可見過多臺(tái)Equator?比對(duì)儀如何對(duì)多種純電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)零部件進(jìn)行比對(duì)測量树聪？

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在過去幾年中聚伤，雷尼紹在全球售出數(shù)千臺(tái)Equator比對(duì)儀嗤积，客戶遍及整個(gè)歐洲、美洲和亞洲汽車市場坠天。隨著EV汽車的研發(fā)和生產(chǎn)力度大幅提高夯秃，檢測要求也相應(yīng)增加，而這正是Equator比對(duì)儀發(fā)揮才能的用武之地痢艺。此外仓洼，Equator比對(duì)儀還由經(jīng)驗(yàn)豐富的應(yīng)用工程師團(tuán)隊(duì)提供支持，并且針對(duì)各種制程需求提供多種軟件和硬件選項(xiàng)堤舒。

01EV零部件檢測性能可靠

目前色建，在生產(chǎn)線和加工單元中，在生產(chǎn)期間使用Equator比對(duì)儀進(jìn)行制程控制的零部件有EV電動(dòng)機(jī)舌缤、發(fā)電機(jī)箕戳、傳動(dòng)齒輪和外殼。其中国撵，最典型的是電機(jī)定子— Equator比對(duì)儀可采用具備高速掃描功能的SP25測頭陵吸，同時(shí)搭配雷尼紹功能強(qiáng)大的MODUS編程軟件玻墅，十分適合評(píng)估組裝好的EV電機(jī)定子的內(nèi)徑和同心度是否滿足尺寸、位置和幾何公差要求 — 這對(duì)于保證電機(jī)效率十分關(guān)鍵壮虫。
在同一臺(tái)Equator比對(duì)儀上還可以使用雷尼紹TP20觸發(fā)式測頭采集單點(diǎn)數(shù)據(jù)椭豫，速度可達(dá)每秒3個(gè)點(diǎn)，極為適合對(duì)定子壓片上多個(gè)邊緣點(diǎn)的相對(duì)位置進(jìn)行比對(duì)測量旨指。

▼ 在雷尼紹Equator比對(duì)儀上檢測電動(dòng)汽車零部件 ▼

02通過制程控制及時(shí)修正制程所有Equator比對(duì)儀型號(hào)均可選裝IPC（智能化制程控制）軟件宛殉，這是一款基于眾多行業(yè)最終用戶的豐富反饋開發(fā)的軟件。IPC可持續(xù)監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)整加工操作抽雇，確保工件尺寸接近標(biāo)稱值且在制程控制限值內(nèi)希镶。這一對(duì)制程偏移的校正能力可提高工件質(zhì)量和制造效率，從而降低廢品率和質(zhì)保成本剖冒。      

03自動(dòng)化制造單元與手動(dòng)測量站

Equator比對(duì)儀經(jīng)過快速配置即可達(dá)到與專用量具系統(tǒng)相同的測量效果欲返。

隨著近年來汽車設(shè)計(jì)周期越來越短，工件特定量具存在著重新設(shè)計(jì)耗時(shí)良久卓邓、返工成本高昂欧纬，甚至面臨報(bào)廢的巨大風(fēng)險(xiǎn)；與之相比铁蒋，Equator比對(duì)儀便具備了重要優(yōu)勢(shì)— 能夠快速有效地重新部署到新的生產(chǎn)線和制造單元中祭啸。

此外，隨著工廠自動(dòng)化需求日益提高魏刘，Equator比對(duì)儀主機(jī)還可完美集成機(jī)器人和傳送帶俐逛。全新EQ-ATS（Equator比對(duì)儀自動(dòng)傳送系統(tǒng)）可與Equator300和Equator 500比對(duì)儀配套使用。如此绊含，可以在測量前先將工件裝載到比對(duì)儀前方桑嘶，隨后該傳送系統(tǒng)便可通過控制程序自動(dòng)將工件送入測量空間，測量完成后躬充，又可自動(dòng)取出工件逃顶。

▼ Equator比對(duì)儀正在檢測電動(dòng)汽車電機(jī)定子 ▼

在某些情況下，特別是在惡劣環(huán)境中充甚，Equator比對(duì)儀可放置在選裝的外罩中以政；還可安裝EQ-ATS系統(tǒng)，方便在機(jī)器空間外安全津坑、輕松地裝載工件妙蔗。

Equator比對(duì)儀已進(jìn)駐世界各地的眾多工廠傲霸，全天候?yàn)檫@些零部件的質(zhì)量保駕護(hù)航疆瑰。

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（Marketing 雷尼紹中國）

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