測量測試是機械制造技術(shù)重要的組成部分证莺，測量是機械制造的眼睛化刻，測量技術(shù)的先進(jìn)性反映了產(chǎn)品的先進(jìn)性骤公。精密測量測試技術(shù)不僅對產(chǎn)品質(zhì)量控制起決定作用抚官，在現(xiàn)代高檔數(shù)控和智能技術(shù)為主導(dǎo)的制造系統(tǒng)中，測量測試技術(shù)直接參與精密制造過程阶捆，并對制造水平起到?jīng)Q定作用凌节。這里談?wù)剮缀瘟浚◣缀纬叽纭⑿臀徽`差等）精密測量測試技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r和趨勢洒试，尤其是在航空制造中倍奢，光學(xué)掃描測量技術(shù)的最新發(fā)展和應(yīng)用技術(shù)。

近年來垒棋，在航空制造復(fù)雜零件測量領(lǐng)域卒煞，國外的光學(xué)掃描坐標(biāo)測量機發(fā)展十分迅速。坐標(biāo)測量技術(shù)從點觸發(fā)測量到接觸掃描捕犬，再到正在迅速發(fā)展的非接觸掃描測量跷坝，效率越來越高。不同類型的測頭同時使用或交替使用碉碉，是當(dāng)前重要的發(fā)展方向柴钻，是當(dāng)前測量機技術(shù)發(fā)展的前沿技術(shù)趨勢淮韭。精密測量測試技術(shù)配套技術(shù)發(fā)展，包括非接觸光學(xué)掃描測頭淫蜕、多軸坐標(biāo)測量機及其控制系統(tǒng)恐氓、通用測量測試評價軟件等，國內(nèi)產(chǎn)品水平仍有較大差距肩检。

坐標(biāo)測量技術(shù)的發(fā)展

1 坐標(biāo)測量機

坐標(biāo)測量機（Coordinate MeasureMachine叛剩，CMM）作為一種典型的通用高精度數(shù)控測量儀器，廣泛用于機械制造領(lǐng)域泉疆。它可以進(jìn)行零部件的尺寸派料、形狀和位置精度的檢測。由于它通用性強滑攘、測量范圍廣腊匆、精度和效率高，并能與數(shù)控加工系統(tǒng)組成柔性制造系統(tǒng)超璧。坐標(biāo)測量機作為一類大型精密測量儀器隙趣，有“測量中心”之稱。在復(fù)雜零件的精密測量領(lǐng)域嘴缓，坐標(biāo)測量機是主要的手段旱万。測量機以其精度高、柔性強等特點在現(xiàn)代化的生產(chǎn)制造中起著越來越重要的作用吐句，屬于自動化生產(chǎn)和柔性制造中一個重要的組成部分胁后。其不僅能夠完成各種零件的幾何元素、曲線和曲面的測量蕴侧，還可以和其他加工設(shè)備择同，如加工中心两入、數(shù)控機床等聯(lián)機組成集成系統(tǒng)净宵，實現(xiàn)設(shè)計、制造和檢測的一體化裹纳。目前择葡，國外著名的測量機廠家主要有Hexagon 公司、德國的Zeiss和WENZEL公司剃氧、意大利的Coord3公司敏储、英國的IMS 公司、美國的OGP公司朋鞍、日本的Mitutoyo 公司等已添；國內(nèi)的測量機廠家主要有中航工業(yè)精密所、西安愛德華公司等滥酥。中航工業(yè)精密所的大型龍門測量機（見圖1）和Hexagon 公司的移動橋是典型的測量機結(jié)構(gòu)鹰觅。

測量機在追求精度的同時涮婿，需要不斷提高環(huán)境適用性，德國Zeiss 公司開發(fā)出的Eclipse 550 小型CNC 測量機田蝠，專門為車間測量而設(shè)計掠佛，采用了熱不靈敏的陶瓷技術(shù)，使得測量機的測量精度在17.8～ 25.6℃的范圍內(nèi)基本可不受溫度影響权塑；Hexagon 旗下公司所開發(fā)的檢測裝備ChameleonCMM蔽碘，能以較快的速度實現(xiàn)單點和掃描模式的轉(zhuǎn)換。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要托茅，檢測裝備不斷向高精度武慨、高效率、多功能和低成本的方向發(fā)展层焚，其各組成部分也都在傳統(tǒng)技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷發(fā)展听谓。其主要發(fā)展趨勢可以概括為以下幾方面：

（1） 機械結(jié)構(gòu)

為了提高測量機的精度與效率，在機械結(jié)構(gòu)設(shè)計上雳唧，采用降低運動重心和減輕運動部件質(zhì)量的方法血庐，提高系統(tǒng)動態(tài)性能和運動速度；既滿足了傳統(tǒng)精度要求锐朴，又適應(yīng)了生產(chǎn)節(jié)奏不斷加快而提出的效率要求兴喂。

（2）測頭系統(tǒng)

在測頭方面，傳統(tǒng)的產(chǎn)品包括Renishaw焚志、Zeiss衣迷、Hexagon等公司研制的接觸測頭。在最新的測頭技術(shù)中酱酬，采用了固態(tài)傳感器技術(shù)壶谒，大大減少了測量誤差，特別減少了在使用較長測桿時由于預(yù)行程變差所引起的誤差膳沽。

（3）控制系統(tǒng)

在控制系統(tǒng)方面汗菜，傳統(tǒng)的產(chǎn)品包括Pantec、UCC 等挑社。為了提高與制造系統(tǒng)的兼容與匹配陨界，必須要求測量機具有開放式的控制系統(tǒng)，具有更大的柔性和適用性痛阻。同時菌瘪，多軸（四軸或四軸以上）聯(lián)動控制有利于掃描測量的高精度實現(xiàn)。

（4）測量軟件

在測量軟件方面音拢，傳統(tǒng)的產(chǎn)品包括RationalDMIS莱芥、PC-DMIS、Quindos等丈蛇。為了將檢測裝備納入生產(chǎn)線娩证，需要發(fā)展具有網(wǎng)絡(luò)通信缅煎、建模、反向工程功能模塊的軟件潦寂；同時完善應(yīng)用于不同類型工件的專用測量軟件的開發(fā)和使用督注。

2 非接觸坐標(biāo)測量技術(shù)

光學(xué)掃描測頭應(yīng)用于三坐標(biāo)測量機上已有20 余年，測量精度從開始時的數(shù)十微米左右發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)微米捡路。光學(xué)坐標(biāo)測量種類和方法很多芬吸，包括：點結(jié)構(gòu)光掃描、線結(jié)構(gòu)光掃描悍蔫、平面影像測量及三維影像合成等奶膘。影像測量已廣泛應(yīng)用于坐標(biāo)測量，在測量二維尺寸方面具有優(yōu)勢盯桦，但對三維復(fù)雜曲面測量能力有限慈俯。測量機上對葉片等三維復(fù)雜曲面測量主要依靠結(jié)構(gòu)光測頭，即投射光束到工件表面拥峦，形成被測點云要素贴膘。投射的光束包括線結(jié)構(gòu)光和點結(jié)構(gòu)光。點光測頭投射光點到工件表面略号，對工件表面進(jìn)行逐點掃描刑峡，相對線掃描方式效率較低，但測量精度可以達(dá)到10μm 左右玄柠，在測量精度上具有優(yōu)勢突梦，對航空制造測量精度要求較高的場合更適用。目前羽利，光學(xué)掃描坐標(biāo)測量精度雖然比接觸測量精度仍有差距宫患，但相比過去數(shù)十微米的測量精度已經(jīng)大幅提升，所以這里仍然稱之為“精密”坐標(biāo)測量技術(shù)这弧。在2010 年娃闲，德國的WENZEL公司率先推出了首款航空發(fā)動機葉片多軸高速白光檢測裝備MAXOS/CORE，如圖2（左）所示当宴。其采用白光點掃描測頭珠校，采點速度可達(dá)4200點/min幸园；其光點直徑可小至9μm栓授，能夠測量到葉片表面非常微小的幾何特征，最大限度地降低了葉片實測表面的失真度谐绽；并且有效規(guī)避了激光測頭具有的散斑效應(yīng)以及反射光信號強度等問題死发，適用于各種表面的葉片測量。以色列Nextec 公司近年推出的環(huán)形激光三角法測頭绑僵，測量重復(fù)精度可以2μm谴眶，基于此測頭的掃描測量機俺阻，空間測量精度達(dá)到12μm（2σ），在航空制造領(lǐng)域宰蘸，尤其是葉片快速檢測督靶，取得了較好的應(yīng)用。德國WENZEL 公司的五軸白光掃描測量機和以色列NEXTEC 公司的光學(xué)掃描測量機近年已經(jīng)進(jìn)入中國市場捂臣，如圖2 所示铃挠。近年來，光學(xué)測頭憑借其非接觸堡掏、高精度等優(yōu)點应结，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造領(lǐng)域，并逐步引起了國內(nèi)一些科研院所的關(guān)注泉唁，國內(nèi)對于光學(xué)測頭的研究起步較晚鹅龄，目前，有多家高校亭畜、研究機構(gòu)正研制高精度光學(xué)掃描測頭扮休。

3 在線測量技術(shù)

廣義在線測量是指在加工生產(chǎn)線中進(jìn)行測量，通常提到的在線測量是狹義上的拴鸵，指在機床內(nèi)部加工過程中的測量肛炮。在線測量技術(shù)實現(xiàn)了零件加工后直接進(jìn)行測量，能夠減少二次裝夾誤差宝踪，提高效率侨糟。對于難加工材料或者難于裝夾找正的大型工件，在數(shù)控加工過程中需多階段加工和反復(fù)測量瘩燥，在線測量意義重大秕重。隨著在線測量技術(shù)的發(fā)展，測量已不僅僅是最終產(chǎn)品質(zhì)量評定手段露揽，更重要的是為產(chǎn)品的設(shè)計和制造過程服務(wù)专运，使產(chǎn)品的設(shè)計、制造過程和檢測手段充分集成屏部，形成加工檢測一體化“智能制造系統(tǒng)”壮畏。測量的方式從傳統(tǒng)的“離線”測量，進(jìn)入到制造現(xiàn)場藐捉，參與到制造過程铭歪，實現(xiàn)“在線測量”，真正做到“加工即可測可知”氛玛。在線測量技術(shù)在測頭信號傳輸方式上從紅外傳輸向無線傳輸發(fā)展搀薛，在測量方式上從接觸觸發(fā)向接觸掃描和非接觸測量發(fā)展。中航工業(yè)精密所近年率先開發(fā)了光學(xué)在機（在線）測量系統(tǒng)蹂勺，如圖3 所示稻填。

4 其他專用測量技術(shù)

除上述傳統(tǒng)坐標(biāo)測量技術(shù)外字钓，一些適合特定應(yīng)用場合的專用測量技術(shù)也在快速發(fā)展，包括關(guān)節(jié)臂測量恰壁、激光跟蹤儀姊象、室內(nèi)GPS 等。關(guān)節(jié)臂式坐標(biāo)測量系統(tǒng)由多個關(guān)節(jié)構(gòu)成晓褪，安裝有測量探頭的測量臂為測量端高职，可由人牽引在物體表面滑動掃描。機械臂的關(guān)節(jié)上裝有角度傳感器辞州，可以實時測量關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動角度怔锌，根據(jù)臂長和各關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動角度計算出測量點的三維坐標(biāo)。關(guān)節(jié)臂式坐標(biāo)測量系統(tǒng)的主要優(yōu)點有量程大变过、體積小埃元、重量輕、可在現(xiàn)場進(jìn)行測量媚狰，甚至裝在被測工件或機器上岛杀。由于其柔性的特點和采用人手操作，與正交式三坐標(biāo)測量機相比崭孤，測量速度快类嗤，且無需考慮路徑優(yōu)化等問題，因此使用更加靈活辨宠、快捷遗锣。激光跟蹤測量系統(tǒng)是工業(yè)測量系統(tǒng)中一種高精度的大尺寸測量儀器。由激光跟蹤頭（跟蹤儀）湾蝙、控制器宝猩、用戶計算機、反射器（靶鏡）及測量附件等組成惰绘。激光跟蹤測量系統(tǒng)的工作基本原理是在目標(biāo)點上安置一個反射器孙远，跟蹤頭發(fā)出的激光射到反射器上，又返回到跟蹤頭蟀蛆，當(dāng)目標(biāo)移動時友熟，跟蹤頭調(diào)整光束方向來對準(zhǔn)目標(biāo)。同時男沛，返回光束為檢測系統(tǒng)所接收栓占，用來測算目標(biāo)的空間位置。

激光跟蹤儀不僅可以實現(xiàn)空間靜止目標(biāo)的三維高精度測量宗恩，而且可以實現(xiàn)運動目標(biāo)的跟蹤測量紊尺。激光跟蹤儀操作簡便，測量精度高领姨、效率高达吞，可以實時掃描測量和三維點云顯示，是大尺寸工業(yè)測量的主要手段之一荒典，近年來得到迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用酪劫。室內(nèi)GPS 測量系統(tǒng)基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的技術(shù)概念提出。安裝在裝配車間的室內(nèi)GPS 系統(tǒng)寺董，繼承了全球定位系統(tǒng)發(fā)射器（衛(wèi)星）與各接收器相互獨立工作的概念覆糟。室內(nèi)GPS 系統(tǒng)由許多發(fā)射器和接收器構(gòu)成，發(fā)射器發(fā)射的信號由接收器接收遮咖，從而獲得接收器相對于發(fā)射器的水平方位角和垂直方位角滩字。室內(nèi)GPS 在測量空間有較大的自由度, 可以根據(jù)需要設(shè)計它的型號以便適應(yīng)測量空間，GPS 的測量范圍能達(dá)到2~300 m御吞。由于反射器和接收器之間的信號是單向傳輸麦箍，因此接收器的個數(shù)沒有限制。只要對于某個接收器能同時接收到兩個以上的發(fā)射器發(fā)射的信號陶珠，就可以確定接收器的空間坐標(biāo)挟裂。

航空典型零件的測量技術(shù)需求

1 葉片型面及進(jìn)排氣邊測量

光學(xué)掃描坐標(biāo)測量的典型應(yīng)用之一是發(fā)動機葉片型面及進(jìn)排氣邊的快速精密測量。葉片是航空發(fā)動機中形狀復(fù)雜揍诽、尺寸變化大的零件诀蓉，葉片的加工質(zhì)量決定著發(fā)動機的工作性能。葉片的型面和進(jìn)排氣邊對發(fā)動機的能量轉(zhuǎn)換效率有著巨大的影響, 但是竖枚，在發(fā)動機零部件的檢測中, 葉片型面和進(jìn)排氣邊的檢測是目前仍然沒有很好解決手段的瓶頸環(huán)節(jié)劝讯。隨著發(fā)動機性能的不斷提升，葉片型面檢測精度要求也越來越高路棍，檢測工作量巨大矛郁，對檢測效率要求很高，傳統(tǒng)的接觸觸發(fā)式坐標(biāo)測量機不能滿足生產(chǎn)需求祖匕。目前蒜座，葉片檢測主要依賴于傳統(tǒng)的接觸式坐標(biāo)測量機。接觸式三坐標(biāo)測量機采點速度慢汪怒，測量效率低叽渡；空間復(fù)雜曲面的測量采點數(shù)量巨大，單點觸發(fā)式測量效率很難大幅提升杭厘。接觸式測量由于測尖球頭的存在酣殊，對尺寸很小的零件特征（例如葉尖半徑為0.2mm 的葉片邊緣等）的測量誤差很大，甚至根本無法測量隶丁，接觸式坐標(biāo)測量用于葉片進(jìn)排氣邊的檢測功能十分受限锡移。目前為止，針對壓氣機進(jìn)排氣邊檢測，各廠家大多采用光學(xué)放大鏡目測法淆珊、氣動多點葉型檢查儀夺饲、光學(xué)投影儀、光學(xué)跟蹤葉片型面檢查儀施符、水柱差壓式氣動量儀往声、標(biāo)準(zhǔn)樣板光隙法以及葉片型面光學(xué)機械儀等。因此戳吝，研究和研制發(fā)動機進(jìn)排氣邊緣專用高效浩销、精密檢測坐標(biāo)測量機尤為重要，在獲得檢測數(shù)據(jù)的同時听哭，還可以把檢測結(jié)果反饋于加工慢洋，有利于提高葉片邊緣的加工質(zhì)量，提高其空氣動力學(xué)性能陆盘。中航工業(yè)精密所研制了光學(xué)掃描測量機普筹，用于葉片及進(jìn)排氣邊檢測。

2 整體葉盤測量技術(shù)

整體葉盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜缅含，葉片型面為復(fù)雜自由曲面阿钞，葉盤薄、彎曲角度大脓擅、形狀復(fù)雜篇张、精度要求高，相鄰葉片之間的通道深而窄嚣僚、開敞性差胀蹭，因此造成整體葉盤測量難度大。如何高效甫沉、高精度完成整體葉盤測量一直是測量技術(shù)所面臨的難題之一见丘，傳統(tǒng)的測量方法是利用三坐標(biāo)測量機攜帶不同規(guī)格的接觸式測頭在葉盤上對每個葉片進(jìn)行逐點測量，測量速度慢似靖，效率低匀挪，無法滿足整體葉盤快速、高效檢測需求录切。隨著測量技術(shù)的發(fā)展炎剿，掃描測頭技術(shù)的應(yīng)用，多軸接觸式快速掃描測量在整體葉盤測量中得到了快速的發(fā)展蓝角。高精度多軸測量機阱穗、專業(yè)分析和評價軟件是整體葉盤測量必備條件。整體葉盤測量實現(xiàn)途徑有兩種：一種是帶精密轉(zhuǎn)臺的測量機配備旋轉(zhuǎn)測頭座和接觸式掃描測頭實現(xiàn)葉盤型面的快速測量使鹅，利用Blade 等葉片評估軟件完成測量結(jié)果分析揪阶。 另一種是采用RENISHAW公司REVO測頭昌抠，利用Renscan 五軸掃描技術(shù)，實現(xiàn)整體葉盤高速掃描測量鲁僚，速度高達(dá) 500mm/s炊苫。專業(yè)APEXBlade 軟件快速生成五軸測量DMIS 程序、SurfitBlade 軟件計算和報告葉片截面輪廓蕴茴，采用REVO 測頭的掃描測量已經(jīng)開始應(yīng)用于整體葉盤劝评，如圖4 所示姐直。

3 微小精密零件測量技術(shù)

微小精密零件的特征包括微孔倦淀、微錐面和微螺旋槽，發(fā)動機燃燒室燃油噴嘴是典型的微小精密零件声畏。針對噴嘴的微小復(fù)雜結(jié)構(gòu)特點撞叽，采用非接觸測量模塊和接觸式微孔測量專用模塊相結(jié)合的方式對噴嘴的微孔、微槽和微錐進(jìn)行測量淤点。非接觸測量模塊采用中航工業(yè)精密所研制的Agility 小型多軸非接觸測量機來實現(xiàn)劣搪。該模塊采用“三直線軸+ 轉(zhuǎn)臺”的多軸快速運動機構(gòu)，加速度大揉远、速度快斟迁，最高速度可以達(dá)到750mm/s ；搭載基于錐光偏振全息技術(shù)的高精度激光測頭衰件，測頭測量精度可以達(dá)到1μm邻因。同時非接觸測量模塊還配備了基于噴嘴CAD 模型的專用智能化測量軟件，其通過模型可以實現(xiàn)對噴嘴微小復(fù)雜曲面非接觸測量的自動路徑規(guī)劃擅盏，保證非接觸測頭光束的法線跟隨耽暖，從而可以實現(xiàn)對噴嘴微槽類特征的快速精密測量，其精度可以達(dá)到5μm纹硼。中航工業(yè)精密所研制的小型多軸測量機如圖5 所示英胖。對于噴嘴的微孔、微錐特征來說壶缚，采用基于電感式微小感應(yīng)測頭的接觸式測量模塊對不同的孔徑進(jìn)行測量皿港，從而得到內(nèi)孔孔徑、錐角和微孔的其他特征參數(shù)溉奕。該模塊利用微型精密運動結(jié)構(gòu)褂傀，通過自適應(yīng)的柔性鉸接接頭搭載兩瓣式微型盲孔測頭，其與被測面接觸面積小腐宋、靈敏度高紊服，能夠?qū)娮斓膬?nèi)孔特征進(jìn)行精確測量。

如今胸竞，測量測試技術(shù)在制造行業(yè)中的地位越來越重要欺嗤，制造過程中的任何一個環(huán)節(jié)都離不開測量技術(shù)的支撐参萄。目前國內(nèi)測量測試技術(shù)落后于高端制造技術(shù)的發(fā)展需要。航空產(chǎn)品的復(fù)雜性使零部件各具特點煎饼，不同的零部件在生產(chǎn)過程中有不同的快速檢測需求讹挎。例如，飛機的梁吆玖、框筒溃、肋類零件需要對其輪廓外形、筋條位置與高度沾乘、孔位等尺寸進(jìn)行快速檢測条舀；發(fā)動機葉片、整體葉盤杰赴、飛機蒙皮和整流罩類立體復(fù)雜曲面件需要對其型面喇坊、邊緣位置和尺寸進(jìn)行快速檢測；發(fā)動機噴油嘴等微小零件需要對微孔便金、微槽和微錐等進(jìn)行精密測量知掉；復(fù)材壁板需要對其型面、切邊等尺寸進(jìn)行快速檢測断克；任何測量設(shè)備和方法都不是萬能的戈般，都有其優(yōu)點和局限性，如何綜合利用坐標(biāo)測量技術(shù)解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的檢測問題是目前航空制造發(fā)展的關(guān)鍵和瓶頸抑琳。

精密三坐標(biāo)測量技術(shù)同樣應(yīng)用在高精度容積式流量計的加工生產(chǎn)中候塞。上海康匯研發(fā)生產(chǎn)的U-How?容積式旋轉(zhuǎn)活塞流量計头位，屬于精密加工計量器件布虾，經(jīng)過北京市計量檢測科學(xué)研究院檢測認(rèn)證，精度達(dá)到1.0級虱硝。確保了流量計轉(zhuǎn)子達(dá)到50萬轉(zhuǎn)次以上和腔體容積的穩(wěn)定性屹蚊，腔體及轉(zhuǎn)子等主要部件，保證部件尺寸精度達(dá)到1μm以上进每。

U-How?康匯燃油流量計

U-How?康匯流量計是上盒谠粒康匯實業(yè)發(fā)展有限公司，根據(jù)旋轉(zhuǎn)活塞式工作原理自主研發(fā)生產(chǎn)的田晚，具有測量流速低嘱兼、量程寬、精度高贤徒、結(jié)構(gòu)簡單芹壕、工作安全可靠等特點的高精度流量傳感器。

工作原理

旋轉(zhuǎn)活塞式流量計接奈，是屬于容積式流量計踢涌，它基于活塞與計量室一直保持的相切密封狀態(tài)通孽。并有一個固定的偏心距計量元件活塞，在壓差的作用下睁壁，對活塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩背苦，使活塞做偏心旋轉(zhuǎn)運動，活塞的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流體的流量癌割，通過記數(shù)機構(gòu)記錄出活塞轉(zhuǎn)數(shù)腋钞，即可測得流體總流量。

旋轉(zhuǎn)活塞式流量計進(jìn)出口由隔板隔開窟怪。當(dāng)被測流體從進(jìn)口進(jìn)入計量室肺倾，這時進(jìn)出口形成壓差，迫使活塞逆時針旋轉(zhuǎn)如圖a所示伐藕。流體連續(xù)流入矢盾，迫使活塞轉(zhuǎn)動如圖b所示粤段，形成二個半月牙腔體肝芯，在壓差作用下迫使活塞轉(zhuǎn)動如圖c，V2流體從出口排出幢剂，使活塞轉(zhuǎn)動如圖d所示智贰，在壓差作用下轉(zhuǎn)動，活塞每轉(zhuǎn)一周迸出的流體等于V1+V2的和凳赃。

工作原理圖

流量計爆炸圖：

產(chǎn)品參數(shù)

1涣母、機械部分：

2、電子部分：

測量介質(zhì)：

可測量輕質(zhì)和中質(zhì)油料撕贞，如：汽油更耻、柴油、煤油捏膨、石腦油秧均、潤滑油

產(chǎn)品資質(zhì)

1. 發(fā)明專利：ZL201020504169.8流量傳感器

2. 國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心車輛檢測報告

3. 交通部委托北京計量院精度檢測報告

油耗監(jiān)控解決方案

應(yīng)用對象

1.發(fā)動機：

火車、汽車号涯、工程車目胡、拖拉機、發(fā)電機組及內(nèi)河或近海航行的船舶中測量各類動力機器的燃油消耗量链快，及各種較重液體的裝卸計量和管道過液計量誉己。

2.燃燒器：

車載鍋爐、移動鍋爐等設(shè)備的燃油消耗計量域蜗。

數(shù)據(jù)采集方式

通過采集流量計脈沖數(shù)據(jù)的方式巨双，以RS485/RS232對接設(shè)備單位的系統(tǒng)集成

解決方案

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