這項(xiàng)技術(shù)是筆者在長期的機(jī)床加工和教學(xué)實(shí)踐中不斷積累和研究總結(jié)出來的一種最為實(shí)用的深孔精加工技術(shù)节婶。它具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：①生產(chǎn)效率高奇茫，比車刀鏜削加工高數(shù)10倍。②表面粗糙度較低，最低可達(dá)Ra0.8rtm③能加工孔壁較薄的工件（可加工壁厚為2mm的深孔）④磨頭制作比較簡單成本低敏盒，適用于單件或小批量生產(chǎn)汤顷。那么如何掌握和使用這項(xiàng)技術(shù)呢，我們應(yīng)從三個(gè)方面入手翁凳。

1.卡盤2軸桿3.法蘭盤4磨塊5彈簧彈性磨鏜頭是由四部分組成：軸桿递促、法蘭盤、磨塊和彈簧县趴。軸桿的左端卡在卡盤上送魁，右端與法蘭盤用螺紋聯(lián)接，其中長度L根據(jù)孔深來確定（略長于孔深）法蘭盤的右端沿徑向加工一個(gè)方孔锭汛，用來安裝磨塊和彈簧笨奠，磨塊在方孔中可沿徑向自如滑動(dòng)，彈簧則處在兩磨塊之間唤殴，并分別給兩磨塊施加彈力般婆。磨鏜時(shí)，將磨塊壓入方孔中朵逝，在彈力的作用下兩磨塊分別脹靠在孔壁上蔚袍，當(dāng)彈性磨頭高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，磨塊在孔中進(jìn)行均勻的磨鏜配名。

磨塊材料的選擇一般根據(jù)套筒的材料而定页响，碳結(jié)構(gòu)鋼材在粗鏜時(shí)一般選用36 46白剛玉砂輪片制作，精磨鏜選用80以上的油石制作段誊。

2.深孔套筒的正確安裝如套筒的安裝胎具示意圖闰蚕。胎具分上下兩部分，上下胎具4连舍、6用壓緊螺栓5（4個(gè)）聯(lián)接没陡。下胎具6與中滑板聯(lián)接（4個(gè)壓緊螺栓）套筒在裝夾前先將胎具的里孔鏜削成與套筒外徑基本尺寸相同的過盈配合，一般過盈量在0.05間审亿。然后焊循，把上胎具4取下來，再將要加工的套筒1.中滑板2深孔套筒3. 5.壓緊螺栓4上胎具6.下胎具軸桿用卡盤夾緊并找正最咖，然后與法蘭盤聯(lián)接牢固沈跷。

磨塊的尺寸要與法蘭盤中的方孔尺寸成為間隙配合，配合間隙一般為0.1~0.2mm.用手壓縮磨塊感覺滑動(dòng)自如即可碑甘。

磨鏜過程中保證充分冷卻亮铛，要用95%的乳化液連續(xù)澆注。

表面粗糙度要靠調(diào)整磨塊（材料和粒度）來控制销顷。尺寸精度主要是根據(jù)軸桿轉(zhuǎn)速和進(jìn)給快慢來掌握受卒。另外光拥，70~300mm的尺寸范圍，是磨鏜加工最理想尺寸段筋蝴。

車床磨鏜技術(shù)操作起來比較簡單厨摔，容易掌握，給深孔加工又提供了一個(gè)較好工藝手段岛涝。

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