• 3D Systems將開發(fā)創(chuàng)新的增材制造解決方案粤咪，從而改變汽車的設(shè)計和生產(chǎn)

• 豐田賽車運動公司（TOYOTA Motorsport GmbH）將3D Systems列為“增材制造設(shè)備精選供應(yīng)商”

美國南卡羅來納州羅克希爾市和德國科隆市叹放，2019年8月29日--3D Systems（紐交所代碼：DDD）和豐田汽車的全資子公司豐田賽車運動公司(TOYOTA Motorsport GmbH,簡稱TMG)宣布成為合作伙伴，共同致力于推進汽車工程的改變牲览。TMG被公認(rèn)為汽車運動的全球領(lǐng)導(dǎo)者墓陈，通過位于德國科隆的高性能測試和研發(fā)設(shè)施，為外部客戶以及豐田系列的成員提供服務(wù)竭恬。3D Systems是3D打印的先驅(qū)跛蛋，以增材制造制造解決方案而知名，旨在幫助制造商加快生產(chǎn)流程痊硕。通過這一合作關(guān)系赊级，雙方打算開發(fā)包括3D打印機、材料和軟件在內(nèi)的制造解決方案岔绸，從而改變汽車設(shè)計和生產(chǎn)的流程理逊。

TMG未來生產(chǎn)技術(shù)的項目總經(jīng)理Andress  Schambach提到：“在賽車領(lǐng)域，我們知道成為第一是至關(guān)重要的盒揉，我們也將這個態(tài)度帶入了我們的整個業(yè)務(wù)中晋被。 我們正處于賽車運動的前沿，并希望與更好的公司合作刚盈，使豐田能夠保持優(yōu)勢彪趣。TMG選擇3D Systems成為合作伙伴，是因為他們與我們一樣有開拓精神—3D Systems把3D打印技術(shù)引入了世界蓄梯。我們相信拌微，將3D Systems的專業(yè)經(jīng)驗和與TMG的技術(shù)相結(jié)合，在汽車工業(yè)中創(chuàng)造技術(shù)和定義增材制造創(chuàng)新游推，具有巨大的潛力殊储∈亩粒“

通過這種協(xié)作，TMG和3D Systems將展示他們的增材制造解決方案如何推動賽車的成功—這項被認(rèn)為是世界上最苛刻和有競爭力的行業(yè)之一瘤慕。

Schambach 表示:“TMG的工廠將成為先進數(shù)字化制造的展示伞让，我們的專家團隊將與3D Systems的團隊相互協(xié)作，開發(fā)激光燒結(jié)技術(shù)和一系列性能改善的材料鹰柄，來滿足汽車運動的嚴(yán)格要求停濒。我們打算利用這些新技術(shù)更快和高效地制造我們的賽車項目輕質(zhì)、高質(zhì)量的生產(chǎn)部件私周，從而獲得競爭優(yōu)勢贮爹。

作為合作關(guān)系的一部分斋射，TMG將3D Systems列為”增材制造設(shè)備的精選供應(yīng)商育勺。“3D Systems提供包括3d打印機罗岖、材料和軟件在內(nèi)的完整解決方案涧至。3D Systems還展示了其在汽車工業(yè)中的深刻經(jīng)驗和專業(yè)知識，在汽車工業(yè)中桑包，其解決方案在全球范圍內(nèi)用于軌道車輛和道路車輛南蓬。TMG計劃將3D Systems的Figure 4? Standalone（點擊獲取該設(shè)備相關(guān)技術(shù)指南）, ProX? 800, sPro? 60（點擊獲取SLS技術(shù)指南）, sPro 230, 和 Geomagic? Design X軟件納入其制造工作流程中。

3D Systems全球Go To Market部門的執(zhí)行副總裁Herbert Koeck說到：”我受到我們與豐田汽車運動合作潛力的鼓舞哑了。豐田賽車在行業(yè)內(nèi)是領(lǐng)先者赘方。匯集我們雙方的專業(yè)技術(shù)、好奇心和渴望弱左，為新應(yīng)用挑戰(zhàn)帶來解決方案窄陡，這一愿望將致力于產(chǎn)生改變行業(yè)的技術(shù)。我期待著我們將在合作過程中實現(xiàn)創(chuàng)新拆火√玻”

TMG和3D Systems在8月30日-9月1日首次同時出現(xiàn)在英國FIA世界耐力錦標(biāo)賽上。3D Systems的logo印在TOYOTA GAZOO賽車上—由Mike Conway, Kamui Kobayashi和José María López駕駛的7號賽車和Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima和Brendon Hartley駕駛的8號賽車叶奈。Buemi和Nakajima在上個賽季贏得了車手世界耐力錦標(biāo)賽湃儒，還奪得了2018和2019的勒芒24小時耐力賽。

前瞻性陳述

在本新聞發(fā)布中由3D Systems公司發(fā)布或涉及3D Systems公司的部分陳述不屬于歷史性或當(dāng)前事實的陳述尸惭，依據(jù)1995年版美國私人證券訴訟改革法氯摆，其屬于前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及已知和未知風(fēng)險男磅、不確定性等其它可能導(dǎo)致公司的實際經(jīng)營結(jié)果峡冻、業(yè)績或經(jīng)營成果與歷史結(jié)果或在該前瞻性陳述中明示或暗示的任何未來結(jié)果或預(yù)期完全不符。在許多情況下泌祥，前瞻性陳述的表達(dá)方式可為“相信”蓉止、“信念”律跺、“預(yù)期”、“可能”溶绢、“將為”侦镜、“預(yù)計”、“準(zhǔn)備”劫扶、“預(yù)料”或“計劃”或這些術(shù)語的反義詞等或其它類似術(shù)語翠霍。前瞻性陳述是基于管理層的信念、假定和當(dāng)前預(yù)期蠢莺，可能含有關(guān)公司的信念和有關(guān)未來事件和趨勢預(yù)期的評判寒匙，這些事件和趨勢可能影響公司的業(yè)務(wù)且必然存在不確定性，其中許多情況超出公司的控制能力范圍躏将。在3D Systems向美國證券交易委員會遞交的定期報告中锄弱，“前瞻性陳述和“風(fēng)險因素”標(biāo)題下提到的因素以及其它因素可導(dǎo)致實際結(jié)果與前瞻性陳述中反映或預(yù)測的結(jié)果完全不同。盡管管理層相信本前瞻性陳述反映的是合理的預(yù)期祸憋，但該前瞻性陳述不是会宪，也不應(yīng)被視為是對未來業(yè)績或經(jīng)營結(jié)果的保證，也不一定能證明準(zhǔn)確地體現(xiàn)取得該業(yè)績或經(jīng)營結(jié)果的時間蚯窥。所含的前瞻性陳述僅為陳述日的陳述掸鹅。3D Systems無義務(wù)更新或修改管理層或代表管理層有關(guān)未來發(fā)展、后續(xù)事件或情況等其它事宜的前瞻性陳述拦赠。

關(guān)于3D Systems

30多年來巍沙，3D Systems持續(xù)為制造業(yè)提供創(chuàng)新的3D打印技術(shù)。今天3D Systems作為領(lǐng)先的增材制造解決方案企業(yè)荷鼠，以全新的工作流程幫助生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更創(chuàng)新的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)模式句携。3D Systems擁有完善的數(shù)字化制造生態(tài)系統(tǒng)，包括塑料和金屬3D打印機塌或、打印材料癣吝、按需制造服務(wù)和全面的端至端生產(chǎn)軟件。每一套解決方案都是3D Systems應(yīng)用工程師與客戶合作的結(jié)晶缚形，3D Systems的解決方案被廣泛應(yīng)用于航空航天体涡、汽車、醫(yī)療甜脖、牙科和消費品等市場的原型件生產(chǎn)和批量化生產(chǎn)中轰窥。了解更多信息，歡迎訪問www.3dsystems-china.com

關(guān)于豐田賽車運動公司（TMG）

豐田賽車運動公司（TMG）自1979年以來一直以德國科隆為基地廊畔，從20年的國際汽聯(lián)世界拉力賽的成功開始影其，在賽車運動中樹立了聲望。TMG的設(shè)施和能力在世界一級方程式錦標(biāo)賽(2002-2009年)期間有了很大的擴展贬奢。自那個時代結(jié)束以來乍厉，TMG將參加FIA世界耐力錦標(biāo)賽的賽車運動與豐田汽車公司的研發(fā)支持結(jié)合在一起蜀骗，并作為向汽車和摩托車行業(yè)提供高性能服務(wù)的供應(yīng)商。此外凹蜈，TMG還建立了一個不斷增長的客戶賽車業(yè)務(wù)限寞，涵蓋了拉力賽和賽車場的活動。TMG的行動始終受到“團隊精神和先進技術(shù)創(chuàng)造激情”愿景的啟發(fā)仰坦。了解更多信息履植，歡迎訪問(暫不可見)。

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（3D Systems）

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