航空航天用球軸承和滾子軸承必須在苛刻的工況下可靠運(yùn)行瓤荔。 所以皱耗，在航空航天應(yīng)用中赖谷，選擇能提供最佳性能的軸承是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程抑希。 這需要透徹地了解軸承的設(shè)計(jì)嘲绷、材料、潤(rùn)滑劑勤适、運(yùn)行速度耽效，溫度極限，制造能力和質(zhì)量要求括享。

SKF航空發(fā)動(dòng)機(jī)按照客戶指定的應(yīng)用需求設(shè)計(jì)和生產(chǎn)軸承搂根。 每個(gè)SKF航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品都是用最佳品質(zhì)材料制造。

軸承圈和滾動(dòng)體所用的鋼材采用真空抽氣或真空熔煉技術(shù)制成铃辖，所以其潔凈度和均質(zhì)性很高剩愧。 在制造軸承部件之前，所有材料必須通過(guò)冶金娇斩、化學(xué)和機(jī)械方面的檢驗(yàn)仁卷。 SKF航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承所用材料是在符合精確標(biāo)準(zhǔn)的冶煉爐中，在嚴(yán)密的冶金控制下進(jìn)行熱處理犬第。 對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承中常用的耐高溫和耐腐蝕鋼材進(jìn)行熱處理時(shí)锦积，必須采用最先進(jìn)的真空爐，配用壓縮氮?dú)獯慊鸷图恿?duì)流加熱處理技術(shù)歉嗓。 這些真空爐通過(guò)最尖端的控制能力丰介，實(shí)現(xiàn)最精密的熱循環(huán)。

SKF航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量控制人員使用最尖端的表面分析儀鉴分，確定軸承滾道的平直度和粗糙度哮幢。 采用電子機(jī)械儀器確定孔穴位置等結(jié)構(gòu)特性。 采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)確定成品軸承部件表層和次表層的缺陷欣慰。

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