大型零部件和復(fù)雜幾何尺寸——在重型切削中皱埋，這樣的組合并不罕見，這同時也意味著加工過程不僅耗時樟闽，而且成本不斷升高植西。造成這一現(xiàn)象的主要原因是：從車削到滾齒的不同加工過程常常需要在彼此未完全聯(lián)接的不同機床中完成。另外笨扁，在各生產(chǎn)工廠內(nèi)宫屠，需要加工的工件種類數(shù)量也不斷增加列疗。這意味著，不同的機床上不斷需要加工新的工件類型浪蹂。因此抵栈，操作人員用來重新調(diào)整機床所花費的時間持續(xù)增加。埃馬克萊比錫機床有限公司的立式車銑加工中心VMC 450-5 MT以一種全新的工藝方法終止了這一循環(huán)：車削坤次、銑削古劲、鉆孔和滾齒等加工工藝都可以在一個加工區(qū)內(nèi)完成。機床為此配備了五根軸缰猴。從而在工件質(zhì)量提高产艾、種類增多的同時，可以縮短加工時間并將換裝時間最小化洛波。  

VMC 450-5 MT機床可用于多種應(yīng)用胰舆，包括用于商用車輛、船舶傳動的超大型部件蹬挤，以及用于鐵路建設(shè)缚窿、農(nóng)業(yè)和礦業(yè)的部件。其中一些部件需要定向鉆孔锤塘，工件表面或齒輪必須十分精確無誤地進行加工妨舟。另一方面，許多 生產(chǎn)工廠都要求機床能夠快速生產(chǎn)各種不同的零部件伦够。因此邦叶，生產(chǎn)規(guī)劃人員在不斷尋找成本較低的靈活解決方案。VMC 450-5 MT正是為應(yīng)對這些 挑戰(zhàn)而量身定制的绅厘，埃馬克“重型部件”技術(shù)銷售經(jīng)理 Georg H?ndel解釋說：“我們通過這個五軸多功能車銑中心尺笼，為復(fù)雜零部件提供生產(chǎn)解決方案，加工直徑不超過 450mm缤纽。車削在此始終是主要的加工工藝林下。安裝于底部的免維護工作主軸集成在新研發(fā)的大規(guī)格 Y軸中。此外還有一根具備 195度回轉(zhuǎn)角度的 B軸讨绝，包括集成的車銑主軸腋芜。此回轉(zhuǎn)角度可允許在 B軸上安裝一根額外的固定式刀具。這樣脸学，在重型切削過程中花炭，即使斷續(xù)加工，也能達(dá)到高切削率躲履。刀具可通過刀庫裝載见间。軸的組合可以進行滾齒或 刮削應(yīng)用。”——車削缤剧、銑削馅袁、鉆孔和刮齒——VMC 450-5 MT中整合了 加工復(fù)雜工件所需的全部工藝技術(shù)。

行星齒輪架：六臺機床縮減為三臺 

行星齒輪架的生產(chǎn)就是一個完美的例子荒辕，證明了該工藝所帶來的優(yōu)勢汗销。在傳統(tǒng)重型切削進程中，行星齒輪箱這一中央傳動齒輪箱部件會在六臺彼此 未完全聯(lián)接的機床中加工——以兩道車削開始抵窒，接著拉削/滾齒弛针，最后進行鉆孔和動平衡。在更換批次時李皇，操作人員必須重新調(diào)整六臺獨立的機床削茁。這會嚴(yán)重影響工藝可靠性和生產(chǎn)效率。另外掉房，整個生產(chǎn)流程相對較慢且不 太靈活茧跋，因為必須使用叉車將工件運輸?shù)较乱慌_機床處。  

使用 VMC 450-5 MT加工則完全不同：在主要加工階段中蟋扩，行星齒輪架只需要經(jīng)過兩臺機床加工捉肄，并且整個過程可通過機械手以自動化方式實現(xiàn)：車削、鉆孔南翻、銑削和刮齒這幾個加工工藝可靈活分配到兩臺機床上常苍。最終可以達(dá)到均衡的加工時間和極高的產(chǎn)量。當(dāng)然绵布，動平衡裝置也集成在埃馬克自動化單元中鸵丸。工件打標(biāo)和清洗可以同步完成》竞蹋總而言之贪焊，只需要三次（而不是之前的六次）抓取工件即可完成整個加工≡幔“各個層面的用戶都 可以從這種生產(chǎn)工藝中獲益漓楣，”H?ndel說，“減少裝夾次數(shù)可以提高工件質(zhì)量和工藝可靠性锭化，非生產(chǎn)時間也因為機床生產(chǎn)節(jié)拍相互完美匹配而降低，能耗也明顯更小巧鸭。此外瓶您，我們還使用多種測量系統(tǒng)，以確保整個加工過程的質(zhì)量管理纲仍。這意味著：可以更加精確呀袱、快速以及經(jīng)濟地實現(xiàn)行星齒 輪架的生產(chǎn)過程，從而更具成本優(yōu)勢郑叠∫拐裕”在此過程中明棍，多達(dá) 80個刀位的刀庫起到了非常重要的作用。在刀庫中可以放置用于不同工件的所有刀具或姐妹刀（出現(xiàn)磨損時）寇僧。換刀過程可以自動進行摊腋，因此，操作人員在換裝時只需要更換卡爪即可嘁傀。換裝可在機床前部進行兴蒸，同時工件上料則通過 側(cè)面完成，無需停止任何機床或生產(chǎn)線细办。  

定制化配置 

總的來說间歌，埃馬克可根據(jù)客戶要求，用標(biāo)準(zhǔn)模塊配置出客戶所需的 VMC 450-5 MT車銑中心认施。例如鹅址，可配置不同的主軸類型、專用工件架或尾 架多蜕。這就是為什么 VMC 450-5 MT確實是適用于不同工件的全能解決方 案妨谦。另外，埃馬克的生產(chǎn)解決方案占地面積小临卿，也能為客戶帶來許多益處巾鹰。畢竟，整個生產(chǎn)過程所需的機床數(shù)量比以前少得多楷象∑湔“這款 5軸車銑 中心是一套前所未有的新型解決方案，”H?ndel總結(jié)說烘俱，“我們設(shè)計制造這臺機床的目的是在重型切削過程中均天，實現(xiàn)包括強力刮齒或滾齒在內(nèi)的完整加工。這種工藝方法帶來了生產(chǎn)率的大幅度飛躍绘辈。無論是載重車輛恢着、建筑和農(nóng)業(yè)機械，還是航空航天領(lǐng)域的部件生產(chǎn)财破，幾乎所有行業(yè)都可以從這 一全面的機械加工方案中獲益掰派。”  

在EMO 2019現(xiàn)場體驗VMC 450-5 MT 

歡迎前來 EMO 2019并蒞臨埃馬克公司位于 17號展廳的 C29號展臺左痢，親身體驗 VMC 450-5 MT機床的強大性能靡羡。 

使用 VMC 450-5 MT立式車銑中心，在一個加工區(qū)內(nèi)即可完成所有車削俊性、 銑削略步、鉆孔和滾齒加工。 

埃馬克的 VMC 450-5 MT：機床配備五根軸，可實現(xiàn)包括強力刮齒和滾齒 在內(nèi)的部件完整加工趟薄。 

以行星齒輪架為例：可以更加精確绽诚、快速并且經(jīng)濟地實現(xiàn)生產(chǎn)過程，從而 更具成本優(yōu)勢杭煎。 

刀庫配備多達(dá) 80個刀位恩够，可以放置用于不同工件的所有刀具或姐妹刀。 

（埃馬克）

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