光學(xué)測頭，只需短短的幾秒鐘即可測量KRAMSKI眾多零部件的特性糕珊，余下的特性动分，僅需使用接觸式測頭即可測量，該公司一直以來專注于多測頭測量機的應(yīng)用红选。使用ZEISS O-INSPECT 442澜公，可以于一臺機器上快速完成光學(xué)與接觸測量。兩種測頭的組合滿足復(fù)雜混合部件的檢測要求并節(jié)省大量時間喇肋。

于軟件方面坟乾，除了離線編程以外，

ZEISS CALYPSO測量軟件給Schlegel及他的同事留下了深刻的印象蝶防。

例如甚侣，在一個有200或300個特性的原程序基礎(chǔ)上，測量技術(shù)人員可通過簡單的操作生成一系列帶有100或150個特性的測量程序垫暑，用于隨機抽樣測量舆骚。只需在現(xiàn)有的程序中選擇所需的特性，軟件自動為被選擇的特性計算行程路徑蔚分。正如Schlegel所說：“我們看到的其他機器沒有一臺能夠做到這一點悉歼。”

另一個給Schlegel留下深刻印象的特點就是測量數(shù)據(jù)與ZEISS PiWeb質(zhì)量數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的緊密結(jié)合碟舱。該程序提供多次測量結(jié)果的圖形報告洁操，用戶可立即查看到零部件哪個數(shù)值于哪個方向上偏離了技術(shù)規(guī)范：“這使得我們更容易確定零部件的制造走向∷籽”

然而蛋揖，打動決策者的是專業(yè)的售后支持。KRAMSKI 除了其位于德國Pforzheim的總部外诀汁，子公司還分布于美國溶孽、印度和斯里蘭卡，而這些公司同樣可得到ZEISS在美國與印度提供的服務(wù)探悲。

ZEISS提供的售后支持已得到KRAMSKI的認可沽怪。 就在上周末，德國總部的一臺測量機的電機出現(xiàn)故障姿锭，使KRAMSKI一下子陷入了窘境塔鳍，公司需在周末之后使用測量室并進行生產(chǎn)。 Schlegel先生與ZEISS服務(wù)人員取得了聯(lián)系呻此，但能否在新的一周開始之前找到解決方案轮纫，大家并沒有報太大的希望腔寡。 然而ZEISS當(dāng)天就派出了一名員工前來更換損壞的電機，這樣的舉措讓他大為震驚掌唾》徘埃“我們周末之后完全可以繼續(xù)生產(chǎn)，沒有任何問題郑兴∠”Schlegel說到。

可比性和穩(wěn)定性

目前KRAMSKI幾乎所有的工廠都使用ZEISS O-INSPECT 442 多測頭測量機： 德國和斯里蘭卡各兩臺情连，印度一臺叽粹。 這樣的配置非常合理。 “當(dāng)我們?yōu)橐粋€零部件編寫程序后却舀，斯里蘭卡盼饼、印度及德國的實驗室皆可使用×嗽郑” Schlegel說豺啦。 KRAMSKI集團某些產(chǎn)品的加工往往需從一個工廠轉(zhuǎn)移到另外一個，公司在幾個工廠生產(chǎn)不同的品牌胖直，或在一個工廠進行研發(fā)及初始樣件檢測肛劈，在另一個工廠進行生產(chǎn)。 為了保證測量結(jié)果的可比性腋民，Schlegel及他的同事在三個國家使用相同的探針和夾具遗时，同時借助ZEISS CALYPSO測量軟件中的圖形功能非常準確地描述每一個測量過程。公司還引進一臺Multisensor Check（多測頭檢測設(shè)備）项起，不僅是為了保證員工使用相同的測量方法皆墅，而且也是為了機器的可靠運行。KRAMSKI使用這種檢測設(shè)備每周檢測測量機的精度廊珊。這深受客戶的歡迎并完善了KRAMSKI的質(zhì)量方針灵您。 正如Schlegel所說，“難怪公司的創(chuàng)始人自豪地說：‘除了高品質(zhì)答倡，一切都好商量轰传！’”

KRAMSKI

KRAMSKI集團的核心競爭力在于研發(fā)和制造具有先進技術(shù)的沖壓件和混合零部件。 位于德國Pforzheim的總部瘪撇，以及斯里蘭卡获茬、美國和印度的子公司，KRAMSKI集團以家族式經(jīng)營方式每年生產(chǎn)25億的零部件设江，大部分零部件均源自公司內(nèi)部開發(fā)锦茁。 KRAMSKI集團的客戶群廣泛分布于工業(yè)領(lǐng)域攘轩，包括汽車叉存、電子與電信码俩，醫(yī)療技術(shù)、太陽能歼捏、及消費品工業(yè)等稿存。 自1978年以來，該公司已成為一家技術(shù)國際領(lǐng)先的公司瞳秽，在全球各地擁有大約700名員工瓣履。

符合公差與距離要求

KRAMSKI集團每年制造幾百萬件距離傳感器。這種傳感器仍處于雛形階段练俐。需從制造銅合金引線框架開始生產(chǎn)靡玲，每分鐘可生產(chǎn)幾百個零部件。沖壓后的部件經(jīng)過鍍鋅以提高其電氣性能锡锐。然后機器人將其放置在注塑機上铆羡，在其周圍包裹穩(wěn)定的塑料涂層。制造這種零部件需許多額外的工序操椰。在初始階段或經(jīng)過多道加工工序后能狼，需測量每個規(guī)格為70*80mm的零部件上約500個特性。功能關(guān)鍵的部件包括用于與其它汽車零部件連接的插頭接口跌仗，其公差須小于0.05 mm顺雪。

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