凸輪軸是汽車绑警、摩托車奉狈、飛機(jī)等發(fā)動機(jī)的核心部件鳖昌，它的功能是保證發(fā)動機(jī)的正確配氣相位和按一定運(yùn)動規(guī)律控制氣門組定時開备畦、閉。

凸輪軸上各凸輪的位置和形狀是影響氣門開许昨、閉間隙大小和配氣效率的主要因素懂盐。目前凸輪軸的加工已廣泛采用自動線生產(chǎn)，對凸輪軸的檢測糕档，有精度高莉恼、信息量大、效率高速那、質(zhì)量信息需及時反饋等特點(diǎn)俐银。

發(fā)動機(jī)凸輪軸應(yīng)檢測的內(nèi)容一般有：

正確選擇檢測基準(zhǔn)；

準(zhǔn)確確定檢測位置端仰；

求解(測算)檢測起始轉(zhuǎn)角捶惜；

正確選擇升程起始位置(基準(zhǔn))，即“零升程”荔烧；

進(jìn)行凸輪升程和基圓的圓跳動量檢測吱七；

對凸輪升程檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，求出符合“最小條件”要求的升程誤差社殉；

給出各凸輪的實際基圓半徑陷龟；

按有關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和升程公差要求，判定凸輪升程的合格性扑认；

其它逻事，如基準(zhǔn)軸頸的直徑，凸輪型面的表面粗糙度等庞炕；

對被檢凸輪軸作出實用性結(jié)論心篡。

應(yīng)用非接觸式位移傳感器測量為現(xiàn)代精密測量之趨勢量懂，光學(xué)測量儀測量凸輪軸大致上可分為一般光源和激光掃描等二種盒俏。一般光學(xué)測量蔼说，其外形類似車床可作兩頂心間之分度裝置，光學(xué)系統(tǒng)按裝在中心位置以取代接觸式測砧敷主，并可作平行于兩頂心間之運(yùn)動類似車床復(fù)式刀座唐绍。測量時，光線投射到車凸輪軸后由感測器接收幸亭，并將電氣信號處理后即可得知每個測量位置之誤差量仗扬。激光輪廓掃描儀測量凸輪或凸輪軸時，必須借夾頭或兩頂心間夾持蕾额，然后由分度機(jī)構(gòu)作一定角度旋轉(zhuǎn)早芭，再由激光經(jīng)凸輪軸射到二維激光傳感器探頭后，經(jīng)電子信號處理后诅蝶，即可得到每一個待測角度之尺寸大小退个。

對于凸輪軸凸輪定位測量，則要求修正凸輪軸安裝機(jī)械手的操作调炬，采用檢測凸輪邊沿的方案语盈，激光掃描儀探頭掃描得到的測量信息可用于控制機(jī)械手。

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