每一天，大小不一捂齐、造型各異的汽車往來穿梭，承載著無數(shù)人的辛勤奔忙缩抡，中國已連續(xù)9年穩(wěn)居全球汽車市場第一奠宜。手動擋，自動擋瞻想，無人駕駛……人們對駕駛體驗的追求催生著制造技術(shù)的迭代與更新压真。

任何一項新產(chǎn)品的成功，都不是單點突破的結(jié)果蘑险，必要依托整個產(chǎn)業(yè)鏈的全面強大滴肿。在上海——中國汽車“龍頭老大”上汽集團所在地佃迄，一輛輛性能卓絕的暢銷車源源不斷地下線泼差；而在距其不遠的太倉市瀏河高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，中國知名汽車零部件企業(yè)呵俏、重慶南雁集團新設(shè)立的新能源傳動部件制造工廠堆缘，也正開足馬力滔灶，全速生產(chǎn)著EDU、EV怒忧、DCT等各種變速器齒軸產(chǎn)品拿翠。這些高品質(zhì)零部件正為上汽所急需。它們被運往上汽的制造基地村围，與其他零部件一起完成組裝允合，最終駛向千家萬戶。

上汽與南雁的緊密合作缅煎，固然是一個整車企業(yè)與零部件商攜手并進的范例泌盒；但倘若深入探究，會發(fā)現(xiàn)在這場“全產(chǎn)業(yè)鏈突破”中塞俗，還有著另外一個關(guān)鍵身影，這就是世界機床巨頭——埃馬克（EMAG）勉窟。

太倉南雁新能源傳動有限公司總裁何劍說表示皱埋，工藝過程能力是其提升競爭力的重中之重。

埃馬克項目總負責(zé)人孫家喜先生（右）糊批，太倉南雁技術(shù)部長萬艷群（左）

頂級設(shè)備攻克重重難關(guān)

早在2005年拧移，南雁就已成為上汽的供應(yīng)商，供應(yīng)的產(chǎn)品是手動變速器（MT）齒軸叛赚；隨著新能源時代到來澡绩，技術(shù)軌道發(fā)生轉(zhuǎn)換，自動變速器（AT）俺附、雙離合變速器（DCT）肥卡、無級變速器（CVT）等日益成為市場主流，但這些新產(chǎn)品的突破卻并不容易事镣〔郊“自動變速器國內(nèi)以前造不好，MT技術(shù)無法適用于DCT璃哟。要突破氛琢，需提升設(shè)計和制造能力。設(shè)計方面后來比較成熟随闪，所以關(guān)鍵在于制造阳似，這有賴于我們這些零部件企業(yè)的整體技術(shù)能級提升，就需要有優(yōu)秀的加工設(shè)備铐伴〈樽啵”太倉南雁新能源傳動有限公司總裁何劍說道，“更進一步当宴，電動車傳動齒輪瘾枉、齒輪軸跟傳統(tǒng)汽車又不一樣称痊，傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)速在6000-8000rpm，而電動車轉(zhuǎn)速普遍超過20000rpm缆兆，這對產(chǎn)品的精度要求非常高缸日。工藝過程能力，是我們提升競爭力的重中之重狡允【埃”

不向自動化轉(zhuǎn)型，將無法持續(xù)發(fā)展壯大页本。但嚴苛的精度要求狼隶，成為擺在南雁面前的第一道難關(guān)。太倉南雁技術(shù)部部長萬艷群告訴我們壮才，制造過程的關(guān)鍵工序是齒輪齒部的精加工赞约，其精度誤差要在0.01以內(nèi)，粗糙度要做到RA0.2—0.3口箭，并且固弥，工件的結(jié)構(gòu)比較特殊，厚度比較薄念秧，內(nèi)孔錐度及圓柱度非常難控制淤井，因此非常考驗設(shè)備性能和工藝水準(zhǔn)摊趾。倘若設(shè)備性能不達標(biāo)币狠、稍有差池，就會造成加工報廢砾层，帶來損失漩绵。

怎么辦？唯一的辦法肛炮，就是認真謹慎地選擇好頂級加工設(shè)備渐行。為此，南雁把找尋的目光投向了全世界铸董，經(jīng)過重重篩選祟印，埃馬克與另外幾家機床廠商進入了南雁的視野。最終粟害，通過實際加工比拼蕴忆，埃馬克擊敗一眾強有力的對手，成功勝出脏貌。這對早已相識的“老伙伴”泡煌，正式強強聯(lián)合。

埃馬克9臺車磨中心進駐南雁后站绑，情況立刻改觀焦莉，其異常強悍的性能澄锉，完全滿足了嚴苛的精度要求；而針對南雁生產(chǎn)現(xiàn)場的具體狀況份帮，埃馬克技術(shù)團隊又為其量身定制了工藝方案驮屑。于是，性能卓絕的設(shè)備加上絕佳的工藝方案手财，形成了強大的制造能力：設(shè)備緊湊的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定的性能保障了產(chǎn)品的高精度和高品質(zhì)论稠，贏得了上汽的高度認可；自動上料確保了工件裝夾一致徐扯，由此持續(xù)保障最佳效果经融；契合的刀具、砂輪方案苫馏，減少了磨損雏节，降低了成本……加工難題得到解決、制造實力大大增強高职，這一切讓南雁何總由衷贊嘆：“埃馬克車磨中心的加工實力钩乍、技術(shù)等級、精度等級初厚，是全球頂級水平件蚕。放眼世界孙技，能達到這種水平的設(shè)備廠商可能沒有幾家产禾。”

精度難關(guān)攻克后牵啦，另一個難題隨之而來亚情，這就是提高生產(chǎn)效率。南雁生產(chǎn)部長介紹說哈雏，上汽甚至在春節(jié)期間都不放假楞件，為了保障對其產(chǎn)品供應(yīng)，南雁需采取“三班兩倒裳瘪、24小時不停機”的生產(chǎn)節(jié)奏土浸，并且，生產(chǎn)效率直接決定了企業(yè)效益熟央。面對激烈的市場競爭交豪，持續(xù)提升生產(chǎn)效率是必然追求。而為了解決效率難題冗宠，埃馬克為南雁配置了雙主軸機床善占，其強勁實力使得效率的提升頗引人矚目。

埃馬克雙主軸機床包括上下料工件輸送系統(tǒng)抄蔬、TrackMotion 自動化系統(tǒng)以及機床的模塊化基本結(jié)構(gòu)遮英，并將其組合成高效的生產(chǎn)系統(tǒng)焊槐，從而能在最小的空間內(nèi)達到最高的生產(chǎn)力；機床強勁的扭矩和充沛的功率可保障快速且精準(zhǔn)的切削厅瘩；刀盤放置12把刀具斗液，覆蓋了外圓、端面选畴、導(dǎo)角等所有加工工序啊沟；雙主軸機床與車磨中心“無縫銜接”，組成了高度自動化的流暢生產(chǎn)線作瞄，減少了人工操作……強勁性能的絕佳組合讓南雁的生產(chǎn)效率整體上大幅提升茶宵、生產(chǎn)成本迅速降低，完全滿足了“不停工宗挥、提效益”的需求——南雁的生產(chǎn)節(jié)拍達到50多秒乌庶，成為業(yè)界頂尖水平；車磨加工環(huán)節(jié)原本3臺設(shè)備才能完成的工作量契耿，如今只需一臺埃馬克設(shè)備就可完成瞒大；整個現(xiàn)場的操作人員減少了50%，而生產(chǎn)效率跟原來相比搪桂，大幅提升了30%透敌！效率難題完美攻克，無疑讓南雁在蓬勃增長和高速運轉(zhuǎn)的汽車制造行業(yè)里踢械，具備了更為強勁的競爭力酗电。

嚴苛的精度要求，是雙方攻克的第一難關(guān)内列。同時撵术，現(xiàn)場操作人員減少50%，生產(chǎn)效率提升30%的階段性目標(biāo)達成话瞧，讓南雁的競爭力在短時間內(nèi)“激增”邪盼。 

“日夜陪伴”助力成長

事實上，在與南雁的合作中鹅媒，埃馬克不只提供頂級設(shè)備這么簡單梗擅，其所提供的更是周到完備的“交鑰匙”方案，以及全身心付出矛郁、與客戶共同成長意苞、共同創(chuàng)造價值的全方位深入服務(wù)。

萬部長表示膛画，要贏得客戶的信賴和訂單酥盼，工藝設(shè)計能力是關(guān)鍵。因此癞亩，當(dāng)上汽開始設(shè)計某個新產(chǎn)品項目時传等，南雁就參與進來剥跃，與上汽進行技術(shù)交流，確保設(shè)計出的產(chǎn)品具備可制造性鹉奸。而在這一過程中笙寻，埃馬克貢獻了極大智慧——協(xié)同南雁做好工藝方案、調(diào)整工藝布置骂铁、增強技術(shù)實力吹零，從而贏得訂單。

在實際生產(chǎn)中拉庵，埃馬克以提升效益和企業(yè)能級為出發(fā)點灿椅，為南雁提供“交鑰匙”方案——包括加工裝備、工藝方案钞支、刀具方案茫蛹、過程參數(shù)、生產(chǎn)節(jié)拍等等烁挟。萬部長舉例說：“我們有一個產(chǎn)品上的孔比較長婴洼，加工起來是個難題，刀具撼嗓、砂輪柬采，既不能太短也不能太長，又得保證圓度達標(biāo)且警。埃馬克為我們制定了刀具和砂輪方案粉捻，完全滿足加工需求。他們幫我們攻克了難題胚僧，將工藝快速固化了下來患赏，我們只需要按照這個工藝方案去做就好了逾族《上茫”

埃馬克的技術(shù)團隊更是長期“駐扎”在南雁的生產(chǎn)現(xiàn)場，為南雁提供工藝和設(shè)備培訓(xùn)床斜、進行現(xiàn)場跟蹤服務(wù)审鸿，并與南雁的技術(shù)團隊密切合作，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)線能力好侈、提升生產(chǎn)效率超茎、降低生產(chǎn)成本。正在生產(chǎn)現(xiàn)場忙碌的埃馬克南雁項目總負責(zé)人孫家喜介紹說：“除了大量的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)外瞻聪，我們還專門針對南雁的需求特點進行培訓(xùn)标霎，并且，不管白班夜班椎崎，我們都在現(xiàn)場陪產(chǎn)铡说。大家斗志昂揚畸裳，就是要服務(wù)好南雁，在與南雁的通力合作中淳地，用我們的解決方案能力促進南雁的快速成長怖糊，最終共同去服務(wù)南雁的客戶，助力他們的轉(zhuǎn)型升級颇象∥樯耍”

說埃馬克與南雁是一對早已相識的“老伙伴”，名副其實遣钳。何總不無感慨地介紹說扰魂，其實他們與埃馬克接觸已經(jīng)有近10年時間。在過往7~8年時間里蕴茴，雙方并沒有真正的商務(wù)合作阅爽。盡管如此，埃馬克仍為南雁的許多項目提供了工藝和技術(shù)支持荐开，陪伴著南雁的成長壯大付翁。“很長時間里晃听，我們沒有采購埃馬克的設(shè)備百侧，但他們花了很多心思，對接我們的項目呛米。由衷地說惕仪，在所有的設(shè)備供應(yīng)商里，我覺得埃馬克做的是非常好的洒已，否則我們不會一次配備19臺設(shè)備界贮。我們買設(shè)備，其實更看重的是設(shè)備產(chǎn)生的價值受贫。埃馬克做到了驾萄！

僅僅幾個月前，南雁太倉工廠還只是一幢剛落成的廠房浴蝉，略顯清寂亥戒；如今，恰如日益炎熱的天氣冗腐，這里的生產(chǎn)已是熱火朝天率偏。埃馬克用自身深厚的技術(shù)積淀、蓬勃的創(chuàng)新實力和全方位的深入服務(wù)蚊患，幫助南雁迅速攻克難題浙于，構(gòu)建起強大的工藝實力和制造能力；而從南雁工廠下線的高品質(zhì)零部件，又及時快速地供應(yīng)給了上汽等客戶羞酗，幫助他們競逐產(chǎn)業(yè)浪潮黄琼。正是在這“環(huán)環(huán)相扣、彼此依托”中整慎，產(chǎn)業(yè)鏈的整體突破脏款、新事物的壯大崛起，以及一個國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和追趕裤园，才能快馬加鞭地上演撤师。

如今，在川流不息的發(fā)動機轟鳴中拧揽，正涌入越來越多的“新身影”——低噪音剃盾、低能耗、靈動輕巧的新能源汽車淤袜。經(jīng)過上百年發(fā)展痒谴，全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來一場巨大變革，新能源車取代燃油車被認為是大勢所趨蜻赃。擺脫了傳統(tǒng)燃油技術(shù)的桎梏椰严，中國正通過發(fā)力新能源技術(shù)，來實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的“由大到強”和“彎道超車”钥币。 那些善于選擇荡偶、合作和并肩作戰(zhàn)的“遠航者”們，正在蓄勢待發(fā)嘁老。何總指著工廠中接近1/3的空地說：“我們計劃在3年內(nèi)規(guī)劃到位烧乙，年產(chǎn)10億，新能源部件產(chǎn)品將是我們的下一個制高點醉镇∪杈剑”

目前有19臺埃馬克機床遍布在太倉南雁已投入使用的廠房中，為每一天的生產(chǎn)交付創(chuàng)造著價值觉祸。依然有1/3的廠房在規(guī)劃中膝班，在那里，埃馬克與太倉南雁將攜手探索新能源汽車市場的巨大空間杉硅。

太倉南雁新能源傳動有限公司

公司成立于2016年10月给酥，為重慶南雁實業(yè)集團下屬3個全資子公司之一深怕。注冊資本3億元杏死，總投資達8.5億元，占地面積77.63畝捆交，總建筑面積3.8萬平方米淑翼。公司主要業(yè)務(wù)是為上海汽車變速器公司配套EDU/EV/DCT等新能源變速器齒軸，緊跟上汽公司的研發(fā)節(jié)奏，做到同步規(guī)劃玄括、同步發(fā)展冯丙，是上汽重要的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商。同時拓展其它高端新能源汽車市場遭京。

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