掃描二維碼掉房，關(guān)注蔡司工業(yè)測量官方微信，獲取更多資訊明因。

賽車對發(fā)動機制造商有著特殊的要求脏貌，也同樣是對測量技術(shù)的特殊要求。由于產(chǎn)品通常要經(jīng)過12個或更多的加工工藝扭皿，加工過程具有不斷變化的特點站绑，因此大量工作集中到初始樣品的制作和過程的測量中焦莉。鑒于高要求并復(fù)雜的質(zhì)量要求，在Bruck工廠季佣，Pankl賽車系統(tǒng)使用ZEISS DuraMax取代了其所有的手動測量設(shè)備份帮。一起來感受，這款登上第45屆技能大賽機器的獨特魅力溪茶！

當Sebastian Vettel 和 Fernando Alonso 將他們的一級方程式賽車駛上賽道時桥庵，所有的細節(jié)將在決定勝負的賽車過程中發(fā)揮關(guān)鍵的作用〕薰觯“戰(zhàn)斗”早在他們坐在方向盤后面之前的很長一段時間就已經(jīng)爭分奪秒地開始了——真正的比賽始于發(fā)動機和驅(qū)動系統(tǒng)制造商的制造階段氯鲫。其中一家制造商就是Pankl賽車系統(tǒng)公司。

該公司為參加所有國際性的賽車比賽的各種賽車隊開發(fā)制造發(fā)動機和傳動部件坞角，其中包括一級方程式倾祈、LeMans24小時車隊、NASCAR和MotoGP車隊（摩托車界的最高賽事）晴叨。Pankl發(fā)動機系統(tǒng)公司在其位于奧地利穆爾河畔的布魯克工廠里加工生產(chǎn)發(fā)動機的零部件凿宾。

數(shù)以克計

“更輕、更可靠兼蕊、質(zhì)量更好”初厚。Pankl發(fā)動機系統(tǒng)公司質(zhì)量保證部的負責人Mario Pichler先生的說法也正是對這種不斷增長的需求現(xiàn)狀的良好體現(xiàn)。賽車發(fā)動機的部件不斷要求制造商的最大制造能力孙技。多少轉(zhuǎn)RPM产禾、多大的點火壓力、最大扭矩是多少牵啦，以及鉆孔直徑和空程值是多少亚情。一般情況下，所有這一切都始于一張技術(shù)規(guī)格表哈雏，在這張表上設(shè)計師標注比賽過程中發(fā)動機部件所適合的壓力楞件。

Pankl的工程師負責設(shè)計這些鈦連桿或鋁活塞部件，不僅要使這些部件盡可能輕裳瘪，而且還要能夠承受賽道上的極端作用力：“我們的工程師努力使部件達到最好的效果土浸，重量和持續(xù)性之間往往一線之隔，”Pichler先生說熟央。

測量交豪，測量，還是測量

賽車的至高要求不僅針對設(shè)計和生產(chǎn)辙紧，而且也針對測量技術(shù)瀑兜。首先坚为，精確到幾微米的精度要求是推動技術(shù)上可行限度必不可少的條件苟可。第二，必須進行大量的測量工作。加工量少到80件甚至30件想阎，而對零部件的要求不斷變化是賽車中司空見慣的憾侮。因此，在Bruck的工程師們常常在一天當中要面對15個新零件的初始樣品質(zhì)檢瓤梦。在進入生產(chǎn)線之前选畴，Pankl要對這些樣品進行多次測量。不斷進行隨機抽檢辙使，并在加工過程中100%進行測量作瞄。

例如，一個連桿需要10到15個加工工藝危纫，在每一個步驟中都要進行測量宗挥。

幾年以前，在Pankl執(zhí)行這些過程測量時种蝶，還是依靠人工測量設(shè)備契耿，例如游標卡尺、快速檢測和高度尺螃征，以及千分尺和輪廓測量系統(tǒng)等搪桂。“人工檢測不僅花費大量的時間盯滚，而且測量的精度在很大程度上還取決于操作人員的技術(shù)能力踢械，”Pichler回憶說。因為每個人在使用工具時魄藕，都有著細微的差異裸燎，所以使用手動測量設(shè)備得到的結(jié)果會因人而異。因此Pankl管理和質(zhì)量保證部門考慮使用自動測量機泼疑，其首要目標就是希望通過檢測過程中的測量自動化來提高檢測速度并保證高重復(fù)精度德绿。

即插即用

Pankl決定對ZEISS的DuraMax三坐標測量機進行測試。

結(jié)構(gòu)緊湊的測量機設(shè)計專為取代生產(chǎn)中的手動測量設(shè)備闸声。機械振動和18-30攝氏度之間溫度波動對它都不會造成影響彻盐，占地面積僅一平方米。雖不如Pankl測量實驗室中使用的ZEISS PRISMO SACC坐標測量機的精確贿叉，但也大大高于手動測量晕忙。DuraMax同樣可以運行ZEISS CALYPSO測量軟件，Bruck有八名測量技術(shù)員由于具有操作其它ZEISS設(shè)備的經(jīng)驗净纬，因此已經(jīng)熟練掌握該軟件的運行膛画。“DuraMax對我們來說簡單得可以即插即用打洋，”Pichler先生說癞亩。測量技術(shù)員將已有的測量程序傳送至該機器传等，就可以開始測量第一批工件并開始測試操作。當然绪痘，讓許多生產(chǎn)工人相信自動測量機可以取代他們信賴的手動裝置還需要時間鹉奸。“但是钱雷，只使用了兩個星期后骂铁，沒有測量機他們就不想干活了。所以我們作出決定：我們要保留它罩抗，”Pichler先生如是說拉庵。

測量時間減少了80%

DuraMax幫助Pankl實現(xiàn)了進行自動化測量的目標：“在過去我們通過手動測量，現(xiàn)在有了DuraMax就完全進行自動測量了套蒂，”Pichler先生說名段。這使得Pankl的某些工作減少了80%的測量時間。例如泣懊，按照測量計劃伸辟，一個連桿的輪廓銑必須執(zhí)行大約80個特性測量。就像Pichler先生說的：“在使用DuraMax之前馍刮，我們需要六種不同的量規(guī)和一個測高計信夫，還要有五個不同的夾具，才能完成所有的工作卡啰。

測量過程需要一小時二十分鐘【驳荆現(xiàn)在一名工人將工件夾緊在一臺ZEISS DuraMax測量機上，按下按鈕匕冠，探針自動測量工件胚僧，并記錄所有必要的數(shù)值。這些僅僅需要15分鐘逾族。在賽車制造過程中渡厦，由于實際的規(guī)劃有眾多的工藝步驟和大量的初始樣品檢查，這樣會大量節(jié)省Pankl的生產(chǎn)成本床斜。

在生產(chǎn)線中直接使用
“這不是地震审鸿，而是我們的連桿消磁系統(tǒng)，”當建筑物搖晃了一下時好侈，Pichler先生對參觀人員解釋說超茎。

因此一臺能夠承受機械振動的測量機，專門用來取代手動測量設(shè)備瞻聪”牿“對于在生產(chǎn)車間進行的在線測量來說，這是非常必要的椎崎，”Pichler先生說铡说。在此之前畸裳，因為對某些隨機抽樣測量來說，由于采用人工測量設(shè)備不夠準確躏率，在測量實驗室中對工件的測量需要等待很長的時間才能進行，因而非常耗費時間成本民鼓。

現(xiàn)在薇芝，幾乎不再有在線測量必須在測量實驗室中進行》峒危“今天夯到，我們使用DuraMax測量一切可以測量的東西。因此饮亏，在質(zhì)量保證中大量減輕了我們工作中的繁縟步驟耍贾，并已經(jīng)完全消除了等候時間÷沸遥”在測量技術(shù)員和機器操作員之間荐开，需要一些準備和明確的責任分配。今天简肴，測量技術(shù)員準備夾緊工件的夾具晃听，這樣機器操作人員才能準確了解他們該如何在坐標測量機對工件進行定位。測量技術(shù)員使用離線測量站生成測量程序尚羽。在此基礎(chǔ)上呛米，生產(chǎn)人員自己就可以執(zhí)行更多的在線測量，他們只需選擇程序拌驻，然后按下啟動按鈕洒已。

使用ZEISS DuraMax所擁有豐富的愉快經(jīng)驗，促使Pankl購買了另外四臺這種緊湊型的測量機牲晤。其中兩臺只用于連桿生產(chǎn)受贫。除了賽車零部件的小批量生產(chǎn)，Pankl最近開始越來越多地生產(chǎn)豪華汽車如Ferrari碍逐、Porsche苫瘾、McLaren和Mercedes上大量使用的連桿和其它零部件。

即使其他的車手們用不著迎頭趕上Sebastian Vettel和Fernando Alonso界橱，他們也同樣對設(shè)計湃彻、生產(chǎn)和測量技術(shù)有相當多的要求。

Pankl賽車系統(tǒng)

Pankl賽車系統(tǒng)公司的總部設(shè)在奧地利的Kapfenburg丛君，該公司專門生產(chǎn)能夠承受極端機械應(yīng)力的輕型零部件短酵。公司在全世界擁有大約1150名員工，他們從事賽車修噪、豪華汽車和直升機的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)查库，以及底盤部件的開發(fā)路媚、生產(chǎn)和銷售工作。早在1985年樊销，Pankl生產(chǎn)了第一批賽車連桿整慎。今天，該公司的賽車部門已經(jīng)成為了發(fā)動機和傳動系統(tǒng)市場上一流的供應(yīng)商围苫。發(fā)動機系統(tǒng)建在奧地利的BruckanderMur和美國加州的Irvine裤园，而傳動系統(tǒng)則建在奧地利的Kapfenburg和英國的Bicester。

Mario Pichler的目標是使過程測量自動化

“在過去我們通過手工測量所做的一切剂府，現(xiàn)在都可以在DuraMax完成拧揽，”Pankl發(fā)動機系統(tǒng)公司質(zhì)量保證部主管Mario Pichler說。

在生產(chǎn)車間的現(xiàn)場使用DuraMax進行過程測量坐標測量機的應(yīng)用使Panki公司減少了80%的測量時間腺占。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)淤袜，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責衰伯，也不構(gòu)成任何其他建議蜻赃。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳善王，對此類作品本站僅提供交流平臺踱陡，不為其版權(quán)負責。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻酷它、圖片荸跃、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知悦阿，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容柄露，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn丝板。