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薄壁深孔高精度套筒的加工與測量


圖1 薄壁套筒
薄壁深孔零件加工難度大裳雕,特別是高精度套筒的加工更困難低流,我公司有一套筒零件如圖1 所示。設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格,加工精度高辨蓄,產(chǎn)品開發(fā)初期由外協(xié)加工秦辆,存在問題較多,無法滿足產(chǎn)品正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要祠乃,公司決定自制梦重。

1 工藝分析

該套筒為高速旋轉(zhuǎn)零件,最高轉(zhuǎn)速近20000r/min跳纳,設(shè)計(jì)要求動平衡極為嚴(yán)格忍饰,動平衡等級為G1級。外圓和各臺階孔同軸度越小越好寺庄,最好能控制在 0.01之內(nèi)艾蓝。該件號為整體結(jié)構(gòu),臺階孔為深孔斗塘,最深孔近900mm赢织,長徑比接近13mm。深孔切削時(shí)馍盟,振動于置、讓刀、排屑困難贞岭、不易散熱等現(xiàn)象使得加工難度較大八毯,并且測量深孔、深孔與外圓的同軸度也很困難瑞蓉。
由于是整體結(jié)構(gòu)予乏,毛坯料采用圓鋼,加工前坯料重達(dá)127kg梯撰,加工后僅剩20kg蟹游,不到原重量的六分之一。大量的金屬被切削掉怎体,因此變形嚴(yán)重蔓捡。

2 工藝措施

針對以上問題,編制加工工藝時(shí)愚缔,從以下方面采取工藝措施擦灸。
  1. 采用多次熱處理處理,消除加工應(yīng)力和變形值豫。
  2. 針對冷熱加工交替玫葡,編制工藝時(shí)科學(xué)計(jì)算合理安排工序余量,使每道工序既留有余量澈拖,又不能余量太大,防止產(chǎn)生新的應(yīng)力變形。
  3. 深孔粗半精加工参歹,采用我公司比較成熟的后導(dǎo)向擴(kuò)孔仰楚,孔一層層的擴(kuò)大,層層導(dǎo)向犬庇。導(dǎo)向擴(kuò)孔克服了深孔加工的振動和孔中心的偏斜僧界。導(dǎo)向擴(kuò)孔刀如圖2 所示。

    圖2 導(dǎo)向擴(kuò)孔刀

    圖3 刀座

    圖4 減震刀桿

    圖5 車床找正外圓測量法
  4. 深孔的導(dǎo)向擴(kuò)孔只解決了孔的粗半精加工臭挽,要保證該件號制造成功捂襟,還是要解決各臺階孔的精車精磨。加工深孔的基準(zhǔn)是外圓欢峰,加工外圓的基準(zhǔn)是中心孔葬荷。編制工藝時(shí)考慮到孔口較大,不易保證孔口的圓度纽帖,因此需要多次鑲配悶頭宠漩。粗車后兩端配悶頭,以悶頭中心孔為準(zhǔn)粗磨外圓懊直,然后半精加工孔扒吁,半精加工孔后配悶頭,然后半精磨外圓旱醉,時(shí)效后配悶頭精磨外圓邀耽,最后精車孔,精磨孔敬育。
  5. 深孔車削時(shí)最大的問題是振動平葡,防振減振為薄壁深孔套筒加工的關(guān)鍵。為此編制工藝采取以下幾種措施胶棕。
    1. 專用刀座將深孔刀具刀柄做成圓柱形供馍,用專用刀座將刀柄固定在車床的中拖板上,可以大大提高刀具的剛性(見圖3)水亮。
    2. 采用減振刀桿精車孔時(shí)專門定做了防震結(jié)構(gòu)的減振刀桿(見圖4)刽软。
    3. 采用滾動中心架精車孔時(shí)為防止工件外圓與中心架的磨擦發(fā)熱,應(yīng)采用精密滾動軸承中心架枢菇。精車孔時(shí)冷卻液要充分奏散,防止工件發(fā)熱引起新的變形。
    4. 合理選用刀具幾何參數(shù)選用主偏角為90°的小圓弧半徑的可轉(zhuǎn)位刀片噩拼,盡量減小背吃刀力剩喧。
    5. 合理選用切削用量根據(jù)切削用量可轉(zhuǎn)位刀片選用斷屑性能好的槽形,保證深孔切削排屑順利世吨。
    6. 選用高精度數(shù)控車床要求數(shù)控車床徑向軸向跳動小澡刹,導(dǎo)軌直線度好呻征,抗震性好。
  6. 深孔磨削
    fd孔是配合孔罢浇,不僅精度要求高而且粗糙度低陆赋。我們采用加長磨頭的深孔磨床加工,保證了尺寸精度和粗糙度嚷闭。
  7. 深孔測量
    1. 無公差要求的深孔尺寸攒岛,采用加長測量桿內(nèi)徑百分表測量。
    2. 有公差要求的深孔尺寸胞锰,采用加長測量桿的氣動量儀測量灾锯。
    3. 外圓與孔的同軸度測量有三種方法:三座標(biāo)測量法;車床找正外圓測量孔跳動測量法(見圖5)嗅榕;V形鐵直線導(dǎo)軌測微頭測量法顺饮。
經(jīng)過努力多次改進(jìn)工藝,薄壁深孔高精度套筒加工獲得成功誊册。經(jīng)過試車達(dá)到設(shè)計(jì)要求皇驼。


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