掃描二維碼，關(guān)注蔡司工業(yè)測(cè)量官方微信，獲取更多資訊。

虛擬模型能夠?qū)υO(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)分析品嚣，包括風(fēng)洞模擬

系統(tǒng)/應(yīng)用  ZEISS COMET 5  

領(lǐng)域  航空航天  

客戶  巴黎工藝博物館（Musée des Arts et Métiers 

任務(wù)

法國服務(wù)公司Metra是Carl Zeiss Optotechnik GmbH（位于德國Neubeuern，前身為Steinbichler Optotechnik GmbH)的合作伙伴钧大，隸屬于Genaris集團(tuán)翰撑，受巴黎工藝博物館（Musée des Arts et Métiers）委托制作“布萊里奧11號(hào)（BLéRIOT XI）”的真實(shí)感虛擬3D模型，BLéRIOT XI是在1909年人類首次動(dòng)力飛行穿越英吉利海峽的第一架飛機(jī)拓型。

解決方案和產(chǎn)品

一方面额嘿，利用該虛擬模型對(duì)Blériot XI的設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)分析。風(fēng)洞模擬反映了其結(jié)構(gòu)的空氣動(dòng)力學(xué)特性劣挫，并且可以對(duì)該模型進(jìn)行三維測(cè)量册养。可以對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)組件之間的相互作用進(jìn)行模擬和動(dòng)畫险悲。這加深了對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)和功能的理解修梭，該飛機(jī)在當(dāng)時(shí)絕對(duì)屬于超前技術(shù)水平。另一方面专勇，運(yùn)用該虛擬模型制作巴黎工藝博物館（Musée des Arts et Métiers）舉辦“L’avion de l’eploit – 1909, Louis Blériot traverse la manche”特別展覽的廣告宣傳材料纸级。該材料可用于制作發(fā)布于配套網(wǎng)站上的逼真圖像和動(dòng)畫，此外還可用于制作教育視頻客洁，展現(xiàn)這架百年歷史飛機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)描刹。

最終，成功制作了原版Blériot XI的詳細(xì)3D CAD模型垢类，這對(duì)于文化遺產(chǎn)具有重要意義婆崔，也可用于生成原始設(shè)計(jì)的精確復(fù)制計(jì)劃。

原版的Blériot XI在巴黎工藝博物館（Musée des Arts et Métiers）展出革襟。Metra采用ZEISS COMET 5和ZEISS COMET IV白光掃描系統(tǒng)以及其他硬件來掃描這架百年歷史飛機(jī)的表面十卖。出于對(duì)文物保護(hù)的因素，無法對(duì)易碎表面進(jìn)行預(yù)處理鸭嗡，也不能觸碰該表面俘伤。為了拼合多幅單幅圖像，建立了特殊的參考框架份氧。但3D數(shù)字化的真正挑戰(zhàn)在于Metra團(tuán)隊(duì)要設(shè)法在3天內(nèi)完成飛機(jī)的掃描工作唯袄。

采用ZEISS COMET 5，實(shí)現(xiàn)了對(duì)木質(zhì)結(jié)構(gòu)框架蜗帜、機(jī)翼越妈、機(jī)身壁板季俩、操縱桿和鉸鏈等轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)以及帶螺旋槳的電機(jī)座的高分辨率掃描。之后梅掠，運(yùn)用ZEISS COMETplus軟件將數(shù)據(jù)處理為三角網(wǎng)格格式（stl）。

Metra的專家隨后利用不同的軟件工具店归，基于stl數(shù)據(jù)創(chuàng)建了3D CAD模型阎抒。利用逆向工程技術(shù)將掃描的自由曲面轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)NURBS曲面。

Blériot Xi的3D CAD模型  BLéRIOT XI虛擬模型的真實(shí)感圖像 

客戶所能獲得的結(jié)果/益處

結(jié)合三維重構(gòu)軟件工具消痛，將導(dǎo)線結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的功能和車輪懸架相結(jié)合且叁，最終完成Blériot Xi的虛擬3D模型的創(chuàng)建。該模型功能齊全秩伞，所有運(yùn)動(dòng)部件(如螺旋槳逞带、襟翼、尾翼和配平舵烟渴、車輪和車輪懸架)都可以交互運(yùn)動(dòng)吱台，并可以模擬和動(dòng)畫。

此外差按，3D模型還用于廣泛的技術(shù)分析苦爸，包括風(fēng)洞模擬和研究轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)翼變形的影響以及由此引起的飛機(jī)氣動(dòng)飛行特性的變化。

風(fēng)洞模擬

下一步是在展覽會(huì)開幕前制作高分辨率的渲染聋账、動(dòng)畫和教育視頻瑟扁，以支持營銷活動(dòng)。下列圖像反映了若干已完成的工作示例毕察，可以從中看到3D掃描/3D CAD和渲染數(shù)據(jù)的卓越品質(zhì)匹氯。也可以在博物館的官方網(wǎng)站上觀看最終的成果（(暫不可見)）。

虛擬模型的真實(shí)感渲染

虛擬模型的真實(shí)感渲染

BLéRIOT XI虛擬模型的不同視圖

優(yōu)勢(shì)/說明

原版Blériot Xi的詳細(xì)3D CAD模型對(duì)于文化遺產(chǎn)非常重要

虛擬模型能夠?qū)lériot XI設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)分析库绩。

（zeiss）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)重抑，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)吸辽，也不構(gòu)成任何其他建議职鸟。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳藏斩，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)躏结，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻狰域、圖片媳拴、文字如涉及作品版權(quán)問題，請(qǐng)第一時(shí)間告知兆览，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容屈溉，以保證您的權(quán)益塞关！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。