航空領(lǐng)域發(fā)展激光“幫了不少忙”

國際金屬加工網(wǎng)

在現(xiàn)在航空業(yè)中啊嘁，一個渦輪引擎可能會有多達數(shù)百萬計個孔捉为，這些孔主要用于幫助器件在運轉(zhuǎn)過程中及時散熱⌒矶幔孔的厚度表牲、角度、直徑挑庶、形狀各不相同言秸。在航空領(lǐng)域鉆孔應(yīng)用中，新型光纖激光器是一種更快迎捺，更靈活举畸、更穩(wěn)定，也更具成本優(yōu)勢的選擇凳枝。

今天小編為大家推薦幾篇關(guān)于激光技術(shù)在航空領(lǐng)域發(fā)展及使用的文章抄沮。

航空領(lǐng)域發(fā)展激光“幫了不少忙”

海克斯康Leica高性能測量方案岖瑰，驅(qū)動航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引擎

POTEZ航空公司是一家具有悠久歷史的家族企業(yè)叛买，其創(chuàng)始人Henry Potez是著名的飛機設(shè)計師，曾完成過許多經(jīng)典飛機機型的設(shè)計。POTEZ主要從事各種復(fù)雜航空結(jié)構(gòu)件率挣、機艙配件以及內(nèi)飾部件的設(shè)計和生產(chǎn)绍撞，目前是全球多家核心飛機制造商的重要合作伙伴，具備對金屬和復(fù)材部件進行設(shè)計占哟、生產(chǎn)坑鱼、裝配的能力，并可提供高附加值的生產(chǎn)服務(wù)..

激光無處不在硫舞，宇宙盡展其能丨通快五大航天應(yīng)用技術(shù)

目前相脱，環(huán)地球軌道上運行的衛(wèi)星約有 8,000 顆，每年新增數(shù)量接近 2,000 顆铅惋。預(yù)計到 2030 年绅拢，運載火箭發(fā)射次數(shù)將增至 200 次。航天領(lǐng)域意味著巨額的資金投入泪滥，而這些資金將會流向掌握關(guān)鍵加工技術(shù)的企業(yè)濒聪。例如擁有 5 大航天激光應(yīng)用技術(shù)的通快集團（TRUMPF）。

FARO Vantage 激光跟蹤儀在航空 MRO 中的重要性

精密測量保駕每一次的飛行

強強聯(lián)合存站！Leica AT960 攜手QUINDOS合力破解大型風(fēng)機齒輪檢測難題

在“雙碳”政策的推動下萌小，可再生清潔能源已成為未來發(fā)展的重點領(lǐng)域和主要布局點，風(fēng)電行業(yè)也因此迎來了飛速發(fā)展滚曾。截至2024年6月底狱心，全國可再生能源發(fā)電裝機容量已達到16.53億千瓦，未來的發(fā)展前景持續(xù)向好制依。

API Radian激光跟蹤儀在商業(yè)航天領(lǐng)域的應(yīng)用

近年音诫，國內(nèi)的民營航天取得了巨大的進步，多個商業(yè)航天公司都成功發(fā)射了大推力商用火箭雪位，國內(nèi)市場欣欣向榮竭钝。API激光跟蹤儀廣泛應(yīng)用在航天裝配測量過程中，特別是在液體火箭發(fā)動機的生產(chǎn)過程中雹洗，跟蹤儀的作用尤為重要香罐。國內(nèi)多家民營航天企業(yè)都從中獲益。

API Radian激光跟蹤儀在航空復(fù)材檢測領(lǐng)域的應(yīng)用

飛機蒙皮是構(gòu)建飛機氣動外形的重要組成部分时肿，具有尺寸大庇茫、種類多、易變形螃成、待測特征復(fù)雜等特點旦签。由于直接承受空氣動力，蒙皮零件的設(shè)計寸宏、制造和質(zhì)量檢測在飛機生產(chǎn)制造過程中至關(guān)重要宁炫。隨著我國航空制造領(lǐng)域的發(fā)展偿曙，依靠胎模固定蒙皮配合人工經(jīng)驗的傳統(tǒng)方法已經(jīng)無法滿足飛機檢測中高精度、高可靠性要求羔巢，相應(yīng)的數(shù)字化檢測技..

焊街保克斯康智造升級 | 從設(shè)計優(yōu)化到檢測維修，計量護航不止精準(zhǔn)

航空產(chǎn)品復(fù)雜度高霹早，例如一架飛機動輒幾十上百萬個零部件六主，且制造精度直接關(guān)聯(lián)飛行安全，因此航空制造業(yè)一直是高新技術(shù)最集中的高端制造業(yè)爬韧，代表著一個國家最高工業(yè)制造水平。

AGV機器人攜手高效測量系統(tǒng)锦列，變革航空大型工件制造工藝標(biāo)準(zhǔn)

航空航天行業(yè)現(xiàn)已邁入自動化與數(shù)字化的高速發(fā)展階段奏喜，在生產(chǎn)制造過程中迫切需要更高效、更易操作的生產(chǎn)方法誊预，而UniFix便是以解決這一問題為最終目標(biāo)而制定的研發(fā)項目效益。

直播預(yù)告 | Leica激光跟蹤儀與SA軟件：大尺寸測量的明星搭檔

作為大尺寸測量的明星產(chǎn)品，Leica激光跟蹤儀同時支持探測和掃描應(yīng)用寡瘩，具備6自由度實時監(jiān)控功能缔道，適用于測量室、車間現(xiàn)場乃至戶外的各種環(huán)境管书，是一款便攜性能好享甸、環(huán)境適應(yīng)性強、高精度梳侨、大量程蛉威、可實現(xiàn)數(shù)字化測量的理想設(shè)備。

航空發(fā)動機關(guān)鍵材料激光增材制造

航空航天是增材制造(AM)發(fā)展的關(guān)鍵市場驅(qū)動力走哺，因為其高價值的零件往往需要多品種小批量生產(chǎn)蚯嫌、高度集成的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和快速高效的制造流程。激光增材制造(LAM)航空發(fā)動機材料近年來取得了快速而顯著的進展丙躏，包括先進的高強度鋼择示、鎳基高溫合金和鈦基合金等。盡管新興材料(如高/中熵合金和異質(zhì)結(jié)構(gòu)材料)具有良好的機械性能晒旅，但在..

赫っぃ克斯康：航空制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型從哪開始？

數(shù)字化轉(zhuǎn)型早已成為行業(yè)公認的發(fā)展戰(zhàn)略敢朱。對于制造商來說剪菱，想要成功地實施數(shù)字化戰(zhàn)略，挑戰(zhàn)之一就是轉(zhuǎn)型的規(guī)模問題拴签。盡管智能制造潛力巨大渗某，但研究表明磕糙，只有不到30%的數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目取得了成功，而這些公司成功的要點在于從確定項目計劃之初就關(guān)注預(yù)期效果折焙。所以晶睦，能否從數(shù)字化轉(zhuǎn)型中獲益是企業(yè)關(guān)注的焦點問題。

API測量服務(wù)幫助FlyingS公司大幅提升機床精度层漠、解鎖全新業(yè)務(wù)領(lǐng)域

API測量服務(wù)幫助FlyingS公司大幅提升機床精度爱茫、解鎖全新業(yè)務(wù)領(lǐng)域

突破！赫侵迹克斯康激光跟蹤技術(shù)為航空工業(yè)提供自動化檢測方案

由于航空部件存在尺寸大慰沸、精度高、材料特殊等特點槽叮，使得借助非接觸掃描系統(tǒng)實現(xiàn)自動化檢測一度成為行業(yè)的難題磷像。海克斯康在計量領(lǐng)域擁有豐富的實踐經(jīng)驗津贩，INSPHERE公司則在空客邦匆、GKN等諸多航空客戶中，擁有大量自動化集成應(yīng)用的成功案例尝江，近期雙方共同合作涉波，推出了在線標(biāo)準(zhǔn)工位產(chǎn)品——Leica非接觸式自動檢測系統(tǒng)，為先進的航..

2021年中國超快激光行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀及應(yīng)用市場需求分析航空航天領(lǐng)域應(yīng)用不斷發(fā)展

歷經(jīng)多年的發(fā)展炭序，激光技術(shù)已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)啤覆，我國激光器行業(yè)已初步形成完整、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈分布少态，超快激光作為激光行業(yè)的細分行業(yè)城侧，上游主要包括激光材料及配套元器件，下游則以工業(yè)微加工彼妻、科研應(yīng)用嫌佑、精準(zhǔn)醫(yī)療、航空航天侨歉、增材制造等領(lǐng)域應(yīng)用為主屋摇，是連接超快激光產(chǎn)品消費市場的重要環(huán)節(jié)。

API SFIS智能工廠測量解決方案助PAG公司實現(xiàn)航空器部件測量自動化與閉環(huán)控制

SFIS智能工廠測量解決方案助PAG公司實現(xiàn)航空器部件測量自動化與閉環(huán)控制

激光焊接系統(tǒng)助力航天航空事業(yè)發(fā)展

近日幽邓，國內(nèi)首臺80噸級液氧甲烷火箭發(fā)動機200s全系統(tǒng)試車圓滿成功炮温。這臺被譽為火箭心臟的“龐然大物”正是由大族激光智能裝備集團研發(fā)的RK1Z激光焊接設(shè)備焊接完成的。由大族激光技術(shù)團隊集數(shù)年之功在夾層噴管技術(shù)取得重大技術(shù)突破核必，實現(xiàn)了航天領(lǐng)域異種金屬三維曲面全自動激光焊接茸汇。這也是我國首次將激光焊夾層噴管工藝運用在..

【學(xué)科普及】激光3D打印助力高強韌鈦基構(gòu)件制造

南京航空航天大學(xué)的顧冬冬（Dongdong Gu）教授團隊利用CNTs或石墨烯，通過選區(qū)激光熔化（selective laser melting荒鳖，SLM)增材制造工藝調(diào)控CNTs與Ti基之間的原位化學(xué)反應(yīng)居饵，借助于激光增材制造的超高溫蛔交、超快熔化/凝固速度等特征，使CNTs完全與Ti反應(yīng)减严，變?nèi)秉c為優(yōu)點镐访，以原位生成的納米TiC增強相強化鈦基體。文章的亮點是突破性..

激光焊接在航空航天工業(yè)中的應(yīng)用

激光焊接在航空航天工業(yè)中的應(yīng)用以上就是激光焊接在航空航天工業(yè)中的應(yīng)用肮碗，激光焊接的最大優(yōu)點是其能量集中限榆，形成焊接接頭深寬比大、焊接變形較小始踪。隨著激光光束質(zhì)量的不斷改進笆唧，激光焊接現(xiàn)已成為一種成熟的焊接方法，廣泛地應(yīng)用于國民經(jīng)濟和國防建設(shè)的不同領(lǐng)域洁糟。

穿山越海姜钳，海克斯康Leica激光跟蹤儀為盾構(gòu)機驅(qū)動箱精度護航

盾構(gòu)機被廣泛應(yīng)用于城市地鐵建設(shè)形耗、海底和山脈隧道施工中；隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展辙浑，目前盾構(gòu)機已經(jīng)成為集機激涤、電、液判呕、計算機控制以及光學(xué)等多領(lǐng)域技術(shù)為一體的大型施工設(shè)備, 然而受復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境和嚴(yán)苛施工條件的影響倦踢，因此必須對設(shè)備的質(zhì)量和可靠性加以嚴(yán)格控制。

蔡司“力量” | 走進DMG MORI全球工廠侠草，不畏高精尖挑戰(zhàn)

位于德國的弗朗頓工廠辱挥，占地面積超過75,000m2 ，生產(chǎn)超過50種機型边涕，具有豐富的大型加工中心生產(chǎn)經(jīng)驗晤碘。而位于弗朗頓工廠的DMG MORI航空航天卓越技術(shù)中心，從項目初期便開始參與客戶的產(chǎn)品開發(fā)功蜓、新生產(chǎn)單位和新工廠的籌劃园爷，能夠為航空航天領(lǐng)域的客戶設(shè)計開發(fā)理想和全集成的生產(chǎn)解決方案。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)丑辖，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享卷芜，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議咏编。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布元粹、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺理侄，不為其版權(quán)負責(zé)勺激。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻雾鸠、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題褒饱，請第一時間告知沛目，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益援儡！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn莲赐。

舉報此信息