機器人產(chǎn)業(yè)無疑已經(jīng)成為國內(nèi)最受關(guān)注的產(chǎn)業(yè)之一剑督，不過，資本和創(chuàng)業(yè)者正逐漸回歸理性币芽，2017年機器人企業(yè)注冊增長速度首次下滑菠食。此外，機器人高端產(chǎn)業(yè)低端化西设、核心零部件遇瓶頸等問題也有明顯改善瓣铣。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰日前表示，“目前我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展正經(jīng)歷從數(shù)量擴展向高質(zhì)量發(fā)展的攻堅階段。未來機器人特別是服務機器人可能呈現(xiàn)的趨勢為新材料將大量應用于機器人領(lǐng)域棠笑，云服務技術(shù)加速機器人應用水平全面提升梦碗，人工智能將促進機器人應用場景不斷豐富”途龋”

投資趨于理性階段

公開數(shù)據(jù)顯示洪规，2017年全球機器人市場已達232億美元，同期中國市場規(guī)模約為62.8億美元循捺。2012~2017年全球市場平均增長率約為17%斩例，同期中國市場平均增長率達到28%。

而我國工業(yè)機器人已經(jīng)連續(xù)五年成為全球第一大應用市場从橘，約占全球市場份額三分之一念赶。

2017年，國內(nèi)工業(yè)機器人企業(yè)也交出了亮眼的成績單恰力，例如埃斯頓營收同比增長59%晶乔，凈利潤同比增長39%；拓斯達營收增長76.5%居然，凈利潤增長78%奖肋；華中數(shù)控營收增長21%，凈利潤增長達146.8%等郑喊。

獵豹移動公司董事長傅盛在第五屆中國機器人峰會期間談到遣拔，“我們公司生產(chǎn)機械臂工業(yè)機器人，前年從市場購買零部件諧波減速器還好買阎臂，去年就發(fā)覺諧波減速器供不應求嘶刚，很難買。預計未來機器人產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)式增長贺勿〗舨辏”

政策支持、資本迅速注入下甩卷，機器人企業(yè)在全國各地迅速生根發(fā)芽拔较。機器人大講堂等聯(lián)合發(fā)布的《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》（以下簡稱《研究》）顯示，截至去年底劝薄，全國機器人相關(guān)企業(yè)已達6500余家槽畔，目前國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)園共有60余個。

值得注意的是胁编，機器人及人工智能市場在經(jīng)歷了一段時間盲目無序的發(fā)展后厢钧，資本與創(chuàng)業(yè)者正逐漸回歸理性，市場趨于穩(wěn)定發(fā)展嬉橙。根據(jù)《研究》早直，自2017年開始寥假，機器人企業(yè)注冊數(shù)量增長率相比2016年減少15個百分點。

“沒有核心技術(shù)很快會（被）淹沒在潮水里”霞扬。江豐電子董事長姚力軍提醒道昧旨，“機器人在風口上，產(chǎn)量增加是毋庸置疑的祥得。但是這口飯不好吃兔沃，一是缺少核心技術(shù)，整個核心部件很可能都要依賴國外進口级及；二是一哄而上形成惡性競爭乒疏，導致毛利率越來越低∫梗”

核心部件國產(chǎn)化加速

確實善薪，機器人核心零部件瓶頸問題一直是國內(nèi)機器人行業(yè)繞不開的一道坎，行業(yè)技術(shù)壁壘也使得目前機器人市場主要份額仍然為國際“四大家族”（瑞士ABB甫蚊、日本發(fā)那科由瞒、日本安川、德國庫卡）所占據(jù)即贰。

廣發(fā)證券最新研報顯示个懒，從成本來看，機器人技術(shù)的核心和難點集中在上游零部件市場疲籍，減速器乌爪、控制器和伺服電機占總成本的比例接近70%，一臺減速器的進口成本大約為國外價格的3~4倍谐浆，是制約國產(chǎn)機器人發(fā)展的主要瓶頸经褒。

不過，近日多位機器人行業(yè)專家以及從業(yè)者告訴記者姿记，目前機器人核心零部件依賴國外進口的狀況已大有改觀哈讯。

精功科技辦公室主任蘇明東在接受記者采訪時表示，原先很多機器人核心技術(shù)梧却、零部件都是靠引進奇颠，而現(xiàn)在公司大部分核心零部件都能做到自給。

浙江大學機器人研究院院長篮幢、之江實驗室主任朱世強認為大刊，國內(nèi)機器人絕大多數(shù)部件已經(jīng)越來越成熟为迈，這是一個基本趨勢三椿。隨著我國在核心技術(shù)、核心部件上的研發(fā)葫辐，從某種程度上也迫使國際的一些壟斷性部件供應商降低價格和門檻搜锰。

記者注意到伴郁，近期，機器人國產(chǎn)零部件進口替代進程加速蛋叼。公開資料顯示焊傅，在RV減速機領(lǐng)域，中大力德與伯朗特簽訂不低于3萬套RV減速機購銷合同狈涮，雙環(huán)傳動與埃夫特簽訂1萬套減速機合同狐胎。

融合AI，向中高端轉(zhuǎn)型

此外楣苇，我國機器人“高端產(chǎn)業(yè)低端化”的問題也屢屢被提及粮按。在朱世強看來，雖然未來機器人需求可以想象的空間非常大绿凄，但問題在于現(xiàn)在拿不出符合市場要求的機器人產(chǎn)品已转，以陪護機器人為例，很多機器人產(chǎn)品仍太低端蔓踩，因此在機器人的技術(shù)開發(fā)上仍然任重道遠渗送。

在剛剛結(jié)束的第五屆中國機器人大會上，記者看到參展的工業(yè)機器人主要是機器臂紧慧、機器手和AGV（自動導引運輸車）等泰四。不過，記者也注意到盯窜，此前我國多數(shù)機器人制造廠商只能生產(chǎn)擁有3軸至5軸的低端機器人倡油，而現(xiàn)在已有不少企業(yè)能夠生產(chǎn)6軸的高端產(chǎn)品。

而國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席羅軍曾向記者表示剧灰，“現(xiàn)在工廠的機器手臂栓栋、物流機器人等還只能算作是自動化機器，最多只能算是機器人1.0匣吊。真正的機器人應該是機器加上人工智能儒拂，并融入信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠自我感知色鸳、學習社痛、決策，我將之稱為機器人2.0命雀∷獍В”

企業(yè)也從客戶要求變化中，感受到了創(chuàng)新技術(shù)的必要性吏砂。蘇明東告訴記者撵儿，這些年客戶對公司產(chǎn)品的要求主要也是圍繞技改，更新技術(shù)狐血，包括AI淀歇、物聯(lián)網(wǎng)的接入易核。機器人產(chǎn)業(yè)還處于基礎(chǔ)發(fā)展階段，正逐步走向成熟浪默，市場尚未飽和牡直，現(xiàn)在需要的是技術(shù)沉淀。

寧波市智能制造產(chǎn)業(yè)研究院副院長溫志慶博士認為薛淆，作為企業(yè)甜芭，除了要進一步改進技術(shù)外，還要降低機器人的價格凑篇，進一步提高產(chǎn)品性價比必胜。

隨著大數(shù)據(jù)、云計算啥读、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展誓梦，機器人2.0時代的輪廓已經(jīng)漸漸清晰，而如何攻克技術(shù)難題然枫，進入機器人中高端領(lǐng)域夯饲，已成為當前行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

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