數(shù)字化和電動(dòng)汽車——這兩大趨勢(shì)中只需一個(gè)就足以引發(fā)制造業(yè)和機(jī)械制造行業(yè)的巨大變化。如果兩者同時(shí)出現(xiàn)又將意味著什么？公司應(yīng)該如何做好準(zhǔn)備椅砸，迎接這一重大變化呢？這些問(wèn)題也正是將于 5 月 15 日-16 日在德國(guó)薩拉赫舉行的埃馬克 2019 年技術(shù)論壇上要討論的核心問(wèn)題揍久。此次活動(dòng)不僅會(huì)全面展望未來(lái)嫡服，同時(shí)也為這些問(wèn)題給出非常具體的答案。此次盛會(huì)將科學(xué)與實(shí)踐完美融合迁耘。多位知名專家將暢談“未來(lái)移動(dòng)解決方案”以及制造過(guò)程中的“大數(shù)據(jù)”展開(kāi)討論伴竹。此外，埃馬克專家也將在不同的會(huì)議和主題研討會(huì)中展示全新的電動(dòng)汽車生產(chǎn)解決方案粤未。

 廣泛的主題报叁、來(lái)自科學(xué)研究領(lǐng)域的著名講者——埃馬克技術(shù)論壇將為您提供有關(guān)當(dāng)前時(shí)代大趨勢(shì)的全方位信息。

德國(guó)總理安格拉·默克爾在不久前預(yù)測(cè)：“所有可以數(shù)字化的缚袒，都將被數(shù)字化”付找。這句話已將數(shù)字化的重大意義展示得淋漓盡致。汽車制造和機(jī)械制造行業(yè)都受到這種變化的巨大影響：目前绢贵，許多專家討論都集中在聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽 車艰争、新型汽車共享模型、大數(shù)據(jù)和工業(yè) 4.0 這幾個(gè)方面桂对。如果沒(méi)有數(shù)字化甩卓，即使流行的電動(dòng)汽車熱潮也不可能實(shí)現(xiàn)——畢竟，許多全新的電動(dòng)汽車款型都采用了大量創(chuàng)新的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蕉斜。但從純粹的實(shí)際角度來(lái)看逾柿，這種變化對(duì)于制造業(yè)究竟意味著什么？制造業(yè)應(yīng)該怎樣應(yīng)對(duì)蛛勉？“這些問(wèn)題都是我們今年的技術(shù)論壇將要著重討論的問(wèn)題鹿寻，”埃馬克薩拉赫有限公司總經(jīng)理 Friedemann Lell 說(shuō)，“對(duì)于許多公司來(lái)說(shuō)，目前很難預(yù)見(jiàn)這種發(fā)展會(huì)有多快毡熏、多遠(yuǎn)坦敌。所以，我們的目標(biāo)是通過(guò)于 5 月15 日和 16 日舉行的埃馬克技術(shù)論壇痢法，向來(lái)訪的客人們提供全面的信息并為他們指引方向狱窘。本次技術(shù)論壇將采用一種新的特定主題區(qū)域的形式，以及來(lái)自科學(xué)研究領(lǐng)域的著名學(xué)者也將參與到會(huì)議中财搁。所有的努力都為了一個(gè)共同的目標(biāo)：提供可用解決方案愈饲！”本次活動(dòng)的主題演講嘉賓有：弗勞恩霍夫運(yùn)輸與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)研究所所長(zhǎng) Matthias Klingner 教授以及汽車管理中心主任 Stefan Bratzel 教授。

主題演講嘉賓有：弗勞恩霍夫運(yùn)輸與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)研究所所長(zhǎng) Matthias

Klingner 教授蝉丧，以及汽車管理中心主任 Stefan Bratzel 教授碴纺。

他們的報(bào)告主題都是關(guān)于電動(dòng)汽車的未來(lái)，其中包括“聯(lián)網(wǎng)汽車”就留、“柴油危 機(jī)”以及汽車市場(chǎng)的新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仇习，例如谷歌公司。另外拭奖，來(lái)自慕尼黑工業(yè)大學(xué)機(jī)床和制造技術(shù)教研室的 Michael F. Z?h 教授將會(huì)解釋用戶怎樣能夠從大數(shù)據(jù)和“數(shù)字雙胞胎”中獲益梆载。其他專家還將討論包括電動(dòng)汽車對(duì)供應(yīng)商行業(yè)的影響以及汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型等主題——對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這些都是關(guān)注度非常高的主題萧状。

從專家講座到主題討論

我們還為本次技術(shù)論壇組織了其他形式的活動(dòng), 尤其是針對(duì)電動(dòng)汽車,我們也提供完整的生產(chǎn)解決方案撵刷。埃馬克采用創(chuàng)新的平行會(huì)議與展臺(tái)展示同時(shí)進(jìn)行的混合形式。在會(huì)議中捣兄，機(jī)械制造專家們會(huì)向來(lái)賓介紹各種工藝技術(shù)方面的創(chuàng)新褐袒；并在展臺(tái)設(shè)置專門(mén)的主題展區(qū)。這種形式能為來(lái)賓帶來(lái)怎樣的益處稍浆？“我們希望營(yíng)造出一種非常開(kāi)放隆檀，并且有創(chuàng)造性的氛圍，”Friedemann Lell 說(shuō)粹湃，“與會(huì)者可以根據(jù)自己的興趣參加各個(gè)會(huì)議恐仑，聆聽(tīng)專家演講并參與討論。會(huì)議中將討論例如電動(dòng)機(jī)部件的商業(yè)潛力为鳄、增材制造等創(chuàng)新工藝以及通過(guò)多工藝解決方案實(shí)現(xiàn)完整加工 等裳仆。屆時(shí)，每一名與會(huì)者都有機(jī)會(huì)探索我們的大型主題世界孤钦，并與更多相關(guān)主題的專家交流歧斟。”為此偏形，我們將在薩拉赫新建的埃馬克生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)立一個(gè)大型展覽區(qū)静袖，展示有關(guān)工業(yè) 4.0觉鼻、虛擬現(xiàn)實(shí)、制造系統(tǒng)队橙、電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)坠陈、特定零部件的機(jī)械制造解決方案、新工藝技術(shù)等眾多主題的信息淮辕。不僅如此蘸错，來(lái)賓們還有機(jī)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀和體驗(yàn)多臺(tái)加工中的埃馬克機(jī)床——從各種上下料車床、多工藝機(jī)床俯炮，直到電化學(xué)金屬加工冬溯。

上一屆埃馬克技術(shù)論壇于 2017 年舉行。

而且敦浅，這家來(lái)自德國(guó)南部的機(jī)械制造商還為與會(huì)者安排了意外驚喜：在“要了解電動(dòng)汽車录教，就必須駕駛（體驗(yàn)）它們”這一口號(hào)下，在為期兩天的工藝技術(shù)論壇上赛琢，主辦方將為來(lái)賓們提供最新一代的電動(dòng)汽車試駕體驗(yàn)百涕。“我們安排了一場(chǎng)節(jié)目眾多的大型盛會(huì)茂禁，”Friedemann Lell 總結(jié)說(shuō)，“每一名來(lái)訪者都可以全方位了解數(shù)字化和電動(dòng)汽車帶來(lái)的轉(zhuǎn)變夷呐。與此同時(shí)瞻窗，我們也將目光轉(zhuǎn)向未來(lái)：哪些生產(chǎn)解決方案對(duì)于未來(lái)的汽車制造行業(yè)至關(guān)重要？我們將共同討論這些問(wèn)題并展示我們的工藝技術(shù)悼做。我們非常期待這場(chǎng)將在五月舉行的兩日盛會(huì)疯特。”電動(dòng)汽車肛走、數(shù)字化和相關(guān)的生產(chǎn)解決方案——您對(duì)這些主題感興趣嗎漓雅？現(xiàn)在就報(bào)名參加將于 5 月 15 日和 16 日在德國(guó)薩拉赫舉行的技術(shù)論壇：www.emag.com/technologieforum。

（埃馬克）

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