松浦機(jī)械的5軸控制MC支持銑削、車(chē)銷(xiāo)和磨削3種加工方式
圖1:追加了磨削功能的5軸控制MC |
圖2:作為樣品展出的工件 |
日本松浦機(jī)械制作所開(kāi)發(fā)出了除銑削和車(chē)削外還具備磨削功能的5軸控制加工中心“CUBLEX-25”尾序,并在2006年11月1日~8日舉辦的“第23屆日本國(guó)際機(jī)床展(JIMTOF 2006)”上進(jìn)行了展示(圖1)多矮。該設(shè)備采用高速旋轉(zhuǎn)的直接驅(qū)動(dòng)(DD)馬達(dá)×妨矗可通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)工件進(jìn)行車(chē)削和磨削。由于能利用1幅夾具對(duì)工件進(jìn)行復(fù)雜加工琢歇,因此可減少換刀次數(shù),縮小總體加工時(shí)間拿详。通過(guò)加工工序的集中拭牌,還有助于節(jié)省空間。
工件對(duì)象包括形狀復(fù)雜的法蘭葵稚、汽車(chē)活塞和車(chē)輪等帘衣。都屬于經(jīng)過(guò)銑削和車(chē)削加工后對(duì)工件部分位置進(jìn)行磨削的配件(圖2)少锭。
主軸沿X軸方向(機(jī)身前后方向)和Z軸方向(垂直方面)移動(dòng)洁席,工作臺(tái)則沿Y軸方向移動(dòng)。工作臺(tái)配備于單側(cè)支撐的耳軸上谎躁,耳軸則沿B軸(Y軸旁邊)轉(zhuǎn)動(dòng)值唉。此外,工作臺(tái)則利用前面提供的馬達(dá)沿C軸(Z軸旁邊)轉(zhuǎn)動(dòng)疮肿。
在銑削加工中港赂,利用B軸和C軸為工件進(jìn)行分度。此時(shí)家么,C軸轉(zhuǎn)速在200rpm以?xún)?nèi)涉功,為低速轉(zhuǎn)動(dòng)。而在車(chē)削和磨削時(shí)則將C軸轉(zhuǎn)速提高到3000rpm略吨。
另外集币,在磨削時(shí)C軸和主軸是反向轉(zhuǎn)動(dòng)的。因此翠忠,裝在主軸上的砂石工具和工件表面的轉(zhuǎn)速是C軸轉(zhuǎn)速和主軸轉(zhuǎn)速之和鞠苟。具體來(lái)說(shuō),因?yàn)橹鬏S最高轉(zhuǎn)速為1萬(wàn)5000rpm秽之,所以就是以1萬(wàn)8000rpm的轉(zhuǎn)速對(duì)工件磨削当娱。
該產(chǎn)品售價(jià)為4150萬(wàn)日元(不含稅),配有40個(gè)刀座的自動(dòng)工具更換裝置(ATC)考榨。(記者:近岡 裕)
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)跨细,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)河质,也不構(gòu)成任何其他建議冀惭。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳愤诱,對(duì)此類(lèi)作品本站僅提供交流平臺(tái)云头,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片锁澡、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題埋吊,請(qǐng)第一時(shí)間告知,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容神翁,以保證您的權(quán)益愈苛!聯(lián)系電話(huà):010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暫無(wú)反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力绳姨,智啟未來(lái)新篇章
- 定義制造業(yè)未來(lái)的數(shù)控加工中心技術(shù)專(zhuān)題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專(zhuān)題
- 精密智能機(jī)床阔挠,助力制造升級(jí)技術(shù)專(zhuān)題
- 汽車(chē)輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專(zhuān)題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專(zhuān)題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專(zhuān)題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專(zhuān)題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專(zhuān)題