由于船舶上對(duì)液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的需求量大贫巴，通過潤(rùn)滑油液進(jìn)行潤(rùn)滑從而加速整個(gè)船舶的使用效率坛悉。如果不及時(shí)對(duì)其油液進(jìn)行凈化或者更換的話顺献，對(duì)設(shè)備造成的磨損是非常大的罐脊，更甚者會(huì)造成危險(xiǎn)事故的發(fā)生定嗓。但是潤(rùn)滑油一下子就進(jìn)行更換的話，不僅浪費(fèi)資源更不利于船舶磨合萎雁。這時(shí)候?qū)ζ溥M(jìn)行潤(rùn)滑工作非常重要长恒，因此濾油車在這此期間就得到了很好的應(yīng)用。

1您眉、潤(rùn)滑油在使用中會(huì)遭到淡水北取、海水、燃燒產(chǎn)物林皇、燃油及各種雜質(zhì)涯翠、磨屑的污染和氧化，使性能發(fā)生變化妓付，必須對(duì)其定期取樣化驗(yàn)憔吉，其目的：了解潤(rùn)滑油性能是否在許可的技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)，從潤(rùn)滑油中存在的問題滚胎，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備中存在的一些問題并加以解決肿讽。

2、應(yīng)用船舶潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)技術(shù)可為船東提供涉及缸套省活塞環(huán)蠕祟、連桿軸承卿捎、尾軸等正常配紫、異常磨損及其變化趨勢(shì)，提供潤(rùn)滑油污染程度和性能劣化程度的定性定量化建議午阵，有利于輪機(jī)相關(guān)設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)的保障躺孝，防止突發(fā)故障。應(yīng)用船舶潤(rùn)滑油監(jiān)控技術(shù)可以合理確定潤(rùn)滑油的更換時(shí)間底桂、數(shù)量植袍、質(zhì)量；將定期換油改為視情換油籽懦，通過廷長(zhǎng)使用時(shí)間于个，降低消耗，從而節(jié)約成本暮顺。

3厅篓、應(yīng)用船舶潤(rùn)滑油監(jiān)控技術(shù)可以促進(jìn)輪機(jī)狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷與失效分析研究的深入更好的為生產(chǎn)實(shí)際服務(wù)捶码，推動(dòng)輪機(jī)管理水平的提高羽氮。降低船舶維修成本。

4惫恼、應(yīng)用船舶潤(rùn)滑油監(jiān)控技術(shù)可以更有效的貫徹執(zhí)行國(guó)家海事組織的相關(guān)公約和法規(guī)舀美，成為船舶營(yíng)運(yùn)安全管理，減少和防止操作不當(dāng)引起故障以及降低維修成本的有效措施之一垃燃。

機(jī)械設(shè)備故障的出現(xiàn)有磨損玉桅、斷裂、腐蝕等因素介然，而其中磨損失效所占的比例最大掷锻，高達(dá)70-80%，柴油機(jī)故障差不多80%是與潤(rùn)滑有關(guān)盘称。監(jiān)測(cè)設(shè)備的潤(rùn)滑與磨損狀況周讯，預(yù)測(cè)磨損過程的發(fā)展，就變得十分重要兔阿。

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