據(jù)VentureBeat報道,多年來,技術(shù)進(jìn)步已經(jīng)讓人們的生活變得越來越容易,特別是在公路上氮昧。從能夠節(jié)省駕駛時間的應(yīng)用程序到可追蹤停車位的智能街道,計算機(jī)程序正以前所未有的方式幫助簡化交通⌒畛睿現(xiàn)在,隨著機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的持續(xù)改進(jìn),人工智能(AI)正讓旅行變得更方便。

AI已經(jīng)成為汽車領(lǐng)域的主要參與者贾节。當(dāng)前和正在開發(fā)中的智能功能包括碰撞檢測汁汗、無人駕駛程序以及內(nèi)置智能助理等。汽車制造商們也在努力將智能設(shè)施應(yīng)用到最新車型中,確保司機(jī)更舒適,駕駛更方便栗涂。除此之外,這些AI進(jìn)步也對環(huán)境產(chǎn)生直接影響,因?yàn)樗鼈兛蓭椭鷾p少公路上的汽車數(shù)量,并幫助乘客更高效地到達(dá)目的地知牌。再加上防碰撞功能,事故越少意味著交通擁堵越少,所需救護(hù)設(shè)施越少祈争。

道路上汽車數(shù)量減少可幫助降低空氣污染。據(jù)美國環(huán)保署數(shù)據(jù)顯示,交通運(yùn)輸占美國溫室氣體排放總量的1/4以上角寸。而通過增加駕駛效率,AI也可以幫助大幅降低溫室氣體排放菩混。此外,這也可能有助于推動拼車模式的擴(kuò)展。

車輛越少,意味著人們到達(dá)目的地的時間越快,這也會對環(huán)境帶來更直接的影響叁席。更少燃燒燃料意味著出售的燃料也越少,進(jìn)而促使化石燃料需求降低,提取油料的過程更加精細(xì)棍潜。如果人們開始使用拼車服務(wù),而非自己買車,這最終也會導(dǎo)致汽車產(chǎn)量下降,這也有助于減少對環(huán)境的破壞。

雖然AI正幫助徹底改變汽車行業(yè),并在改變我們的移動方式,但我們依然需要對這種技術(shù)保持警惕,確保它不會被濫用蚕察。大眾柴油車排量欺詐丑聞就是算法與排放標(biāo)準(zhǔn)之間的博弈,越復(fù)雜的編程和AI越有可能被濫用针如。

盡管這樣的問題相對較少,且距離成為現(xiàn)實(shí)還很遙遠(yuǎn),而且隨著技術(shù)進(jìn)步,這種情況也會不斷改進(jìn)。但聯(lián)邦機(jī)構(gòu)很可能需要進(jìn)化,以便跟上潛在規(guī)則破壞者的腳步∏庇樱現(xiàn)在,AI在交通運(yùn)輸領(lǐng)域帶來的環(huán)境益處似乎利大于弊锨飞。汽車行業(yè)依然在快速發(fā)展,以保持領(lǐng)先曲線诫幼。如果它能堅持目前的方向,甚至可能有助于拯救地球镐准。

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