一臺多次使用后就壞掉的機(jī)器和一臺使用多年后還在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器之間，到底有什么差別呢？差別在于細(xì)節(jié)跌缩，在于理想形狀與不精確的加工之間的微小差異。這就是為什么Henschel采用最精確的測量技術(shù)確保其制造的齒輪擁有長時間的使用壽命攻睬。即使是非常大雀肠、極其沉重的零件，例如大型齒輪及其外殼浅慎，為確保其最高質(zhì)量胁会，也必須達(dá)到微米級的精度。

Henschel的挑戰(zhàn)：極重極長的零件上的超高精度

Henschel 制造用在塑料加工設(shè)備抵蚊、有軌電車和火車上的齒輪∈┮铮現(xiàn)在可以制造的齒輪箱，不久之前還需要通過第三方采購贞绳。為了對重達(dá)幾噸長達(dá)4米的鋼制外殼進(jìn)行質(zhì)量檢測谷醉，需要一臺非常大而又精確的測量機(jī)。Henschel質(zhì)量管理主任 Bodo Kohlmeyer 因此在幾個月前投資了一臺來自蔡司工業(yè)測量部的橋式三坐標(biāo)測量機(jī)冈闭。解決方案：

蔡司的解決方案：配備主動式探頭的 850 毫米長的測針

“在我們的供應(yīng)商之中俱尼，只有三家能提供滿足我們需求的橋式三坐標(biāo)測量機(jī)∥埽”Kohlmeyer描述道遇八。Henschel 選擇蔡司的主要原因是 ACCURA 上的主動式探頭，其能在測量過程中自動修正與零件的相對位置耍休。

Henschel 自從 2010 年6月開始押蚤，便與ACCURA II一起工作。這臺測量機(jī)配備一跟特別長的測針 (850 毫米)羹应，而且也能精確測量到大型外殼的內(nèi)部尺寸。Henschel使用這臺機(jī)器檢測軸間距次屠、軸承鉆孔和平行度脆逊。

Kohlmeyer收益：精確到細(xì)節(jié)的最大化控制

Kohlmeyer很清楚地知道，一臺橋式三坐標(biāo)測量機(jī)是一筆需要有理有據(jù)的投資拇蟋。"“許多操作都耽誤在了測量技術(shù)上棒鞍，手工的記錄幽滤，通過肉眼判斷測量結(jié)果。結(jié)果崖蟀，有時會讓你摸不著頭腦哼沃。”Kohlmeyer抱怨道吹迎。對 Henschel而言床候，個別外殼供應(yīng)商的不精確問題已經(jīng)成為了過去∨茸悖“我們在交貨可靠性上有了長足的進(jìn)步猩缺，也正在有效地落實(shí)我們對質(zhì)量的高要求，”Kohlmeyer 總結(jié)道剂户。齒輪長久的使用壽命及其國際知名的可靠性泣爷，將保證Henschel在未來將繼續(xù)收到來自世界各地客戶的訂單。

Henschel Antriebstechnik GmbH公司介紹

Henschel Antriebstechnik GmbH是德國推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先公司之一奉狈，也在推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展中扮演了關(guān)鍵角色卤唉。Henschel制造用于機(jī)械工程和工廠建造的高性能齒輪，及其外殼仁期。公司不斷在齒輪技術(shù)的各個領(lǐng)域進(jìn)行研究和研發(fā)桑驱，并將定制化的推進(jìn)解決方案和創(chuàng)新技術(shù)引入市場。

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