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蔡司的免相關性驗證測量被視為是行業(yè)創(chuàng)新呼笨，因為它從根本上永久改變了在線測量技術恋晃，并最終改變了制造業(yè)。全球創(chuàng)新不僅使汽車制造商能更高效地測量和生產(chǎn)肪吁，并使他們向未來的“智能工廠”大幅邁進陷立。

“免相關性驗證的測量將為在線測量技術提供全新的平臺并提高生產(chǎn)效率，”蔡司自動化檢測部門主管Kai-Udo Modrich博士說获踏。為了讓您更好地理解汽車制造商如何從使用這種技術中獲益柱炼，我們決定快速瀏覽一下所有的在線測量解決方案。

尺寸準確性-全世界汽車制造商的全部及最終目標

汽車制造商使用在線測量系統(tǒng)監(jiān)控生產(chǎn)行贤，滿足其高質(zhì)量標準痒脊。這些系統(tǒng)能檢測與設定特性的形狀偏差，并在生產(chǎn)周期中提供100%的檢測播瓦，使制造商能夠大幅地減少前提調(diào)整時間驮觅，尤其是在產(chǎn)品提速生產(chǎn)階段。而檢查形狀特點的速度和精度主要取決于使用的光學測頭众琼。去年闯捎，ZEISS AIMax Cloud測頭在Automatica展覽會上給車身專家留下了深刻的印象。該3D探頭使用邊緣投影在幾分之一秒時間內(nèi)產(chǎn)生一個點云嘁酿。除了常見的形狀特點隙券，新的測頭設計使其可以快速、精確地獲得過去難以測量或無法測量的特性（如鉚釘）闹司。通過獲得厚點云娱仔，ZEISS AIMax Cloud只用一次拍攝就能立即測量多個特性。

此外游桩，即使極小的特性和差異極大的表面也能精確測量牲迫。

Modrich解釋說：“ZEISS AIMax Cloud設定了基于機器人的3D在線測量技術用于車身制造的新標準〗栉裕”柔性機器人在所有在線系統(tǒng)中非常普遍盹憎，機械臂將這個優(yōu)異的測頭移動到各個車身部件上的對應特點。這種方法能確保整個測量系統(tǒng)提供準確的結(jié)果铐刘，無需后續(xù)測量陪每。

傳統(tǒng)的在線測量系統(tǒng)，其測量基準的重復精度是由溫度補償來保證的镰吵。由于自熱和環(huán)境溫度的變化檩禾，需要對機器人臂的延伸進行有效補償。機器人測量一般具有極小的絕對精度旁班，通常通過在三坐標測量機(CMM)上進行對比測量來補償測定的測量值蔑誓，然后使用多次測量來檢查相關性铲锭。Modrich將測量實驗室中的額外CMM工作負載視為問題。

可靠性從第一個部件開始

蔡司開發(fā)的免相關性驗證測量確庇幔可靠地測量組件尺寸欲华。該系統(tǒng)使用標準照相機來檢測機器人與其規(guī)定位置的偏差，該偏差可能是由之前說過的溫度影響而導致的骇俏。這些照相機安裝在在線單元上方天殉，輕松跟蹤ZEISS AIMax Cloud測頭的每個動作。機械臂和在線檢測單元上有標志北郁，因此系統(tǒng)能確定測頭在空間中的絕對位置塌纯。通過這些信息以及智能算法，蔡司開發(fā)的這款軟件就能檢測到與標準狀態(tài)的偏差勋酿，并立即濾出。有了該系統(tǒng)愿味，公司不再需要定期在高精度CMM上對車身部件進行后續(xù)測量博个，然后將發(fā)現(xiàn)的在線和CMM測量結(jié)果之間的差異傳輸?shù)皆诰€測量系統(tǒng)作為校準值」Τィ“現(xiàn)在制造商可以放心盆佣，從第一個部件開始測量的數(shù)值都是正確的，”Modrich說械荷」菜＃“我和很多客戶交談過，我知道汽車制造商都在迫切地等待這款產(chǎn)品吨瞎，因為好處很明顯：公司大幅加快了制造新車型的提速生產(chǎn)時間痹兜，并更快達到所需的生產(chǎn)節(jié)拍。這些都意味著切實的節(jié)約成本颤诀∽中瘢“對于這個智能生產(chǎn)專家來說，這只是最明顯的好處崖叫。由于該系統(tǒng)已經(jīng)從第一個部件開始提供可靠的數(shù)據(jù)遗淳，它在在線測量站和焊接機器人之間形成生產(chǎn)閉環(huán)的基礎。軟件開發(fā)人員仍在致力于整合技術員工的多年經(jīng)驗心傀。但對Modrich來說只是時間問題止既。“在線測量數(shù)據(jù)直接控制制造機器的那天將要到來垂暖『肆觯”

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