【編者按】為保證線路開通時各站順暢服務(wù)乘客鸣谒，工作人員已緊鑼密鼓地對16號線自動售票機谭贪、閘機等設(shè)備開展起各項測試及演練斤蔓。如車站發(fā)生突發(fā)情況需要乘客緊急撤離車站時隆圆，閘機就會啟動緊急放行模式漱挚，乘客無需刷卡即可出站。

為保證線路開通時各站順暢服務(wù)乘客渺氧，工作人員已緊鑼密鼓地對16號線自動售票機旨涝、閘機等設(shè)備開展起各項測試及演練。如車站發(fā)生突發(fā)情況需要乘客緊急撤離車站時侣背，閘機就會啟動緊急放行模式白华，乘客無需刷卡即可出站。乘客在下次進站時贩耐，系統(tǒng)將自動減免乘客上次未刷卡出站的行程的票款弧腥，不會對乘客的資金造成影響。

京港地鐵相關(guān)負責(zé)人介紹春佑，根據(jù)前期測算婚咱，16號線北段開通試運營初期，日均客運量約為8萬人次栽不。為保證閘機的正常使用挣徽，特別是大客流時段乘客的順暢出行，京港地鐵會對閘機進行壓力測試哲童，10分鐘內(nèi)咙借，每臺進站閘機要順利通過250人次進站、每臺出站閘機要順利通過150人次出站才算達標堡酗。

記者了解到脖投，自2016年8月起，16號線永豐站弧劳、永豐南站兩站自動售票機珍垦、半自動售票機、閘機壁挖，已陸續(xù)來到路網(wǎng)檢測中心“考試”图呢，主考官不但有京港地鐵的工作人員，還有“機器車”輔助骗随。配合京港地鐵工作人員實施這一測試的是一輛測試小車蛤织，即圍繞閘機設(shè)置一圈軌道，測試小車在軌道上每繞一圈鸿染，閘機扇門就開合一次指蚜。通過此項測試乞巧，檢驗閘機的扇門系統(tǒng)，保障乘客安全摊鸡、快速地進出站绽媒。

目前，京港地鐵16號線為保障年底順利開通正在做著各項準備免猾。

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