CCMT 2018 將于4月9-13日亮相上海新國際博覽中心，作為全球知名的機(jī)床制造商之一的埃馬克康局，將與您相約N1-B101展臺概尝，現(xiàn)場體驗(yàn)埃馬克的“智造”技術(shù)！

1992年蟆盐，作為倒立式車床的發(fā)明者承边，埃馬克推出了世界上首批倒立式車床，樹立了業(yè)界車削新標(biāo)準(zhǔn)，并在高級機(jī)床領(lǐng)域和市場占有率上保持持續(xù)增加炒刁。而埃馬克從未停止創(chuàng)新發(fā)展的腳步恩沽，面對數(shù)字化時代的到來，埃馬克推出了在車削翔始、磨削罗心、激光焊接、電化學(xué)城瞎、感應(yīng)熱處理以及滾齒技術(shù)等都推出了一系列新技術(shù)與新產(chǎn)品渤闷，實(shí)現(xiàn)機(jī)床互聯(lián)，信息共享脖镀。

本屆展會飒箭，埃馬克將展示在雙主軸加工、車磨蜒灰、齒輪加工生產(chǎn)線等的創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù)：

1高效同步加工 VL 1 TWIN

VL 1 TWIN 在一個加工區(qū)內(nèi)配備兩個主軸弦蹂，由此可同步加工兩個相同的工件。通過這種方式蜗原，可以大大提高產(chǎn)量并降低單件成本瀑红。兩個工件的直徑和長度可通過兩個主軸單獨(dú)進(jìn)行修正。此外嗤锯，機(jī)床還配備一套直接式行程測量系統(tǒng)贼扩，并且在 X 軸中配有一臺直線電機(jī)，從而確保頂級的加工質(zhì)量和最高的生產(chǎn)效率钉栈。

VL 1 TWIN

線性驅(qū)動裝置可確保更高速度

無磨損的線性驅(qū)動裝置加速度為 8 m/s2璧酣，可確保 X 軸中的速度。由此滥庭，可明顯比滾珠絲杠更快扑诈。同時直接式行程測量系統(tǒng)可確保安全精確的工藝流程。此外加工區(qū)外還可選配使用一個測量頭胞讯。它安裝在加工區(qū)和上下料工位之間谤赛。由此可在上下料途中完成測量，從而節(jié)省時間喧久。

產(chǎn)量提高

最終 VL 1 TWIN 的技術(shù)基礎(chǔ)可使平均換裝時間僅5 秒。車削直徑 38 毫米行星齒輪的總節(jié)拍時間僅為 12 秒（加工時間 24 秒及兩根工作主軸時）刹碾。這意味著：在固定時間段內(nèi)燥撞，部件的產(chǎn)量會顯著增加。

VL 1 TWIN 加工動畫演示

2全新車磨解決方案 VLC 200 GT

VLC 200 GT車磨加工立式車床迷帜，專為汽車傳動齒輪的盤類件加工而設(shè)計(jì)物舒。其亮點(diǎn)在于：根據(jù)工件的幾何形狀和質(zhì)量要求，將這兩種加工過程智能且可快速交替地組合戏锹，用戶不僅得益于一次裝夾內(nèi)即可完成高效車削與磨削冠胯，也受益于其極高的性價比火诸。機(jī)床占用空間小，而且還可以與車間設(shè)備靈活連接荠察。

VLC 200 GT

? 包括修整在內(nèi)的整體工藝過程

機(jī)床上料可通過埃馬克典型的內(nèi)置式上下料主軸以極快的速度完成置蜀。埃馬克還優(yōu)化了加工區(qū)門的機(jī)械裝置，以縮短非生產(chǎn)時間悉盆。在主軸連同部件到達(dá)加工位置后盯荤，快速連續(xù)執(zhí)行軸肩和孔的硬粗車削。然后傳動齒輪上僅留有幾微米的余量焕盟。這也使隨后的磨削過程用時明顯縮短秋秤，用氧化鋁或 CBN 砂輪即可完成。

如果車削后僅需磨去很少的余量铣飘，則可針對所需最終質(zhì)量有針對性地設(shè)計(jì)砂輪規(guī)格——由此可借助 VLC 200 GT纷辈，在平均粗糙度 Rz 小于 1.6 微米的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)表面加工值并保證過程安全性÷背辏總體而言膛躁，多功能工藝技術(shù)為用戶也開辟了更多可能性：根據(jù)需要，可使用內(nèi)圓和外圓磨削主軸睛至、刮削刀具特奇、一體式刀架或業(yè)經(jīng)證實(shí)的埃馬克12刀位刀塔。

? 刀具成本降低

由于砂輪磨損減慢并且修整需求減少治部，刀具成本降低剧么。如若需要修整，VLC 200 GT 專門配備了一個具有金剛石涂層的獨(dú)立修整輥輪沧蛉。機(jī)床擁有獨(dú)立旋轉(zhuǎn)的修整系統(tǒng)和距離控制監(jiān)控等最佳配備苫治，可充分利用CBN?技術(shù)的優(yōu)勢。內(nèi)置測量頭可在裝夾過程結(jié)束后檢測部件的直徑和長度蟀思，可保證永久的過程安全性和高品質(zhì)加工零院。埃馬克研發(fā)人員也非常重視操作舒適性和方便性：采用寬大的門，以便進(jìn)入加工區(qū)村刨。刀具和夾具操作方便且可快速告抄、方便地更換。

VLC 200 GT 加工動畫演示

3變速箱 齒輪自動化生產(chǎn)線

埃馬克模塊化機(jī)床是組建變速箱部件成套加工生產(chǎn)線的理想之選嵌牺。其擁有始終相同的基本構(gòu)造以及工件傳輸高度打洼，通過同樣基于模塊化原理研發(fā)的TrackMotion自動化系統(tǒng)進(jìn)行完美聯(lián)機(jī)，構(gòu)成了靈活逆粹、高效的加工解決方案募疮。

VL 3 DUO+VL 4 H 齒輪生產(chǎn)線

埃馬克模塊化雙主軸車床VL 3DUO 通過TrackMotion自動化系統(tǒng)與另一臺模塊化立式滾齒機(jī)VL 4 H 進(jìn)行聯(lián)機(jī)，現(xiàn)場組建一條可用于變速箱齒輪加工的自動化生產(chǎn)線。

VL 3 DUO 集近年來的技術(shù)創(chuàng)新成果于一體阿浓，包含了自動上下料系統(tǒng)他嚷、TrackMotion自動化系統(tǒng)以及機(jī)床的模塊化基本結(jié)構(gòu)，在19.6 m2的緊湊空間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的最大化芭毙。在該條生產(chǎn)線中筋蓖，VL 3 DUO 所擁有的專用于OP 10和OP 20的兩個獨(dú)立加工區(qū)，分別車削工件的兩個面遇冶。VL 4 H 則同時進(jìn)行工件的滾齒加工材又。這兩臺模塊化機(jī)床通過TrackMotion 自動化系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)機(jī)，可輕松實(shí)現(xiàn)了變速器齒輪的成套自動化加工涧智。

鏈輪生產(chǎn)系統(tǒng)加工動畫演示

4高要求軸類生產(chǎn) VT 2-4

埃馬克VT 2-4 立式車床能為軸類件生產(chǎn)提供非骋┩溃快速的生產(chǎn)解決方案，甚至可以應(yīng)用到要求極高的切削任務(wù)上誊桅。例如崇旺，加工單件最長400毫米，直徑最大63毫米的軸难踱，因?yàn)樾紝π嫉臅r間大大縮短设哀，其單件費(fèi)用將大幅下降。通過上料器能將毛坯運(yùn)輸?shù)綑C(jī)床中刷络，加工后經(jīng)下料器取出甥迷。根據(jù)工件大小不同，換型時間僅僅為6秒左右丽优，實(shí)際車削時間也非炒跆瘢快。機(jī)床能將工件通過4軸進(jìn)行雙面加工手趣。同時晌该，立式加工能保證整個生產(chǎn)過程的連貫和完整性，避免工屑的堆積绿渣。

VT 2-4

VT 2-4 加工區(qū)域

想來現(xiàn)場與埃馬克的機(jī)床“對話”嗎朝群？

4月9日～13日上海浦東新國際博覽中心
N1館 B101展臺

埃馬克等你喲！

想來現(xiàn)場與埃馬克的機(jī)床“對話”嗎中符？

4月9日～13日上海浦東新國際博覽中心

N1館 B101展臺

埃馬克等你喲姜胖！

掃碼關(guān)注

微信號：EMAG_Machinery

埃馬克——提供精密金屬件的最佳生產(chǎn)系統(tǒng)

埃馬克——逆向思維的創(chuàng)新加工技術(shù)創(chuàng)立了埃馬克公司的行業(yè)領(lǐng)先地位。1992 年埃馬克公司匠心獨(dú)具淀散，首次推出構(gòu)思巧妙的倒立式車床谭期，大獲成功。此后吧凉，埃馬克公司再接再厲，又研發(fā)出了新的倒立式多功能生產(chǎn)中心。如今阀捅，埃馬克已名符其實(shí)成為世界上倒立式機(jī)床舉足輕重的制造商胀瞪。

埃馬克集團(tuán)總部設(shè)在德國薩拉赫市，傳統(tǒng)悠久芳倒，機(jī)床制造經(jīng)驗(yàn)豐富领明。其工藝技術(shù)全面而完善，能為用戶提供加工盤類件姓赂、軸類件和箱體類零件的機(jī)床和生產(chǎn)系統(tǒng)袋凶。不管是車床，還是磨床痢腋、滾齒機(jī)弦捶、激光焊接機(jī)、熱套裝配設(shè)備二场、電解設(shè)備或是感應(yīng)加熱設(shè)備—埃馬克集團(tuán)幾乎能為所有的應(yīng)用提供最佳的解決方案党砸。

了解更多關(guān)于埃馬克的信息，請?jiān)L問：www.emag.com

（埃馬克）

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