萬(wàn)向節(jié)即萬(wàn)向接頭恼五，英文名稱universal joint，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置棱悄，它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的"關(guān)節(jié)"部件。萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合寡络，稱為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置鬼壹。 在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間衙乡；而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸,萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間

萬(wàn)向節(jié),可分為不等速萬(wàn)向節(jié)治牲、準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)、等速萬(wàn)向節(jié)

1 不等速萬(wàn)向節(jié)：十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)為汽車上廣泛使用的不等速萬(wàn)向節(jié)

2 準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)：雙聯(lián)式和三銷軸式兩種

3 等速萬(wàn)向節(jié), Constant VelocityJoint , 是將軸間有夾角或相互位置有變化的兩軸連接起來(lái)箱歪，并使兩軸以相同的角速度傳遞動(dòng)力的裝置趁悦，它可以克服普通十字軸式萬(wàn)向節(jié)存在的不等速性問(wèn)題

目前廣泛采用的等速萬(wàn)向節(jié)主要有球叉式萬(wàn)向節(jié)和球籠式萬(wàn)向節(jié)

I 球叉式萬(wàn)向節(jié)按照鋼球滾道形狀的不同

  圓弧滾道型和直槽滾道型兩種
       II 球籠式萬(wàn)向節(jié)按照萬(wàn)向節(jié)軸向能否運(yùn)動(dòng)

1 固定型球籠式萬(wàn)向節(jié)（可分為 RF 型、AC 型揽膏、UF型）

2 伸縮型球籠式萬(wàn)向節(jié)（VL型委蒿，DO型）

萬(wàn)向節(jié)主要零件介紹：

1 鐘形殼

2 星形套

3 保持架

4 三柱槽殼

三座標(biāo)檢測(cè)介紹：

 1. 固定型球籠式萬(wàn)向節(jié)（曲線滾道，可分為 RF 型歹朵，AC 型黎人，UF型）

2. 伸縮型球籠式萬(wàn)向節(jié)（直線滾道，VL型挠说，DO型）

3. 三銷軸式萬(wàn)向節(jié)（GE型）

  下面以固定型球籠式萬(wàn)向節(jié)為例澡谭，簡(jiǎn)要說(shuō)明介紹

      1 通用檢測(cè)項(xiàng)目

PCD； Contact angles损俭；Vertex clearance蛙奖； Position

2 準(zhǔn)備條件

自定心功能；曲線模塊（Curve）杆兵；合適的探針結(jié)構(gòu)以及特定規(guī)格測(cè)針

3 探針結(jié)構(gòu)

第一套測(cè)針： 根據(jù)產(chǎn)品圖紙雁仲，定制sφ的測(cè)針，用于檢測(cè)PCD琐脏，分度角以及其他相關(guān)尺寸

自定心檢測(cè)每個(gè)滾道上的點(diǎn)攒砖，使用回叫功能生成PCD圓

第二套測(cè)針：根據(jù)產(chǎn)品圖紙，設(shè)計(jì)合適探針結(jié)構(gòu)日裙，用于檢測(cè) Contact angles吹艇；Vertex clearance； Position等尺寸

小測(cè)針測(cè)量每個(gè)滾道的輪廓線

4 輸出項(xiàng)目

測(cè)量contact angle，vertex clearance等相關(guān)尺寸的功能：曲線輪廓圓擬合

間隙：vertex clearance掐暮；角度范圍：contact angle

XYZ：虛擬sφ球的球心

5 檢測(cè)報(bào)告樣板

I 常規(guī)報(bào)告：幾何尺寸以及曲線輪廓圓擬合計(jì)算尺寸

II 圖形報(bào)告（多圖整合）

III 曲線輪廓圓擬合圖形報(bào)告

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